Seat Tarraco 2019 – uusi 7-paikkainen crossover Tarraco

Crossover Seat Tarraco (uusi malli SEAT Tarraco 2019-2020) esitellään virallisesti 18. syyskuuta 2018 erikoistapahtumassa Barcelonassa. Espanjalaisen crossoverin Tarracon lippulaivan maailmanensi-ilta on määrä tapahtua lokakuussa 2018 osana Pariisin autonäyttelyä. Tarraco-istuimen 2018-2019 katsauksessamme – ensimmäiset uutiset, valokuvat ja videot, hinta ja täydelliset tekniset tiedot veli Kodiaq Skodasta ja Volkswagen Tiguan Allspacesta. Tarracon istuimen tuotanto alkaa lähipäivinä Volkswagenin tehtaalla Wolfsburgissa rinnakkain Volkswagen Tiguanin kanssa. Uuden espanjalaisen crossoverin myynti alkaa joulukuussa 2018 (ensimmäiset asiakkaat saavat autonsa aikaisin keväällä 2019) reilun 30 000 euron lähtöhintaan .

Harmi, mutta ilmeisesti valtion yleisö ei saa uutta Tarracon crossoveria, koska kaikki uudet tuotteet ovat espanjalaiselta istuinyhtiöltä (brändi poistui Venäjän markkinoilta vuonna 2014 vähäisen myynnin vuoksi). Maailmanmarkkinoilla SEAT-brändi on muuten monien vuosien epäonnistumisen jälkeen nykyisen vaurauden puolesta. Vuodesta 2015 lähtien yritykset alkoivat tuoda Volkswagen-ryhmiä vuonna 2017, yhtiö myi ennätysmäärä 468 tuhatta autoa (vuoteen 2018 mennessä tuotannon kasvu elokuussa oli jo 21,9 % viime vuoteen verrattuna, tammi-elokuussa myytiin noin 384 tuhatta autoa). Arona crossoverit ja ATEK-istuimet sekä viidennen sukupolven Seat Ibiza ja uusi SEAT Leon eroavat toisistaan ​​erityisen hyvin Euroopassa.

Uusi, suuri 7-paikkainen crossover Tarraco -istuin on siis selvästi enemmän espanjalaisen yrityksen tilanteen parantamiseksi ja uusien asiakkaiden houkuttelemiseksi. Mielenkiintoista on, että mallin nimi valittiin kauan ennen tämän puhelimen julkaisua, kuten sanotaan, “koko maailma”. Yleisön äänestyksen tuloksena nimeksi valittiin Tarraco (latinaksi Tarragonan kaupunki Kataloniassa).

Kuten sanoimme tämän katsauksen alussa, espanjalaisen Tarracon uusi crossover on tšekkiläisen Skoda Kodiaqin ja saksalaisen crossoverin Volkswagen Tiguanin veli Allspacen esittämänä. Tšekin kanssa paikan suhteellinen uutuus ei käytännössä ole samanlainen ulkonäöltään, mutta samankaltaisuus saksalaisen sukulaisen kanssa on yhtä ilmeinen, varsinkin jos katsot autoa profiilista.

Etu- ja takaistuimilla on kuitenkin alkuperäinen alkuperäinen ja päättäväinen tyyli merkin tunnusomaiseen suunnitteluun. Karuissa ja täys-LED-ajovaloissa, joissa on tyypilliset LED-päiväajovalot, uusi kuuden hiilikuituisen palisadian säleikkö (alkuperäistä istuinta kokeiltiin ensin), voimakas puskuri karismaattisella helpotuksella.

Takana loistaa suuri takaluukku, jota täydentävät LED-takavalot, sillan väliin kytketty LED ja tiukka puskuri, jossa on runsas viimeistely, joka kestää pieniä muovivaurioita.

• Tarracon istuinkuoren ulkomitat ovat 2018-2019 pituus 4735 mm, leveys 1840 mm, korkeus 1658 mm, akseliväli 2791 mm ja maavara 190 mm.

Tarracon crossover-istuimia on saatavana yksinomaan täyteläisinä koristeina ja Xcellence-tyylisinä, ja niissä on vakiona täys-LED-etuvalot ja LED-takavalot dynaamisilla kaarreajoilla ja LED-taustavalolla. Ulkoviimeistelyyn tarjoamme 8 emaliväriä: Oryx White, Reflex, Silver, Indium Grey, Urano Grey, Titanium, Beige, Dark Camouflage, Atlantic Blue ja Deep Black.

Uuden crossoverin sisustus on vakiona Tarraco-istuin 5-paikkainen kahdella istuinrivillä (kaksi lisäpaikkaa kolmannessa rivissä on maksullinen vaihtoehto). On syytä huomata, että gallerian viimeinen rivi on mukava kotona, se tapahtuu vain lasten kanssa. Muu matkustamo ja espanjalaisen crossover Tarraco -istuimien tavaratila karppille on erittäin vaikeaa.

Tavaratilaan mahtuu 760-1920 litraa 5-paikkaisessa hytissä. Kolmella istuinrivillä tavaratilan suurin hyötytilavuus on hieman vaatimattomampi – 1775 litraa.

Sisustus on tiukka ja ytimekäs, mutta laadukkaiden materiaalien ja viimeistelyn ansiosta tietysti paljon nykyaikaisia ​​laitteita, joista osa on saatavilla lisämaksusta. Ostajan valinnan mukaan perinteinen kojetaulu analogisilla mittareilla ja ajotietokoneen näytöllä, digitaalinen tai innovatiivinen virtuaalinen ohjaamo 10,25 tuuman näytöllä, 8 tuuman kosketusnäytöllinen multimediajärjestelmä tai sen edistyneempi navigointivaihtoehto plus tunnistaa eleet, ilmastointi, sähköikkunat, peilit ja ensimmäisen rivin istuimet kangas- tai nahkaverhoilu, Lane Assist -turvataso ja Front Assist jalankulkijan ja pyöräilijän tunnistimella, ja lisäksi tarjolla maksullisena lisävarusteena: kuolleen kulman tunnistus, liikennemerkkien tunnistus, liikenneruuhka avustaja, mukautuva vakionopeussäädin,

Tarraco-istuimen tekniset tiedot 2018-2019.
MQB-arkkitehtuuriin perustuva espanjalainen crossover, täysin riippumaton etu- ja takajousitus. Vaihtoehtona on jopa mukautuva dynaaminen alustan ohjausjousitus iskunvaimentimilla, jotka voivat muuttaa jäykkyyttä.
Tarracon crossoverin konepellin alla on turboahdetut bensiinimoottorit ja turbodieselmoottorit.

Tarracon istuimen bensiinimoottorit:

• 1.5 TSI (150 hv) Yrityksessä 6 manuaalivaihteistoa ja etuveto.
• TSI 2.0 (190 hv) Yhdistettynä 7-vaihteiseen “robotti” DSG:hen ja nelivetojärjestelmään 4Drive.

Tarracon istuimen dieselmoottorit:

• 2.0 tdi (150 hv) on saatavana 6 manuaalivaihteistolla ja etuvetoisella sekä 7 DSG:llä ja nelivedolla.
• Ja 2.0 TDI (190 hv) vakiona 7-vaihteisella DSG 7 -robottivaihteistolla ja 4Drive-nelivedolla.