Crossover Aurus Komendant: características publicadas
Según el plan original, el crossover Komendant debería convertirse en el tercer y más masivo modelo de la línea de la marca Aurus. El primer prototipo estuvo listo en la primavera de 2019 y, desde entonces, los vehículos camuflados han aparecido repetidamente en las pruebas, pero el estreno del Commandant aún no se ha producido. ¡Pero el crossover ya está certificado! En la base de datos abierta de Rosstandart, apareció una Aprobación de tipo de vehículo (OTTS), emitida para un lote de 150 vehículos, que indica muchas características.
Aurus Komendant tiene un índice de la industria de 4124 y está construido sobre la misma plataforma modular unificada (UMP) que el sedán Senat (índice 4123) y la minivan Arsenal (índice 4125). Además, el crossover era el más corto de la familia: su longitud es de 5380 mm (252 mm menos que el Senado), y la distancia entre ejes es de 3100 mm (200 mm más corto que el sedán). Ancho – 2004 mm, altura – 1820 mm (más 131 mm al sedán). Es decir, en términos de dimensiones, Komendant es comparable a Rolls-Royce Cullinan (longitud 5341 mm) o Cadillac Escalade (longitud 5382 mm).
A juzgar por el certificado, el crossover Aurus tendrá un interior de cinco asientos y el peso total permitido será el máximo permitido para la categoría de “pasajeros” de 3495 kg. Al mismo tiempo, el peso en vacío es de 3235 kg, es decir, la capacidad de carga según el pasaporte es de solo 260 kg. No se proporciona un remolque de remolque, pero en la columna “cita” del Comandante (así como del Senado) dice “vehículo de propósito especial para proteger la vida y la salud de los pasajeros”, y además hay una nota que el el cuerpo está listo para “montar la armadura”. Según Autoreview, habrá una versión blindada de fábrica. Neumáticos convencionales – dimensión 255/55 R20.
Técnicamente Komendant repite casi por completo otros Aurus y está equipado con una planta de energía híbrida. El motor de gasolina NAMI-4123 (V8 4.4) con inyección directa y dos turbocompresores funciona con gasolina AI-98 y produce 598 hp y 880 Nm. Un motor eléctrico síncrono con una potencia máxima de 63 hp está integrado en el KATE “automático” de nueve velocidades. (potencia nominal – 38 hp).
El voladizo trasero alberga una batería de tracción de iones de litio Enertech. La batería pesa 102 kg, su capacidad es de 16 Ah, el voltaje de funcionamiento es de 220-361 voltios. El comandante tiene dirección asistida, frenos de disco ventilados en todas las ruedas, así como una transmisión de tracción total con cadena en la caja de transferencia y un embrague electromagnético controlado electrónicamente encargado de conectar el eje delantero. La única diferencia importante entre el crossover y otros Aurus es la suspensión neumática en lugar de resortes. Desafortunadamente, la autorización en OTTS no está indicada.
¿Cuándo verá la luz el Aurus Komendant? Su debut ya ha sido aplazado en varias ocasiones, por lo que es difícil dar una fecha exacta. La última promesa de Adil Shirinov el otoño pasado incluyó el primer trimestre de 2022. Pero el propio Shirinov dejó el cargo de jefe de Aurus en diciembre, por lo que los planes pueden revisarse más de una vez. El inicio de producción de los crossovers en la planta de Yelabuga está previsto para este verano y, según el plan, concentrarán la mayor parte de la capacidad de producción de la planta de Yelabuga (5.000 vehículos por año).