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Geely Tugella ou Renault Arkana – que prendre?

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22 mars Aucune noteGeely Tugella ou Renault Arkana - que prendre?

Commençons peut-être par un qui a fait ses preuves. Le coupé-crossover français a une silhouette expressive et bien reconnue, et des passages de roue équipés de garnitures de protection et de roues de conception originale en dimension suggèrent une conduite confortable en dehors des limites de la ville. Le style est assuré par des accents chromés le long de la taille, ainsi que par des phares avant à DEL et des feux arrière à DEL. Dans le même temps, le constructeur propose un choix de 7 options de couleur de carrosserie.

Geely Tugella ou Renault Arkana - que prendre?

Comment le débutant réagira-t-il ? Tout d'abord, des optiques entièrement LED avec une fonction feux de route automatisée (pour la version). Deuxièmement, des jantes en alliage léger d'une taille impressionnante – pour un ensemble complet et pour un ensemble complet. Les roues peuvent également être proposées dans la couleur noire à la mode d'aujourd'hui, qui, combinée à des détails extérieurs dans une palette de couleurs stricte similaire, donne à la voiture une brutalité. Un look audacieux au crossover ajoute une calandre massive et une prise d'air sur le pare-chocs avant. Il existe également une fonction pour retarder l'extinction des phares, et à l'ouverture des portes avant, l'éclairage de la zone de porte est activé avec une projection du logo de la marque sur l'asphalte.

Geely Tugella ou Renault Arkana - que prendre?

Ensuite, comparons les tailles des deux croisements. En longueur, il gagne avec une marge – 4605 mm contre 4545 mm. En largeur et en hauteur également – 1878 mm contre 1820 mm et 1643 mm contre 1565 mm pour le Français. Dans ce cas, la taille de l'empattement est de 2721 mm, – 2700 mm. La hauteur de caisse est de 204 mm, – 205 mm.

Quant au confort de conduite, ici les constructeurs du SUV chinois ont clairement essayé – il se distingue par une bonne maniabilité et une conduite en douceur, même en tenant compte des irrégularités de la chaussée, pour lesquelles il vaut la peine de dire grâce aux jambes de force avant et anti -arceaux de sécurité.

Geely Tugella ou Renault Arkana - que prendre?

, à son tour, est équipé d'une suspension à ressorts avant et semi-indépendante similaire à l'arrière, tandis que les disques de frein avant sont équipés de canaux de ventilation et qu'un schéma de tambour est utilisé à l'arrière. En général, cette voiture offre une bonne maniabilité et une dynamique acceptable.

Geely Tugella ou Renault Arkana - que prendre?

Les spécifications sont fournies par une centrale à essence turbocompressée de 2,0 litres non alternative (238 ch et 350 Nm de couple) en combinaison avec une transmission automatique à 8 vitesses et un système de traction intégrale. L'accélération de la voiture à 100 km / h est possible en 6,9 secondes, la consommation moyenne de carburant aux 100 kilomètres sera de 8,1 litres.

Sous le capot se trouvent un moteur essence atmosphérique de 1,6 litre (114 ch et 156 Nm de couple) et un moteur essence 1,3 litre turbocompressé (150 ch et 250 Nm de couple). Les deux centrales sont couplées à un variateur à variation continue ou à une transmission manuelle à 6 vitesses. Il y a un choix d'entraînement – avant ou complet. L'accélération croisée à 100 km / h est possible en 10,1 secondes, la consommation moyenne de carburant aux 100 kilomètres est de 7,1 litres très économique.

Geely Tugella ou Renault Arkana - que prendre?

Passons maintenant à la partie la plus curieuse – comparant les configurations et le coût des voitures. Ici, le leader incontesté émerge, puisque le prix de la version de base commence à 1 225 000 unités conventionnelles Soit dit en passant, le crossover est proposé en quatre niveaux de finition de base – de 1 225 000 unités conventionnelles à 1 728 000 unités conventionnelles. est proposé avec une couleur de carrosserie bicolore, un système multimédia et un écran de 8 pouces, un éclairage intérieur d'ambiance, une option de chauffage des sièges arrière, un chauffage du volant, un système de climatisation, des capteurs de pluie et de luminosité, des capteurs de stationnement arrière, des caméras panoramiques, etc. .

Geely Tugella ou Renault Arkana - que prendre?

, à son tour, offre un choix de seulement deux configurations – et. Ainsi, par exemple, le crossover dans la version de départ est déclaré par le constructeur au prix de 2 399 990 unités conventionnelles et est proposé avec une climatisation à deux zones avec un système de filtration de l'air dans la cabine, une caméra polyvalente, un régulateur de vitesse, des capteurs de stationnement avant et arrière, un hayon électrique, un accès sans clé tout en conservant la fonction de démarrage du moteur avec un bouton et un capteur de pluie. Parmi les systèmes de sécurité, le constructeur a fourni des airbags frontaux et latéraux, un système de freinage antiblocage(), ainsi qu'un système de stabilité du taux de change. L'intérieur est équipé d'une fonction de chauffage du volant, de l'arrière et du pare-brise, des gicleurs de lave-glace et des sièges des deux rangées. Le siège du conducteur est entièrement réglable électriquement dans six directions, et il y a un toit ouvrant panoramique sur le toit.

Le multisegment est équipé d'optiques à LED, de roues sur mesure, de garnitures intérieures combinées en cuir nappa et en daim, de sièges chauffants aux première et deuxième rangées, d'un tableau de bord numérique, d'un système multimédia avec un écran tactile de 12,3 pouces, d'un toit panoramique et d'un entraînement électrique système d'ouverture du hayon. L'ensemble d'options comprend l'entrée sans clé avec la possibilité de démarrer le moteur avec un bouton, le régulateur de vitesse adaptatif, la climatisation à deux zones, le système de reconnaissance de la fatigue du conducteur, etc.

Ainsi, avant de répondre à la question – que choisir – le futur propriétaire doit décider quelle voiture avec quelles caractéristiques il préfère. Facile à gérer et à entretenir, avec un prix de départ confortable – c'est sans ambiguïté. Ultra-moderne, high-tech, avec l'ensemble d'options le plus complet et un prix assez élevé, alors c'est bien sûr le cas.

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