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Pick-up Renault Duster Oroch: al posto di una nuova generazione, ci sarà un restyling, ma con motore turbo

Last updated Apr 20, 2022

L'aspetto del camion del marchio francese sarà ottimizzato. Il principale aggiornamento tecnico dovrebbe essere il “turbo quattro” 1.3.

L'attuale camioncino a quattro porte Renault Duster Oroch è in servizio dal 2015, basato sulla prima generazione di Duster. La versione camion è venduta in America Latina, la produzione è stata stabilita in Brasile, dove viene prodotto anche il crossover originale. L'anno scorso, il brasiliano Duster è passato alla seconda generazione, che è ciò che ci si aspettava dal camion. Ma poi iniziarono a portare i prototipi sulle strade locali e divenne chiaro che al posto di una nuova generazione ci sarebbe stato un restyling: il Duster Oroch catturato aveva lo stesso corpo.

Ci saranno alcune modifiche al design. Pertanto, il camioncino riceverà una nuova griglia nello stile della croce indiana Duster (a proposito, anche nella prima generazione), inoltre il paraurti anteriore sarà ritoccato. Bene, i modelli leggono anche altre voci. All'interno, probabilmente installeranno un sistema multimediale più moderno.

Real, cioè Renault Duster Oroch pre-riforma per il Brasile

Ma la Renault Duster Oroch dovrebbe avere un motore turbo. Secondo la pubblicazione brasiliana Motor1, il pickup rinnovato sarà offerto con un turbo 1.3 TCe del SUV Renault Captur locale. Conosciamo anche questo motore: così sono equipaggiati i “secondi” russi Duster e Kaptur. Allo stesso tempo, in Brasile, il motore turbo “si nutre” non solo di benzina, ma anche di etanolo: su Captur, il motore eroga rispettivamente 162 e 170 CV (? la potenza è di 150 CV).

Real, cioè Renault Duster Oroch pre-riforma per il Brasile

Secondo Motor1, il motore 1.3 TCe sostituirà il due litri “atmosferico” (143 CV a benzina e 148 CV a etanolo). Ma il 1.6 aspirato (118/120 CV) sembra essere rimasto in servizio. Inoltre, insieme a un motore turbo, un pickup può ancora ottenere un CVT, mentre il Duster Oroch pre-riforma è disponibile esclusivamente con “meccanica” (cinque marce per 1.6 e sei marce per 2.0). Da notare che 1.3 TCe è promesso anche al “secondo” crossover brasiliano Duster, che si presenta solo con un 1.6 “aspirato” (5MT o CVT).

Real, cioè Renault Duster Oroch pre-riforma per il Brasile

L'attuale camioncino in Brasile è solo a trazione anteriore (come il nuovo crossover Duster), anche se, ad esempio, in Colombia, un camion con motore da due litri ha 4 ruote motrici.

I brasiliani scrivono che la premiere del restyling della Renault Duster Oroch avverrà nel 2022. La nuova generazione attende ora la fine del 2024 e un tale camion Renault sarà presumibilmente immatricolato nella vicina Argentina.

Crossover Renault Duster di seconda generazione, versione per il Brasile

Nel frattempo, il “secondo” Duster ha ancora una modifica cargo, ma con il marchio Dacia e solo con una carrozzeria a due porte. Questo pickup è progettato per l'Europa.