Traum seek 5 2018 – Crossover cinese a 7 posti Traum Siik 5

Il nuovo crossover cinese 5 Seek Traum (Traum Siik 5) del marchio Traum appartiene all'auto Zotye, pronto per la produzione in serie ed entra nel mercato cinese all'inizio del 3° trimestre 2018. Nella nostra recensione cercate Traum 5 2018-2019 – foto e video, prezzo e specifiche tecniche complete del nuovo crossover di lusso cinese a 7 posti. Secondo le prime informazioni, il prezzo del cinese New Crossover Traum Seek 5, disponibile esclusivamente con una berlina 7 posti, una coppia di motori a benzina (aspirato 1.8 litri 139 cavalli e 150 cavalli 1.5 turbo) e trazione anteriore sarà 100.000-140.000 yuan (circa 953 – 1334 mila unità convenzionali).

Il SUV Traum cerca il 5° modello del marchio Traum e, francamente, abbastanza confuso dai proprietari di auto che portano il tuo nome, completamente diverso dai nomi dei modelli che hanno debuttato in precedenza. Il sottomarchio primogenito di Zotye auto è stato il crossover Traum S70 da 4,7 metri con berlina a 5 posti (è possibile ordinare anche una berlina a 7 posti), il secondo modello è il crossover di medie dimensioni Traum meet 3 con un lunghezza fuori tutto del corpo di poco più di 4,5 metri. Ma nel terzo modello del marchio, il crossover a 7 posti Traum cerca 5 con una lunghezza del corpo di 4,8 metri. Su quale base i modelli Traum scelgano i nomi resta un mistero: C70, meet 3, 5 look… non ci stupiremmo se il prossimo fosse probabilmente rack 7.

Confusione nei nomi delle auto, affare il giovane marchio cinese Traum. I crossover della formazione sono assolutamente diversi l'uno dall'altro, anche se un designer Benedict Tota, che in precedenza ha lavorato in Mercedes-Benz, ne ha attratto. Il crossover Traum C70 nel suo insieme può anche essere definito originale, il SUV Traum meet 3 assomiglia stranamente al crossover Mercedes-Benz GLA compatto tedesco e il Traum Seek 5 è molto simile al crossover cinese Roewe RX5.

D'altra parte, nel campo del design automobilistico negli ultimi anni, tutto è diventato così confuso che è già abbastanza difficile determinare esattamente quale produttore e chi copiare. Inoltre, i designer cambiano le aziende come i guanti. Il nostro obiettivo è quello di rivedere e valutare la novità.

L'esterno della carrozzeria del nuovo crossover cinese Traum 5 ha un aspetto moderno ed elegante. La parte anteriore della carrozzeria è soddisfatta del rigore e dell'armonia. A disposizione c'è una grande griglia con 5 barre orizzontali, un solido paraurti con fendinebbia e un sacco di decorazioni e moderni fari full LED con 4 grandi LED (2 segmenti per anabbaglianti e abbaglianti), luci diurne in alto e dinamici in curva in basso.

Sul lato della carrozzeria, il crossover cinese a 7 posti mostra un potente scafo in acciaio, completato da grandi porte laterali a poppa con una linea del davanzale ascendente, una linea del tetto posteriore inclinata, moderni passaruota a disco e dettagli sorprendenti sotto forma di pseudo aria prese d'aria sui parafanghi anteriori e alette sagomate lungo i lati della carrozzeria.

La poppa del SUV è stata premiata dai progettisti del bagagliaio con un terreno complesso, ampie luci di posizione a LED e un paraurti compatto.

Nonostante la Traum Seak 5 sia un'auto a trazione anteriore (solo per le versioni a trazione integrale non saranno uniche) la parte inferiore della scocca è accuratamente ricoperta da coperture in plastica. Un SUV, almeno le strade asfaltate, non rimarranno, ma devi essere alla moda e sembrare un solido crossover.

• Le dimensioni esterne della carrozzeria Traum cercano 5 2018-2019-4771 mm di lunghezza, 1859 Larghezza, 1735 mm Altezza, mm, passo 2800 mm, altezza da terra 199 mm.
• A seconda del livello di configurazione del crossover, sono disponibili cerchi in lega da 17-18 pollici con pneumatici 225/60 o 225/55 P17 R18.

Acquista nuovo per impostazione predefinita 7 posti con tre file di posti e formula di posti 2+3+2.
Basta notare che il nuovo cinese avviabile è il più capace di 1.730 litri quando gli schienali della terza e della seconda fila sono ripiegati. La lunghezza massima del bagagliaio dal portellone ai sedili anteriori è di 2050 cm (schienale della seconda fila 1120 mm). Nello stato stivato con un conducente e 6 passeggeri sul bagagliaio, le tavole forniranno una quantità abbastanza decente di 360 litri.

Tornare in cabina e provare a sedersi praticamente al posto di guida e guardare la tecnologia, valutare la qualità dei materiali e il comfort generale, non solo in prima e seconda fila, ma in galleria in terza fila. La foto, ovviamente, mostra la ricca configurazione interna del Traum Seek 5.

• • nel volante multifunzionale dell'Arsenal,
  • cruscotto digitale con possibilità di scelta delle immagini visualizzate,
  • moderno sistema multimediale con display touchscreen a colori da 10,25 pollici (Apple CarPlay e Android Auto, Pioneer, telecamera per la retromarcia, sistema di visione surround, punto di accesso a Internet, Internet Wi-Fi)
  • comodo con il controllo della centralina climatica,
  • sedili conducente e passeggero anteriore, regolabili elettricamente, riscaldati e ventilati,

• Pulsante di accesso senza chiave e arresto motore di avviamento

• specchietti elettrici e finestrini laterali,

• tettuccio panoramico,

• freno di stazionamento elettrico e assistente di parcheggio,

• cruise control con limite di velocità,

• portellone elettrico,

• 6 airbag,

• sistema di stabilizzazione e controllo della trazione delle ruote motrici.

Come materiali, ecopelle di alta qualità del sedile, della parte superiore del pannello frontale e dei pannelli delle portiere, plastica morbida, pannelli decorativi in ​​alluminio e legno rivestiti con laccatura pianoforte.

Il sedile posteriore ha una regolazione longitudinale del cuscino e dello schienale per cambiare l'inclinazione. Nella terza fila c'è francamente poco spazio e solo i bambini in età scolare possono ospitare comodamente.

Specifiche Traum Seek 5 2018-2019.
In termini tecnici, il nuovo SUV cinese non spicca e si basa su una piattaforma a trazione anteriore economica abbastanza semplice con sospensioni anteriori indipendenti (strutture McPherson) e sospensioni posteriori semi (trave di torsione). I freni a disco su tutte le ruote con sistemi ABS, EBD e BAS, TCS ed ESP sono già nella configurazione base, il servoazionamento elettrico è anteriore di default.
Sotto il cofano è possibile scegliere tra due motori a benzina a quattro cilindri.

• Il motore iniziale aspirato di 1,8 litri (139 CV 187 Nm) è aggregato con un cambio manuale 5.
• Più potente e moderno, con un turbo boost 1.5 turbo (150 CV 230 Nm) è abbinato a un 6 marce. cambio manuale o 6 automatico.