T80 yema – crossover chinois pratique
C'est dommage, mais la vente du nouveau crossover chinois T80 Yema n'a pas été prévue récemment, le modèle est destiné exclusivement au marché automobile chinois.
Le nouveau modèle du crossover T80 de la jeune société automobile chinoise Yema Auto (Yema Automobile Sichuan Co. LTD.), engagée dans la production de voitures, de VUS et d'autobus, seulement depuis 2002, était une nouveauté très intéressante. Le multisegment à traction avant est à la fois séduisant, élégant, sportif et au design extérieur simple (rappelant quelque peu le Haval H6 de 2e génération, qui a été introduit après le modèle Yema T80), un intérieur lumineux espionné par le constructeur allemand Mercedes, un équipement très riche et des aspects techniques modernes de.
Le nouveau modèle Yema auto SUV T80 est un représentant typique des multisegments compacts et tente sur le marché chinois de rivaliser avec des best-sellers tels que Haval H6, PKK Trumpchi GS4, Baojun 560, Buick Present, Chang'an CS75, Nissan Qashqai, Zotye T600, Voiture Geely Boyue et Haima C5.
- Les dimensions extérieures de la carrosserie de la Yema T80 2017-2018 sont de 4650 mm de long, 1835 mm de large, 1715 mm de haut, 2665 mm d'empattement.
- Avec des jantes en alliage standard de 18 pouces, chaussées de pneus 225/60 R18, une voie de roue avant et arrière de 1569 mm et une garde au sol de 190 mm.
Comme mentionné ci-dessus, le nouveau T80 est très similaire au crossover Haval H6 de 2e génération, mais le plagiat de Yema auto est hors de question. Le multisegment T80 Yema a été présenté en septembre 2016 au salon de l'automobile de Chengdu, et les premières photos officielles du nouveau produit sont apparues sur le réseau il y a un an, en mai 2016. New et Haval H6 ont fait leurs débuts marqués le 20 février 2017. Donc, une autre question est de savoir quels fabricants ont assemblé la structure.
La carrosserie du nouveau crossover chinois est un SUV compact concis et complet, harmonieux et élancé. De plus, la voiture n'est pas différente dans son apparence accrocheuse, mais il est difficile de l'appeler ennuyeuse. Le principal détail frappant de l'extérieur est une ligne solide de la calandre, des phares hauts avec feux de jour à LED (dans les niveaux de finition coûteux, tous les phares à LED), un pare-chocs avant massif avec des phares antibrouillard d'origine, un long capot, un passage de roue rond découpes, une ligne de toit légèrement inclinée vers la poupe, ajoutant une sportivité croisée, un arrière solide soigneusement avec des feux de position à LED, des portes larges et confortables surmontées d'un haut de spoiler et d'un pare-chocs simple, complétées par des phares antibrouillard et des embouts d'échappement trapézoïdaux étroits.
L'intérieur à cinq places du nouveau multisegment T80 Yema rencontre le conducteur et les passagers non seulement avec une offre enviable d'espace et de matériaux de qualité, mais aussi, traditionnellement pour les voitures en provenance de Chine, un équipement riche. Une Mercedes ronde est très élégante avec des déflecteurs de ventilation de style aviation. Cette console n'est que le panneau avant et la forme brute déchiquetée centrale n'est clairement pas le visage de la beauté de l'actualité.
Il y a beaucoup de ces combinaisons étranges à l'intérieur. À côté du voisin se trouvent un tableau de bord numérique moderne et une climatisation triviale, un volant multifonctionnel élégant et, en tant que partie externe, un bouton automatique, un magnifique écran couleur de 10 pouces du système multimédia et une partie inférieure maladroite de l'avant panneau, rétroéclairage LED et inserts décoratifs collants d'aspect métallique. Fermant les yeux sur l'interface avec style, l'habitacle du nouveau SUV chinois se trouvera confortable, ergonomique et clairement pas ennuyeux.
On ajoute, à l'atout du modèle, la disponibilité d'équipements, comme un système d'entrée sans clé avec un bouton de démarrage moteur, un frein de stationnement électrique, un toit vitré panoramique, un réglage électrique des sièges avant, des rétroviseurs électriques à rabattement automatique, rangée arrière de sièges avec inclinaison réglable, système de visibilité panoramique, sécurité 6 airbags et même garniture de siège en cuir.
Le coffre à bagages est également l'un des atouts du modèle et saura apprécier les dimensions impressionnantes: la largeur minimale entre les passages de roue arrière est de 1080 mm, la longueur est de 930 mm derrière les dos de la deuxième rangée à 1820 mm de la porte arrière à l'arrière de la première rangée, la hauteur est de 760 mm. Dans le métro, un excellent organisateur pour un placement pratique des petits bagages. C'est juste une roue de secours pleine grandeur sur une roue en alliage montée à l'extérieur sous le bas de la voiture.
Spécifications Yema T80 2017-2018.
Le nouveau crossover chinois sera disponible avec deux moteurs à essence turbocompressés à quatre cylindres, mais uniquement avec une traction avant. La suspension de toutes les roues est indépendante avec des jambes de force MacPherson à l'avant et une multibras à l'arrière, des freins à disque avant et arrière, une direction assistée électrique.
Un moteur 1.5 turbo (150 ch 200 Nm) associé à une transmission manuelle 5 fournit une voiture avec un poids à vide de 1545 kg, max. la vitesse est de 160 km/h, et la dynamique d'accélération de 0 à 100 km/h en 12 secondes. La consommation moyenne de carburant, déclarée par le constructeur au niveau de 7,4 à 7,7 litres.
Un moteur 2.0 turbo plus puissant (218 ch et 280 Nm) est associé à une boîte robotisée DCT à 6 rapports. Le crossover d'une masse de 1665 kg accélère à 100 km / h en 9 secondes et gagne une vitesse maximale de 185 km / h, la consommation moyenne de carburant est de 8,3 à 8,5 litres.