Crossover Aurus Komendant: caratteristiche pubblicate
Secondo il piano originale, il crossover Komendant dovrebbe diventare il terzo e più massiccio modello della linea del marchio Aurus. Il primo prototipo era pronto nella primavera del 2019 e da allora i veicoli mimetizzati sono apparsi ripetutamente nei test, ma la premiere del Commandant non è ancora avvenuta. Ma il crossover è già certificato! Nel database aperto di Rossandart è apparsa una Vehicle Type Approval (OTTS), rilasciata per un lotto di 150 veicoli, che indica molte caratteristiche.
Aurus Komendant ha un indice di settore di 4124 ed è costruito sulla stessa piattaforma modulare unificata (UMP) della berlina Senat (indice 4123) e del minivan Arsenal (indice 4125). Inoltre, il crossover era il più corto della famiglia: la sua lunghezza è di 5380 mm (252 mm in meno rispetto al Senato) e il passo è di 3100 mm (200 mm in meno rispetto alla berlina). Larghezza – 2004 mm, altezza – 1820 mm (più 131 mm alla berlina). Cioè, in termini di dimensioni, Komendant è paragonabile a Rolls-Royce Cullinan (lunghezza 5341 mm) o Cadillac Escalade (lunghezza 5382 mm).
A giudicare dal certificato, il crossover Aurus avrà un interno a cinque posti e il peso totale consentito sarà il massimo consentito per la categoria “passeggero” di 3495 kg. Allo stesso tempo, il peso a vuoto è di 3235 kg, ovvero la capacità di carico secondo il passaporto è di soli 260 kg. Non è previsto un rimorchio trainante, ma nella colonna “virgolette” del Comandante (oltre che del Senato) si legge “veicolo speciale a tutela della vita e della salute dei passeggeri”, ed inoltre si segnala che il il corpo è pronto per “montare l'armatura”. Secondo Autoreview, ci sarà una versione corazzata dalla fabbrica. Pneumatici convenzionali – dimensione 255/55 R20.
Tecnicamente Komendant ripete quasi completamente altri Aurus ed è dotato di una centrale ibrida. Il motore a benzina NAMI-4123 (V8 4.4) con iniezione diretta e due turbocompressori funziona con benzina AI-98 e produce 598 CV e 880 Nm. Nella KATE “automatica” a nove rapporti è integrato un motore elettrico sincrono con una potenza massima di 63 CV. (potenza nominale – 38 CV).
Lo sbalzo posteriore ospita una batteria di trazione agli ioni di litio Enertech. La batteria pesa 102 kg, la sua capacità è di 16 Ah, la tensione di esercizio è di 220-361 volt. Il comandante ha un servosterzo, freni a disco ventilati su tutte le ruote, nonché una trasmissione a trazione integrale con una catena nella scatola di trasferimento e una frizione elettromagnetica controllata elettronicamente responsabile del collegamento dell'asse anteriore. L'unica grande differenza tra il crossover e gli altri Aurus sono le sospensioni pneumatiche invece delle molle. Sfortunatamente, l'autorizzazione in OTTS non è indicata.
Quando vedrà la luce l'Aurus Komendant? Il suo esordio è già stato rimandato più volte, quindi è difficile dare una data precisa. L'ultimo impegno di Adil Shirinov lo scorso autunno includeva il primo trimestre del 2022. Ma lo stesso Shirinov ha lasciato la carica di capo di Aurus a dicembre, quindi i piani potrebbero essere rivisti più di una volta. L'inizio della produzione dei crossover nello stabilimento di Yelabuga è previsto per questa estate e, secondo il piano, rappresenteranno la maggior parte della capacità produttiva dello stabilimento di Yelabuga (5.000 veicoli all'anno).