Porsche prepara una nuova Macan: una nuova immagine del crossover “verde”.
Concorrente sul mercato europeo per il modello del marchio tedesco sarà il “SUV elettrico” Maserati Grecale Folgore di recente introduzione.
Porsche ha lanciato sul mercato il crossover Macan nel 2014, quattro anni dopo il modello ha subito il primo restyling e l'anno scorso è stato nuovamente aggiornato. Secondo i risultati del “COVID” 2020, i rivenditori del vecchio mondo del marchio hanno venduto 16.865 copie, il 31% in meno rispetto all'anno precedente. Nel 2021 la dinamica continua ad essere negativa (sebbene il calo sia stato meno evidente), con gli acquirenti che acquistano 15.757 unità nel periodo specificato (-6,6).
Nella foto: l'attuale crossover Porsche Macan T
Il fatto che l'azienda introdurrà presto la Porsche Macan di prossima generazione, così come la sua versione completamente elettrica, è noto da più di un anno. Secondo l'edizione spagnola di motor.es, mancano pochi mesi all'anteprima mondiale della novità (l'uscita è prevista in primavera). Ora il progetto è nella fase finale: i prototipi stanno completando le prove su strada.
Non c'è ancora una parola ufficiale su come sarà la Porsche Macan EV. Il designer di Motor.es offre la sua versione del possibile esterno del crossover “verde”. A giudicare dal render, la novità avrà anche una silhouette diversa rispetto al modello attuale: al posto di un SUV “familiare”, Porsche proporrà probabilmente un SUV sportivo. Dovrebbe avere proporzioni e dimensioni leggermente più compatte. Uno spoiler attivo può essere integrato nella base del vetro del portellone.
Rendering di Porsche Macan EV
Si ritiene che il design della parte anteriore e della parte posteriore della Macan EV abbia riferimenti al veicolo elettrico Porsche Taycan. L'ottica della testa, a giudicare dall'immagine, potrebbe rivelarsi “a due piani”, avrà luci di marcia diurna a LED e indicatori di direzione sotto forma di quattro elementi riconoscibili (in ciascun faro) e si troverà la luce anabbagliante al livello inferiore anteriore. Al posto della tradizionale griglia – un tappo e nella parte inferiore del paraurti anteriore – una presa d'aria.
La poppa del futuro crossover Porsche “verde” non è stata ancora declassificata. Le luci posteriori devono essere strette e collegate tra loro da una sottile striscia di luce che attraversa l'intera larghezza del portellone. Lungo il perimetro della scocca è possibile vedere un piccolo kit carrozzeria in plastica nera.
Nella foto: gli interni dell'attuale crossover Porsche Macan T
L'azienda lo tiene nascosto per ora. Secondo le foto spia apparse in precedenza in rete, l'interno sarà minimalista, ci saranno diversi schermi digitali sul pannello frontale. L'auto potrà ospitare cinque persone, mentre ci sarà molto spazio per i passeggeri seduti nella parte posteriore (grazie alla piattaforma di elettromobilità DPI).
Secondo i dati preliminari, la Porsche Macan EV seguirà la Taycan in termini di “ripieno”: il “SUV elettrico” avrà un solo motore elettrico o un bimotore (la potenza massima è prevista nell'ordine dei 500 litri o tutta –trazione integrale.Dovrebbe offrire batterie da 83 e 100 kWh; probabilmente l'autonomia massima senza ricarica sarà di circa 600 km Il lancio sul mercato è previsto per la prima metà del 2023.