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Dingzhuang Zhao est une camionnette pleine grandeur de Chine

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Nouvelle camionnette pleine grandeur Dingzhuang Zhao (ZX Zhao) 2016-2017 – les premières nouvelles, photos, prix et spécifications techniques de l’actualité chinoise d’Auto Nantou (ZX auto). Dingzhuang Zhao, la première camionnette ZX pleine grandeur de l’histoire de l’industrie automobile chinoise, a été développée indépendamment par ZX Auto, précédemment introduite début août 2016. Les ventes du nouveau pick-up chinois Zhao ZX, qui débuteront en Chine en novembre, le prix selon les informations préliminaires sera de 120 000 yuans (1 200 000).

Dingzhuang Zhao est une camionnette pleine grandeur de Chine

Le nouveau pick-up chinois repose sur le cadre du châssis, se décline en deux versions: propulsion arrière ou transmission intégrale. Les spécifications techniques du nouveau chinois promettent un nouveau turbodiesel à quatre cylindres de 2,5 litres (136 ch 340 Nm) avec une transmission manuelle à 6 vitesses de la propre production de Zhongxing d’une boîte automatique et de transfert de Borg Warner. Il n’y a pas de composants et d’assemblages exceptionnels dans la technique, tout est assez simple et fiable, comme il sied à un camion de travail.

Dingzhuang Zhao est une camionnette pleine grandeur de Chine

La conception de la carrosserie de la nouvelle camionnette chinoise rigide 2016-2017 est qualifiée d’originale car elle a emprunté l’idée de créer ce type de voiture à des constructeurs américains et japonais. Cependant, la copie flagrante et le clonage, ce n’est pas non plus le cas. En bref, le nouveau Dingzhuang Zhao est similaire au Toyota Tundra et au Dodge Ram 1500 Rebel (avant avec une fausse calandre massive, de grands phares et un pare-chocs compact coupé par le bas), et un grand nombre de camionnettes pleine grandeur en regardant l’arrière de la voiture du côté et de l’arrière.

  • Les dimensions extérieures de la carrosserie Dingzhuang Zhao (Zhao ZX) 2016-2017 seront de 5341 mm de long, 1885 mm de large et 1815 mm de haut versions avec propulsion arrière et bogie de 1845 mm de hauteur avec traction intégrale, empattement 3230 mm et 220 mm garde au sol.
  • Dimensions du plateau de chargement, longueur 1530 mm, largeur 1630 mm, hauteur 515 mm. Capacité de charge revendiquée 750 kg.
  • Voiture standard avec roues en alliage léger de 16 pouces et pneus 265/70 R16.

Après avoir étudié les caractéristiques techniques et les dimensions de la carrosserie de la nouvelle camionnette chinoise, la question se pose de savoir comment le constructeur a classé le modèle comme une camionnette pleine grandeur. Oh, et les Chinois sont rusés… et la technologie de mesure ZX de Dingzhuang Zhao n’est clairement qu’une camionnette de taille moyenne, et il est logique de comparer avec le Fiat Defender, Foton Tunland, Mitsubishi L200, Nissan Navara, Renault Alaska, Toyota Tacoma ou Toyota Hilux, des camionnettes que les géants Dodge Ram, Nissan Titan, Ford F-150 et Toyota Tundra.

Dingzhuang Zhao est une camionnette pleine grandeur de Chine

Salon ZX en ZhEO avec deux rangées complètes de sièges, pouvant accueillir confortablement cinq personnes. Design intérieur, architecture de la face avant et de la console centrale, matériaux de qualité et équipements modernes raviront les potentiels acquéreurs. Siège souple en cuir marron, accoudoirs solides, un large insert sur le panneau avant et des cartes de porte partiellement. Les pièces chromées sont utilisées comme éléments décoratifs, donnant à l’intérieur un aspect solide et présentable.

Dingzhuang Zhao est une camionnette pleine grandeur de Chine

La photo montre un ensemble de camionnette entièrement emballé avec un intérieur en cuir, un volant multifonctionnel, un tableau de bord moderne, complété par un ordinateur de bord à écran couleur, un système multimédia avec un écran tactile couleur de 8 pouces (musique, Bluetooth, navigation, caméra de recul), climatisation, vitres électriques toutes les portes, rétroviseurs extérieurs chauffants et réglables électriquement avec répétiteurs à LED, airbags frontaux et latéraux, feux de jour à LED, capteurs de stationnement avant et arrière.
Le nouveau camion de Dingzhuang Zhao peut être une proposition intéressante sur le marché intérieur chinois, rien de plus. Pour concurrencer les micros japonais, la nouveauté n’est guère en force.

Source d’enregistrement: wekauto.ru

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