Bugatti Divo on Divon uusi Bugatti-hyperauto
Uusi, 5 000 000 euron (390 miljoonan dollarin) hintainen, eksklusiivinen hyperauto Bugatti divo on julkistettu virallisesti osana viiriäisten moottoriurheilutapahtumaa Montereyssa. Arvostelussamme Bugatti Divosta 2018-2019 – kuvia ja videoita, hinta ja täydelliset tekniset tiedot Bugatti Divo -urheilukupeesta. Bugatti-tuotemerkin uutuus on kallis ja eksklusiivinen Divo-hyperauto, joka on nimetty viime vuosisadan 20-luvun lopulla Bugatti type 35C:llä (Targa Florio -kilpailun voittaja vuosina 1928 ja 1929) loistaneen ranskalaisen kilpailun kuljettajan Albert Divon mukaan. .
Bugatti on kehittänyt Divo-kupeen Chiron-mallin pohjalta, mutta se eroaa veljensä alustasta, alkuperäisestä rungosta optimoiduilla aerodynaamisilla ominaisuuksilla, mikä mahdollistaa rationaalisen lähestyvän ilmavirran jakautumisen ja coupeen vaikuttavan 456 kg:n lisäyksen. ajettaessa suurella nopeudella.
Samaan aikaan insinöörit säätelivät jousitusta, mikä lisäsi painumista ja teki alustasta tarkemman ja terävämmän käsiteltävyyden. Päivitetty jarrujärjestelmä, urheiluautojen varustaminen lämpösuojilla, auton renkaiden suojaaminen kuumennettaessa puna-kuuma jarrulevyt. Elektroniikkatinktuura-kelkassa on kolme tilaa – EV Autobahn ja Processing. Bugatti Divon korin omapaino on 1960 kg, 35 kg vähemmän kuin alkuperäisessä mallissa Chiron.
Moottori muutoin siirtyi Bugatti-marveliin Bugatti Chironista muuttumattomana – tämä on 8,0 litran W16 (1500 hv, 1600 Nm), jossa on 4 turbokompressoria, pariksi 7-vaihteisen “robotin” kanssa, joka välittää työntövoimaa nelivetoon (neliveto elektronisesti ohjatulla takatasauspyörästöllä).
Stefan Winkelmannin johtajan mukaan Bugatti-brändin uusi malli Divo on luonut ilmiömäisiä kaarreajoja. Italian Nardon reitillä mitattuna Bugatti Marvel on 8,0 sekuntia nopeampi kuin tavallinen Chiron ja 3,0 sekuntia nopeampi kuin Chiron Sports. Suoralla tiellä coupé divolla ei kuitenkaan ole mahdollisuutta kilpailla Bugatti Chironin kanssa, huippunopeus on rajoitettu noin 380 mph:iin (Bugatti Chiron ja Chiron Bugatti sport voivat saavuttaa 420 km/h). Uusi Bugatti Divo -hyperauto on siis täydellinen ajoneuvo suljetuille radoille ja mutkaisille teille.
Ymmärtääkseni innovaatioiden teknisiä puolia haluan huomata auton tyylikkään ulkonäön. Yleisesti ottaen Divo on samanlainen kuin Bugatti Bugatti Chiron, mutta… uusi Bugatti-malli on puettu alkuperäiseen asuun, joka on maalattu pääväriksi Titanium Liquid Silver, jota täydentävät Divon hiilikuituosat ja kirkkaan turkoosi Divo. Race Blue -lisäkkeet. On myös syytä huomata, että uudessa Bugatti-mallissa on kaikki alkuperäinen rungon etu- ja takaosa sekä optimoitu aerodynamiikka.
Kapeat LED-ajovalot (korkeus vain 35 mm), suuret kannattimet, LED-päiväajovalot korostavat pään alaosan optiikkaa ja etulokasuojat kohoavat ilmakanavat, konepelti, etupuskurin ilmakanava terävä ilmanottoaukko ja -jakaja, säädyttömästi turvonneet pyöränkaaret, majesteettinen anti wing, monumentaalinen takapuskuri, jossa on diffuusori ja upeat LED-takavalot (jokainen kirjekuori on täydellisen tyylikäs 44-kuvio, joka on muodostettu kevyistä 3D-painetuista elementeistä). Jopa auton katolla NAK-tyyppinen ilmanotto on optimoitu.
Korin puolelta katsottuna Bugatti Divo kuitenkin paljastaa alkuperänsä. Yksityiskohdat, kuten kattopilarit ja lasit, sekä oviaukkojen ääriviivat ovat samoja koriosia kuin Bugatti Chiron.
Harmi, mutta tekijät päättivät olla kehittämättä alkuperäistä sisustusta ihmeeksi ja varustaneet uusia tiloja veljensä alustalta (suunnittelu ja laitteet ovat identtisiä). Siellä on vain erikoisia ja tietysti eksklusiivisempia kankaita, kirjailtu kirjoitusihme keskitunnelin pehmeällä puolella ja istuimet, niskatuki, alkuperäinen kuvio ovikorteissa ja istuimissa sekä läpinäkyvä kansi, ominainen värimaailma (mustan ja kirkkaan turkoosin värin yhdistelmä).
On vain lisättävä, että kaikki 40 uutta Bugatti Super Divo -hyperautoa ostettiin kauan ennen ensi-iltaa. Jokaisen hinta on 5 miljoonaa euroa, mikä on 2 kertaa kalliimpi kuin Bugatti Chiron.