Come controllare il tappo del vaso di espansione. Il dispositivo e il principio di funzionamento del vaso di espansione

Quanto bene i proprietari di veicoli conoscono la loro auto? Dopotutto, è anche soggetta a varie malattie, dalle quali è necessario liberarsene in modo tempestivo. Merita attenzione il sistema di raffreddamento di qualsiasi vettura (di produzione nazionale o estera). Include un contenitore speciale, di cui è semplicemente impossibile fare a meno, poiché ha il ruolo principale. Tuttavia, qualsiasi elemento del sistema svolge il suo compito e senza di essi è impossibile raffreddare efficacemente il motore. E se i conducenti esperti sanno come controllare il tappo del serbatoio di espansione, i principianti potrebbero incontrare difficoltà.

L'abilità è semplice, ma questo non toglie nulla alla sua importanza. Molti automobilisti considerano la pompa e il radiatore i componenti più importanti del sistema di raffreddamento. Hanno ragione? E quali segreti possono nascondere un dettaglio così poco appariscente e piccolo come il tappo del vaso di espansione?

Una piccola introduzione

Il vaso di espansione (RB) sembra piuttosto semplice: economico e allegro. Ma, nonostante ciò, è impossibile semplicemente prenderlo e buttarlo fuori dall'auto. In dettagli così insignificanti, a prima vista, possono esserci problemi e ce ne sono molti. Spesso esplodono semplicemente per l'alta pressione e il liquido di raffreddamento (liquido di raffreddamento) inizia a riempire l'intero vano motore.

Per questo motivo, non dovresti aspettare che il serbatoio si mostri nel momento più inopportuno. Se viene scoperto un problema, non è necessario posticiparne la soluzione all'infinito.

Ma prima di capire come controllare il tappo del serbatoio di espansione del VAZ 2110 (o di qualsiasi altro modello), scopriamo a cosa serve e quale ruolo importante svolge. Forse sarebbe meglio senza di lui?

Un elemento importante del sistema

Nessuno sosterrà che il motore non può essere raffreddato senza raffreddamento, poiché è necessario mantenere una certa temperatura. Un liquido speciale affronta con successo questo. Diversi decenni fa, per questi scopi veniva utilizzata acqua normale e il serbatoio superiore del radiatore, che non era completamente riempito, veniva utilizzato come compensatore. Ora i conducenti preferiscono l'antigelo o l'antigelo.

E qui vale la pena chiarire qualcosa. Secondo le leggi della fisica, un liquido si espande quando viene riscaldato e quando viene bollito si trasforma completamente in vapore. Se l'acqua viene riscaldata a una temperatura di 100°C, il suo volume aumenterà del 4,5%. La stessa cosa accade con i liquidi utilizzati, solo un po' di più – 6%.

Ciò porta ad un aumento della pressione nel sistema di raffreddamento. Per questo motivo è necessario spazio aggiuntivo se si aumenta il volume del liquido. A questo serve il vaso di espansione. Compensa l'aumento del volume di antigelo o antigelo.

Dispositivo serbatoio

Per controllare il tappo del vaso di espansione di un'Audi o di qualsiasi altra auto, devi sapere come funziona. In quasi tutti i modelli si tratta di un corpo in polipropilene, che ha un bocchettone di riempimento con un tappo nella parte superiore e due ugelli, superiore e inferiore. Le valvole inferiori sono collegate alla linea del sistema di raffreddamento e quelle superiori drenano i vapori in eccesso e le bolle d'aria.

Nelle auto moderne, il design del vaso di espansione è integrato con sensori a galleggiante che monitorano il livello del liquido di raffreddamento. Per fare ciò, c'è un altro collo nel caso in cui sono installati i sensori.

Ci sono diverse caselle di controllo sul lato del contenitore:

• rischio più basso – min;
• rischio più elevato – max.

Il livello del liquido dovrebbe essere da qualche parte nel mezzo.

