Maxus D50 2018 – un nouveau monospace compact, la préoccupation chinoise SAIC

D50 Maxus (Maxus D50) de la société Shanghai Automotive Industry Corporation (Gupta), a officiellement fait ses débuts en Chine. Dans notre examen de l'année Maxus D50 2018-2019 – actualités, photos, prix, équipements et spécifications d'un nouveau monospace compact chinois de la marque récemment peu connue Maxus. Les ventes sur le marché chinois débuteront au 4ème trimestre 2018 à un prix comparable au coût des principaux concurrents Baojun 730 (60800-108800 yuans) et BYD Song Max (79900-129900 yuans).

Gupt positionne son nouveau Maxus D50 comme un fourgon compact abordable avec un look élégant et un intérieur haut de gamme pour une jeune famille de passionnés de voitures. Cependant, le design extérieur de la carrosserie du Maxus D50 est assez simple et concis – en bref, des boîtes rectangulaires sur roues. Cependant, les concepteurs chinois se sont donné beaucoup de mal pour fournir un véhicule similaire, récompensant le pilier D50 Maxus avec des phares à LED, une énorme calandre trapézoïdale et un pare-chocs massif avec des éléments aérodynamiques saisissants.

Sur la surface latérale de la carrosserie du nouveau fourgon compact Gupt, l'entreprise, appelée D50 Maxus, ne diffère pas de ses concurrents de manière exceptionnelle. Eh bien, sauf que les bords d'origine décorent les ailes avant et les portes latérales d'un trait.

La poupe de la nouveauté est franchement ennuyeuse: un grand hayon rectangle, des feux arrière à LED surélevés, une forme et un contenu de pare-chocs modestes.

• Les dimensions extérieures de la carrosserie du Maxus D50 2018-2019 sont de 4750 mm de long, 1800 mm de large et 1720 mm de haut, avec un empattement de 2800 mm.
• Pour un fourgon compact avec des roues de 16-17 pouces (sur la photo 17 pouces avec le dessin d'origine et des pneus 215/55 P17).

L'intérieur du nouveau monospace compact chinois Maxus D50 est 7 places par défaut. Cependant, il existe un choix de configurations à 2 et 3 rangées. La première option avec 2 fauteuils capitaine en deuxième rangée et un canapé 3 places série 3 ou la deuxième option avec un 3 places 2 rangées de sièges et un 2 places en 3e rangée.

Dans l'examen, la camionnette compacte, soit dit en passant, est présentée dans la configuration la plus riche et les garnitures sportives en cuir blanc du tableau de bord, des cartes de porte et des sièges, un tableau de bord très informatif avec un écran couleur de 7 pouces, un tableau de bord un ordinateur, un volant multifonctions garni d'une jante inférieure sport, un système multimédia moderne avec un écran tactile couleur autonome de 12,3 pouces, une centrale de climatisation précise, simple et logique, une plateforme de recharge sans fil pour smartphone, un frein de stationnement électrique, un assistant de stationnement, plus un toit ouvrant panoramique.

Une longue liste d'options est complétée par un système de freinage d'urgence automatique, un système de maintien de la voiture dans une voie, un système de surveillance des angles morts des rétroviseurs, une caméra de recul ou un panorama en trois dimensions.

Spécifications Maxus D50 2018-2019.
Sous le capot du nouveau monospace compact 7 places chinois ne seront attribués que des moteurs essence turbocompressés à quatre cylindres.

• Le moteur de base est le 1.3 turbo (150 ch, 220 Nm) de l'entreprise avec 6 transmissions manuelles.
• Un 1.5 turbo plus puissant (162 ch 250 Nm) associé à une boîte robotisée à 7 rapports.

Dans le compartiment moteur des nouveaux moteurs turbo et boîtes de vitesses modernes. Mais la plate-forme, le monospace compact, est simple et vraiment économique, avec une suspension avant indépendante (jambe de force McPherson) et une suspension semi-arrière (poutre de torsion).