Prix F5 en 2018 – le frère du SUV Way VV5
Le nouveau crossover chinois Haval key F5 (F5 hawala) a été présenté au public dans le cadre du salon de l'automobile de Pékin le 25 avril 2018 et se prépare à entrer non seulement sur le marché chinois, mais aussi récemment. Dans notre examen, le prix du F5 en 2018-2019 correspond aux photos et aux vidéos, au prix et aux spécifications techniques complètes du frère natif, mais plus abordable, du modèle Wei VV5. En Chine, les ventes d'un nouveau SUV, spécifications, F5 débuteront à l'été 2018 au prix de 120 à 125 000 yuans (environ 19 000 à 19 800 dollars).
Selon les premières informations, le prix de la F5 apparaîtra récemment début 2019. Et, ce qui est typique, le modèle sera installé sur le convoyeur de la nouvelle usine de la société Great Wall dans la région de Tula, où il va également produire Haval H2 et Haval H6, le prix de Haval H8 et H9.
Comme mentionné au début de notre examen, le nouveau crossover Haval F5 avec une plate-forme native est le frère du parketnika Way VV5, mais avec un prix plus abordable. La nouvelle marque de voiture Price au nom de F5 n'est pas moins élégante et spectaculaire que le crossover VV5 avec Mark Way. Il est dommage que le salon hawala F5 ne soit pas aussi raffiné et noble que le frère de la plateforme.
- Dimensions extérieures de la carrosserie Le prix de la F5 en 2018-2019 est de 4470 mm de long, 1857 mm de large, 1638 mm de haut, la distance entre les essieux (empattement) est de 2680 mm et une garde au sol impressionnante de 220 mm.
- En standard, la nouveauté est équipée de jantes en alliage léger de 19 pouces avec des pneus confort 235/55 R19, mais des roues plus grandes de 20 pouces avec des pneus 245/45 R20 sont disponibles en option.
Le nouveau crossover chinois a fière allure de n'importe quel côté, sous n'importe quel angle. Le corps puissant impressionne par sa solidité et son charme. L'avant avec une énorme calandre fausse, des phares hauts et des pare-chocs massifs, complétés par des éléments de feux de jour à LED, des phares antibrouillard aux accents classiques et élégants et un plumage aérodynamique brillant.
Le côté de la carrosserie montre le corps puissant et musclé d'un athlète: ailes avant et arrière gonflées, énormes découpes de passage de roue rondes, grandes portes avec des seuils hauts montant rapidement à l'arrière de la carrosserie et des verres miniatures, rétroviseurs sportifs sur les jambes jusqu'à le toit arrière, repose sur un socle bas, poupe maigre et puissante.
Le SUV arrière F5 a l'air assez basique, mais la nourriture n'est pas sans attrait. L'Arsenal a un pare-chocs massif avec une élégante garniture en plastique qui imite un diffuseur et sert de toile de fond aux embouts d'échappement trapézoïdaux, une garniture de hayon avec une vitre fortement inclinée surmontée d'un aileron et des phares horizontaux.
Hélas, le salon et le Haval F5 ne sont pas aussi de haute qualité, élégants et lumineux que le multisegment Wei VV5 plus cher. L'intérieur a l'air frais et économique, alors que la situation n'est pas sauvée par la présence d'un tableau de bord virtuel, d'un volant multifonction sport, de sièges et de cartes de porte gainés de cuir, d'un complexe multimédialnego avec un écran couleur de 8 pouces monté sur un tournant console centrale côté conducteur.
Unité de contrôle du climat extraterrestre et boutons de commande des fonctions auxiliaires dans l'environnement en plastique économique. Le placement des équipements dans le tunnel central (poignée de boîte de vitesses, clés, frein à main électrique, voiturier automatique, système de commande du mode multimédica Drive) est très pratique et correct.
Parmi les équipements, il convient de noter les sièges du conducteur et du passager avant avec le profil anatomique correct et un soutien latéral modéré, réglables et chauffants électriquement, le régulateur de vitesse avec limiteur de vitesse, la climatisation à deux zones, les rétroviseurs extérieurs électriques chauffants et un auto- système de pliage, entrée sans clé et un bouton de démarrage / arrêt du moteur, système d'assistance en descente, toit panoramique en verre d'une taille de 1060 mm à ouverture électrique de 850 mm, un système de suivi des objets dans les zones aveugles des rétroviseurs et un système de maintien de la trajectoire de la voiture.
Spécifications du Haval F5 2018-2019
La nouvelle plate-forme hawal F5, qui est le nouveau SUV et Haval H6 et Wei VV5 avec une architecture avant entièrement indépendante (jambe de force MacPherson) et une suspension arrière (multibras), les freins à disque aux quatre roues conduisent exclusivement aux roues avant. Il existe également une direction assistée électrique et un mode de conduite, vous permettant de choisir parmi 3 modes de conduite prescrits (Normal, ECO et Sport).
Le compartiment moteur peut être l'un des deux que nous proposons pour les moteurs à essence turbocompressés à quatre cylindres.
- Moteur principal 1.5 turbo (169 ch) avec 6 transmissions manuelles.
- Plus puissant 2.0 turbodiesel (197 ch) Dans l'entreprise avec une boîte de vitesses robotisée 7 DKP.