Come funziona un vaso di espansione

Ora vale la pena toccare il lavoro del serbatoio. Per cominciare, vale la pena fornire i valori del punto di ebollizione di vari liquidi (a pressione atmosferica):

• acqua – 100°С;
• antigelo – 105-110 ° C;
• antigelo – 120 ° C.

Ora capisci perché la maggior parte dei conducenti preferisce acquistare l'antigelo. Considerando la domanda su come controllare il tappo del vaso di espansione VAZ 2114 (ad esempio), vale la pena approfondire un po' la teoria. Il punto di ebollizione del liquido di raffreddamento può essere ulteriormente aumentato aumentando la pressione al di sopra dell'atmosfera. Per questo motivo, l'intero sistema è sigillato in modo affidabile per mantenere il livello di pressione desiderato. Il valore ottimale è 1,1-1,5 atmosfere.

Tuttavia, anche un alto livello di vuoto (0,03-0,1 kg/cm²) non aiuta un motore acceso. Ciò potrebbe causare la fuoriuscita di aria nel sistema di raffreddamento, con conseguente formazione di sacche d'aria. Di conseguenza, la circolazione del fluido sarà ostacolata, che alla fine porterà al surriscaldamento del motore.

Il ruolo del tappo del serbatoio

Ora sappiamo a cosa serve un vaso di espansione. Ma qui può sorgere una domanda molto interessante, che ruolo è assegnato alla sua copertura? Sopra è stata descritta una situazione pericolosa che può verificarsi con un forte vuoto.

Molti conducenti, in particolare i principianti, non sanno come controllare il tappo del serbatoio di espansione su un VAZ. Inutile dire che credono che funzioni solo come dispositivo di arresto e non consenta al liquido di raffreddamento di fuoriuscire mentre l'auto è in movimento. Questo è in parte vero e questo elemento funziona davvero come un dispositivo di blocco. Tuttavia, ha un compito molto più importante.

Come sapete, la pressione nel sistema di raffreddamento dovrebbe essere mantenuta a 1,1-1,5 atmosfere. La copertina affronta questo compito con il botto. Come fai a fare questo? Il fatto è che il suo dispositivo ha due valvole:

• sicurezza;
• vuoto.

Il primo sembra un diaframma di gomma caricato a molla che viene premuto dall'esterno. La seconda è una rondella di gomma con una piccola molla nascosta all'interno di una grande.

Alla normale pressione del sistema, entrambe le valvole sono chiuse. Il serbatoio è sigillato, quindi all'aumentare della temperatura del liquido di raffreddamento, aumenta anche la pressione. Non appena supera il valore consentito, la valvola di sicurezza si apre e parte del vapore d'aria viene espulso.

Quando l'auto si raffredda, il volume del liquido nel sistema diminuisce e, a causa della tenuta stessa, si verifica un vuoto. È qui che entra in gioco un'altra valvola: la valvola del vuoto. All'apertura, la pressione nel sistema viene confrontata con il valore atmosferico.

Posizione della Repubblica di Bielorussia

Per controllare la valvola del tappo del vaso di espansione, devi sapere dove si trova, il che è difficile per alcuni principianti. Se prendiamo in considerazione il trasporto nazionale del più grande produttore AvtoVAZ, a seconda del modello specifico, può essere posizionato in luoghi diversi.

Ad esempio, nella linea VAZ-2110-12, il serbatoio si trova sul lato del conducente (in relazione al movimento dell'auto) tra il puntone dell'ammortizzatore e la partizione interna. Nei modelli VAZ-2114-15, il contenitore si trova anche sul lato sinistro, ma si trova dietro il vetro del bagagliaio. Più o meno nello stesso posto si trova il serbatoio del carburante dell'Audi 80.

