Brabus 700 4×42 Edizione Finale 2019 – Edizione Limitata
Lo studio di tuning tedesco Brabus ha presentato l'esclusivo SUV Brabus 700 4×42 “uno su dieci” di produzione finale con eccezionali prestazioni fuoristrada (gli assi a portale forniscono una distanza di 600 mm) e un motore straordinariamente potente da 700 cavalli, una novità catapultata a 100 km/h in soli 5,0 secondi. Nella recensione del Brabus 700 4 × 42 edizione finale 2019-2020 – foto, prezzo, equipaggiamento e caratteristiche tecniche di un'auto unica, la cui uscita è prevista in un'edizione limitata di soli 10 esemplari. Il prezzo Brabus del nuovo 700 4×4 sarà di 209.000 euro (prezzo export IVA esclusa).
L'edizione definitiva del SUV Brabus 700 4×42 “uno su dieci” è un cenno al leggendario Gelendvagen Mercedes-Benz Classe G W463 di prima generazione, rilasciato dopo la premiere della nuova generazione della Classe G (W463), mostrata nel gennaio 2018 al North American International Auto Show di Detroit. Con dieci esclusivi SUV Brabus 700 4×42, l'edizione finale ripeterà tecnicamente il Mercedes-Benz G500 4×42, ma, ovviamente, con piccole differenze.
Sotto il cofano della Brabus 700 4×42 “uno su dieci”, viene immatricolata l'edizione finale del mostro benzina V8 biturbo da 5,5 litri (700 CV e 960 Nm), che trasmette trazione a tutte le ruote tramite un cambio automatico SPEEDSHIFT plus 7g-tronic. Grazie a questo motore, un'auto con un peso a vuoto di oltre 3 tonnellate scatta da 0 a 100 km/h in ridicoli 5,0 secondi, la velocità massima è limitata a 210 km/h per motivi di sicurezza con un occhio di riguardo alle gomme da fuoristrada Pirelli Scorpion ATR misura 325/55 R 18, vestito con ruote esclusive nella misura 9.5 J X 22.
L'eccellente capacità di cross-country del nuovo SUV Brabus è assicurata dagli assi a portale Mercedes-Benz G500 4×42 e da una speciale sospensione adattiva Brabus a controllo elettronico individualmente per ciascun asse per regolare l'altezza dell'altezza libera (altezza massima da terra 600 mm). Gli ammortizzatori adattivi sono realizzati in alluminio ad alta resistenza e sono dotati di vasi di espansione, un aumento del 15% della quantità di olio. La sospensione Brabus è scritta con quattro modalità: “Comfort“, “Sport”, “SUV” e “individual”.
A proposito, l'esclusivo Brabus 700 4×42 dell'edizione finale è molto difficile da distinguere dai modelli Mercedes-Benz G500 4×42. In un modo simile brutale, auto con ruote enormi, razzi parafango in fibra di carbonio, uno spoiler per parabrezza in fibra di carbonio con luci a LED aggiuntive. La carrozzeria del SUV di Brabus è il campo sportivo dell'originale Shilnikov.
La griglia del radiatore è decorata con la lettera “B” sui parafanghi anteriori e la scritta Brabus biturbo 700, e dietro il bagagliaio Brabus e 700.
Tutte e dieci le copie del Brabus 700 4 × 42 “una su dieci” dell'edizione finale riceveranno la stessa livrea della carrozzeria con un colore di base bianco e inserti neri (spoiler, estensioni passaruota, modanature, modanature delle porte, scale, ruote).
Ma l'interno di ciascuno dei SUV è creato tenendo conto dei desideri dei potenziali clienti. Puoi scegliere tra un gran numero di opzioni in pelle e pelle scamosciata, acciaio inossidabile, alluminio, fibra di carbonio e legno naturale.