Restyling toi Fiat Fiorino pakettiautoon uuden sisustuksen, mutta he odottivat toista moottoria

Viimeisin päivitys huhti 19, 2022

Myös mallin ulkopinnan Strada-mikroautosta saadun “koron” sisäpuoli on muuttunut. Ja vaikka he eivät ole laajentaneet moottorivalikoimaansa, joitain teknisiä päivityksiä on edelleen.

Nykyinen Fiorino-pakettiauto on valmistettu edullisesta Fiat Uno -takaportista ja sitä on valmistettu Brasiliassa vuodesta 2013 (ei pidä sekoittaa turkkilaiseen Fiorinoon, tämä malli on rakennettu Punto-alustalle). Alkuperäinen auto uusittiin vuonna 2016, mutta kantapää on juuri päivitetty. Mutta kaupallinen malli vastaa nyt paremmin merkin nykyistä tyyliä, ja Unon muotoilu on jo vanhentunut.

Vasemmalla – se oli, oikealla – siitä tuli

Fiorinon ajovalot ja konepelti on lainattu “viisiovisesta” luovuttajasta, mutta säleikkö ja etupuskuri ovat heidän. Lisäksi jäähdyttimen säleikkössä leijuu iso Fiat-teksti aiemman punaisen tunnuksen sijaan. Ja verrattuna uudistusta edeltävään malliin, päivitetyt sumuvalot ovat nousseet korkeammiksi. “Kangon” pituus on kasvanut 23 mm 4407 mm:iin, sillä se pystyy kuljettamaan aluksella 650 kg lastia.

Fiat Fiorino uusittu

Sisustus on täysin uusi, Fiorinon sisälle kopioitiin uusi Fiat Strada pick-up, mutta pakettiautoon ei asennettu multimediaa eikä radiota, ja ohjauspyörä oli ilman painikkeita ja kiiltäviä lisäosia. Uudessa “verhoilussa” on melko suuri värinäyttö, ja myös ovilaudat ja istuimet on vaihdettu. Uudelleen muotoiltu “kantapää” on saatavilla yhdessä kokoonpanossa uusista varusteista – ESC ja Hill Holder. Siellä on myös ohjaustehostin, ilmastointi ja kampikammion suojaus.

Ylhäällä oli, alhaalla oli

Brasilialaiset tiedotusvälineet ennustivat, että “tunnelmaisen” nelisylinterisen Fiat Fiorino 1.3 Fireflyn, jonka maksimiteho on 109 hv, olisi täydennettävä vapaasti hengittävää “quattro” 1.4 Fire Evoa. Mutta moottori on pysynyt samana, vaikka sitä on muutettu vastaamaan uusia paikallisia määräyksiä, joten tehoa on hieman vähennetty: nyt moottori tuottaa 84 hv 85 hv:n sijasta bensiinillä ja 86 hv 88 hv:n sijaan etanolilla., laajalle levinnyt Brasiliassa. He sanovat, että pakettiauto on laskenut hintaa. Fiorino on edelleen saatavana vain viisinopeuksisella “mekaniikalla” ja sitä on myös päivitetty, kuten myös jousitus.

Fiat Fiorino uusittu

Brasiliassa päivitetystä Fiat Fiorinosta pyydetään 99 990 paikallista realia, mikä vastaa tällä hetkellä noin 1 300 000 perinteistä yksikköä. Myöhemmin tällainen pakettiauto saapuu Argentiinaan ja joihinkin muihin Latinalaisen Amerikan maihin. Ja Meksikossa ja monissa muissa Latinalaisen Amerikan maissa “kantapää” myydään Ram-tuotemerkillä – ilmeisesti klooni päivitetään lähitulevaisuudessa.