I sintomi di un tappo del serbatoio guasto

Tutti i dispositivi prima o poi si guastano, non importa quanto semplici o complessi possano essere. Il tappo del vaso di espansione non fa eccezione. Solo l'intera difficoltà sta nella diagnosi problematica della sua condizione. E le conseguenze della sua rottura possono essere molto gravi.

Come controllare il funzionamento del tappo del vaso di espansione? Ma cosa è molto più importante: cosa può portare alla diagnosi di questo dettaglio? Infatti, la presenza dei seguenti segni:

• Il fumo è visibile da sotto il cofano.
• Surriscaldamento del motore.

Il fumo può fuoriuscire dal fluido che entra nel collettore di aspirazione caldo. Allo stesso tempo, la temperatura del motore rientra nei limiti normali. Questo problema è rilevante con una valvola difettosa che si apre prima del necessario. Per questo motivo si verificano schizzi di liquido di raffreddamento.

Spesso la causa del surriscaldamento è una valvola di bassa pressione rotta. A causa delle sue scarse prestazioni, si forma una congestione nel sistema di raffreddamento, che porta a un risultato così triste.

Inoltre, i segni possono essere considerati una rottura dei morsetti, nonché un guasto del radiatore, dei tubi o di altri elementi del sistema, compreso il serbatoio stesso. Tutto ciò indica la necessità di controllare il tappo del serbatoio di espansione (VAZ 2114 o un'altra auto) e sostituirlo in caso di malfunzionamento.

Procedura di verifica

Non è così facile controllare il funzionamento del tappo del serbatoio, poiché è necessario creare pressione, il che è difficile. I centri di assistenza utilizzano dispositivi speciali con pompa e manometro. Ciò consente di impostare i valori esatti per l'azionamento delle valvole della cappa. L'autodiagnosi può essere eseguita, solo che è meno accurata in relazione al risultato. Tuttavia, l'articolo sarà difettoso.

Per prima cosa è necessario svitare il coperchio a motore freddo e ispezionarlo: sono presenti crepe, scheggiature, ammaccature, elementi di tenuta rotti, abrasioni e altri difetti. Se il risultato è positivo, vale la pena passare al metodo successivo, ad esempio controllando il tappo del vaso di espansione. Fallo prima.

Ora è necessario avviare il motore e attendere che si scaldi alla temperatura di esercizio. Quindi devi iniziare a svitare lentamente il coperchio. Se senti il ​​suono dell'aria che fuoriesce, simile allo svitamento del tappo da una bottiglia di soda, allora tutto è in ordine: la parte funziona correttamente e mantiene la pressione nel sistema. Mentre il motore è ancora in funzione, vale la pena ispezionare i tubi spessi per individuare eventuali ammaccature. Se sì, allora una delle valvole non sta facendo il suo lavoro.

Come controllare diversamente il tappo del vaso di espansione? Puoi anche farlo (preferibilmente anche a motore freddo): svita il tappo, quindi strizza il tubo spesso con la mano, quindi avvitalo in posizione. Ora puoi togliere la mano e osservare: il tubo prende la sua forma originale – tutto è in ordine, altrimenti è meglio sostituire il tappo. Solo questo metodo non può essere sempre utilizzato a causa delle caratteristiche di progettazione dell'unità di potenza di diverse auto e della posizione degli ugelli.

Risultato

Vale la pena prestare molta attenzione non solo al vaso di espansione stesso, ma anche al suo tappo. Valuta periodicamente le tue condizioni per evitare gravi conseguenze. Inoltre, non trascurare la manutenzione dell'auto in relazione all'impianto di raffreddamento. Cioè, controllare il livello del liquido di raffreddamento nel serbatoio, rabboccando se necessario. E cambia l'antigelo in tempo, che ti permetterà di divertirti alla guida di un'auto.

Ogni pilota ha bisogno non solo di sapere come controllare il tappo del vaso di espansione, ma anche di capire come funziona. Questo ti insegnerà ad essere più responsabile nei confronti del tuo veicolo e a risparmiare il budget familiare.