Insieme Skoda Kodiak – Giapponese: “4×4, altezza da terra 22 cm, 7,2 l/100 km”

Saluti, cari automobilisti, probabilmente se si tratta di acquistare un nuovo crossover, i vostri occhi cadranno su VAG, Volkswagen o Skoda, il motivo è che semplicemente non c'è concorrenza, dato che non ci sono auto, sono d'accordo con questo, ma solo in parte, visto che c'è un produttore giapponese Certo, non dirò che è meglio in tutto, credo che ogni marchio abbia i suoi svantaggi e pregi positivi, ti consiglio di prenderli in considerazione con me.

Materiale del partner.

Chi è questo giapponese, e questa è una Subaru Forester, ma prima di parlare del prezzo elevato e del motore boxer, propongo di considerare tutte le sfumature, suggerisco di iniziare dal prezzo, il kodiak parte da 1.4 e finisce a 2.6, c'è uno sconto, ma è piccolo perché quello che è richiesto, forik parte da 2.0 e finisce a 2.6, ma lo sconto qui è molto più grande, sono scontati per la configurazione minima fino a 1.65, cioè 200 -300mila più cara della Skoda, ma a cosa possono opporsi i giapponesi.

Bene, il primo è il motore, su 2.0 è un motore atmosferico, ovviamente qui la battuta sul 4 cilindri non è molto appropriata, dato che questa unità è in grado di andare 300-350, con calma, ma se vuoi davvero la velocità, allora questo è per te a 2.5, anche se la nuova generazione è anche atmosferica, ma l'ex forik ha 241 di potenza e una turbina, tra l'altro, l'OD vende ancora gli avanzi, comprane uno nuovo con uno sconto e più economico del Kodiak, andiamo oltre.

Il giapponese vince in altezza da terra, 22 cm contro 18,7 e 19,4 dello scout. ma il volume del bagagliaio della Kodiak è superiore a 635 litri, contro i 505 della Subaru, ma la Forester ha una trazione integrale più onesta e reale, il consumo dichiarato è di 7,2 per un motore 2.0 e 7,5 per 2.5 per il Kodiak 1.4 consumo turbo 6.9, ma mi sembra che questo sia molto difficile, scrivi la tua opinione.

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Se ricordi il secondo elemento di potenza, allora ci saranno molte polemiche; il vaga è un DSG, ma la Subaru ha un variatore, penso che sarai d'accordo sul fatto che la Kodiak vinca in questa materia, cambio più veloce, ma ecco una sfumatura, non le piace il traffico cittadino e i frequenti passaggi da 1 a 2 e viceversa, quindi la sua affidabilità lascia molto a desiderare.

Ragazzi, se anche voi pensate che semplicemente non abbiamo le macchine e non c'è molto da scegliere, allora supportate solo con un like, è interessante sapere se la vostra opinione coincide con la mia. E per non perdere nuovi articoli, iscriviti al canale.