La Skoda Kodiaq mise à jour est désormais disponible avec le diesel : Euro-6
La première mondiale du crossover Skoda Kodiaq mis à jour a eu lieu en avril et la première russe en septembre. Au début des ventes, le Kodiaq remis à neuf n'était proposé chez nous qu'avec des moteurs à essence turbocompressés, et maintenant le diesel est revenu dans la gamme. La puissance reste la même: 150 ch, mais l'échappement est plus propre.
Dans le cadre de la mise à jour, cette année est devenue une année de transition pour le crossover Skoda Kodiaq, et pendant plusieurs mois les consommateurs russes se sont retrouvés sans modification diesel, mais néanmoins, sur 13 463 Kodiaqs officiellement vendus dans notre pays au cours des trois premiers trimestres, en 2021, 3003 étaient des versions diesel dans une carrosserie de pré-style, c'est-à-dire que la part des moteurs diesel représentait 22,3%. A titre de comparaison, disons qu'en 2020, alors qu'il n'y avait pas encore de pénurie mondiale de micropuces, sur 20 578 diesels Kodiac vendus?, il y en avait 7329, soit 35,6%.
En général, de nombreux utilisateurs ont besoin du diesel Kodiaq, et Skoda l'a finalement apporté: le bureau de représentation russe a annoncé le début des ventes, mais les prix n'ont pas encore été annoncés. Cependant, il est déjà clair que les prix vont augmenter, mais le consommateur est prêt pour cela, mais s'il est prêt à entretenir des «installations de traitement» boulonnées à la famille diesel EA288 familière, les statistiques de vente de l'année prochaine le montreront.
Auparavant, le Kodiaq était équipé de moteurs diesel Euro 5 DBGC, et maintenant de la série Euro 6 DFGA (et dans sa version finale), c'est-à-dire du système SRC qui, en injectant de l'urée dans le collecteur d'échappement, réduit les émissions d'oxyde d'azote dans l'ambiance… La puissance est la même: 150 ch, la boîte de vitesses est une DSG automatique à 7 rapports avec deux embrayages, uniquement à pleine poussée. Les caractéristiques dynamiques n'ont pas encore été annoncées, mais pour référence, supposons que le Kodiaq européen avec ce bloc d'alimentation accélère à 100 km / h en 9,6 s, la vitesse maximale est de 200 km / h. En Europe également, il existe une version de ce moteur diesel d'une capacité de 190 chevaux, avec lui, Kodiaq capte les premiers “cent” en 7,7 secondes et un maximum de 218 km / h, mais pour l'instant nous n'aurons que 150 chevaux.
En plus du moteur diesel, Skoda a apporté une nouvelle couleur orange vif à la gamme Kodiaq – exactement ce dont vous avez besoin pour la sombre saison hivernale.