Le auto elettriche diventeranno notevolmente più economiche in breve tempo

Due giorni fa

I veicoli elettrici hanno il potenziale per diventare sostanzialmente più economici in breve tempo.

Mentre il tema dei veicoli elettrici affascina sempre più il pubblico con la sua ecocompatibilità ed eleganza, i pragmatici sono attratti dalla possibilità di guidare con il pilota automatico.

I fondi sono pronti per investire in quasi tutte le società di veicoli elettrici più o meno promettenti.

Tuttavia, la maggior parte dei modelli disponibili è ancora imbarazzante.

Questo potrebbe cambiare presto.

Si sente spesso l'opinione che nei prossimi due anni il corso del gioco nel mercato dei trasporti personali cambierà e l'industria delle auto elettriche sarà in grado di competere quasi alla pari con i buoni vecchi motori a combustione interna.

Tuttavia, per questo, i veicoli elettrici devono diventare più economici per diventare più massicci.

E qui viene in soccorso la legge di Wright, secondo la quale, con un aumento della metà del volume di una particolare produzione, il prezzo del prodotto diminuisce di un importo fisso.

Perché è importante per i veicoli elettrici?

Il fatto è che il mercato dei veicoli elettrici oggi, ovviamente, non è paragonabile in termini di dimensioni al mercato delle tradizionali auto a benzina e diesel collaudate nel tempo.

E secondo le stime di ARK Invest, la parità di prezzo approssimativa tra auto elettriche e auto a benzina può essere raggiunta già nel 2023-2024.

Secondo la legge di Wright, ci vorrebbero circa 29 anni prima che il mercato delle auto tradizionali raddoppi di dimensioni.

Di conseguenza, non diventeranno davvero più economici nel tempo. Ma le auto elettriche raggiungeranno presto il prezzo, cosa che non si può dire della scala.

Quindi, continuando a crescere, saranno in grado di ridurre nel tempo il costo dei loro modelli.

Ma come sappiamo, il diavolo è nei dettagli e, nel caso dei veicoli elettrici, nelle loro batterie.

Le batterie sono uno degli elementi più importanti di un veicolo elettrico. Oggi rappresentano il 50% del costo totale di un'auto.

Purtroppo sono loro la causa della maggior parte dei problemi per le auto elettriche: se non basta l'energia per lunghi viaggi o incendi imprevisti.

Mentre gli ingegneri aspettano che lo sviluppo della tecnologia chimica metta le mani su batterie più grandi, c'è chi ha iniziato a notare come queste batterie stiano diventando più economiche.

Ad esempio, un gruppo di analisti di BNEF ha calcolato (usando la stessa legge di Wright) che con un doppio aumento della produzione di pacchi batteria, il prezzo degli stessi diminuisce di circa il 18%.

Certo, i dati reali non sempre corrispondono alle previsioni degli analisti (ahimè), ma in realtà tutto è confermato.

Esempio: dal 2010 al 2015 il costo medio dei pacchi batteria è sceso da $ 1.194 per kWh a $ 384.

Cioè, di quasi due terzi, nonostante il fatto che la quantità di energia della batteria sia aumentata di 7 volte.

Dal 2015 al 2020, la quantità di energia della batteria è aumentata di 2,7 volte e il costo è sceso a $ 137 per kWh.

Sulla base di questo modello, gli analisti di BNEF prevedono che i prezzi delle batterie scenderanno a $ 58 per kWh entro il 2030.

Inoltre, entro questa data dovrebbe essere completata la transizione verso nuovi materiali nella produzione di batterie. Questo, a sua volta, dovrebbe aumentare la densità di accumulo di energia e ridurre di un quinto i costi delle materie prime.

Quali conclusioni traiamo?

Vediamo come l'industria delle auto ecologiche sarà in grado di scalare le economie in futuro e, si spera, diventi più “popolare”.

Inoltre, le aziende potranno acquistare batterie a prezzi inferiori ogni anno, riducendo la quota delle batterie nel costo totale di un veicolo elettrico.

Non molto tempo fa, abbiamo fatto un'ampia revisione delle case automobilistiche, comprese le auto elettriche.

Tra le idee di punta c'era la Volkswagen (VOW GY), le cui azioni sono aumentate del 60% da allora.

Chi altro, oltre alla forte crescita delle azioni VW, è interessante in questo mercato?

Saranno individuate le seguenti aziende: BMW, Daimler e Stellantis.

A lungo termine, potrebbero benissimo sparare alla Volkswagen.