Tributo Ferrari f8 2019 – la nouvelle supercar Ferrari
La nouvelle Ferrari classique biplace hommage à la Ferrari Berlinetta F8 est prête pour sa première mondiale au Salon international de l'automobile de Genève, qui ouvre ses portes le 5 mars 2019. Donnez votre avis sur Tributo Ferrari f8 2019-2020 – photo, prix, équipement et spécifications du nouveau modèle Ferrari, qui a remplacé la Ferrari 488 GTB. Le prix de la nouvelle voiture de sport italienne Ferrari f8 tribute, équipée d'un V8 turbo de 720 chevaux, n'a pas encore été annoncé par le constructeur, mais selon les premières informations, il sera d'au moins 240 000 euros. Acheter une nouvelle F8 Tributo Ferrari se fera au milieu de l'été 2019.
La nouvelle Ferrari F8 Tribute, conçue par le Ferrari Styling Center, présente un design extérieur impeccable avec des performances aérodynamiques extrêmement élevées, un superbe intérieur axé sur le conducteur avec de nombreux équipements modernes et des matériaux de finition de qualité supérieure et d'excellentes performances avec un moteur turbocompressé puissant de 720 V8 essence.
Alors, commençons par le plus important et le plus intéressant, avec les caractéristiques techniques de la nouvelle super voiture italienne Tributo Ferrari f8 2019-2020.
La nouvelle Ferrari est équipée d'un super moteur – un V8 turbocompressé à essence de 3,9 litres, qui se trouve dans le nouveau modèle Ferrari 488 GTB, mais grandement simplifié et plus productif. Fait intéressant, le moteur turbo 3.9 V8 des 3 dernières années en 2016, 2017 et 2018 a reçu le titre de “meilleur moteur” dans la nomination “Moteur international de l'année”. Ce faisant, le moteur 8 cylindres turbocompressé de Ferrari en 2018 a été élu meilleur moteur des deux dernières décennies!!!
Après avoir subi des mises à niveau et des préparations améliorées pour l'installation dans le nouvel hommage à la voiture de sport Ferrari F8, le moteur à essence V8 turbocompressé de 3,9 litres à huit cylindres produisait 720 chevaux de puissance maximale disponible à 8800 tr/min et 770 Nm de couple maximal à 3250 tr/min. la puissance est impressionnante de 184,5 chevaux par litre de cylindrée. Dans le même temps, il y a moins de 1,85 kg de poids à vide de la voiture pour chaque cheval-vapeur (le poids à vide de la voiture n'est que de 1330 kg). Information du communiqué de presse officiel. Mais en fait, la nouvelle Ferrari a reçu le moteur de la Ferrari 488 Pista il y a exactement un an.
Un moteur aussi puissant et une boîte de vitesses robotisée à 7 rapports (F1 à double embrayage), issue du monde de la Formule 1, confèrent à la Tributo Ferrari F8 des caractéristiques de dynamique et de vitesse phénoménales. De 0 à 100 km, le nouveau modèle Ferrari accélère en seulement 2,9 secondes, et de 0 à 100 km/h en 7,8 secondes. La vitesse maximale est de 340 mph.
En plus du nouveau modèle puissant du moteur hommage F8, il existe une version de l'assistant électronique Pista GNC (commande latérale antidérapante), mise à jour vers la version 6.1 et un système FDE amélioré (amplificateur dynamique Ferrari), qui a reçu le préfixe “plus “.
Assistant SSC (contrôle de glissement latéral) aide lors de la conduite en mode glissement dans les virages, le système d'appoint dynamique Ferrari plus ajuster indépendamment la pression de freinage et aide vitormangraviti avant le virage.
- Les dimensions extérieures de la carrosserie de la Tributo Ferrari F8 2019-2020 sont de 4611 mm de long, 1979 mm de large, 1206 mm de large, 2560 mm d'empattement de haut.
Ce dont se vante vraiment la Tributo Ferrari F8 biplace à moteur central classique, c'est un nouveau design de carrosserie extérieure, avec une amélioration de 10 % de l'efficacité aérodynamique par rapport à la Ferrari 488 Pista.
Produit d'admission d'air avec conduits d'air surdimensionnés, phares à LED compacts plus récents, ce qui a permis d'équiper le porte-bagages de prises d'air supplémentaires pour le refroidissement des disques de frein, compartiment moteur avec “ouïes” pour une évacuation efficace de l'air chaud, quatre feux de position ronds à LED d'origine divulgacher.
La cabine double de la Tributo Ferrari F8 est toute nouvelle, bien que liée à la berline de la Ferrari 488 GTB et de la Ferrari 488 Pista. Il y a un nouveau volant, un tableau de bord amélioré, une interface IHM améliorée, une nouvelle série d'évents de ventilation de style aviation, une nouvelle unité de climatisation et un système multimédia à écran tactile de 7 pouces dans la cabine côté passager.