Audi A6 Allroad na rok 2019

Nowy samochód terenowy Audi A6 Alroad (Audi A6 w Allroad) został oficjalnie zaprezentowany 5 czerwca 2019 roku i przygotowuje się do wejścia na światowy rynek w najbliższej przyszłości. W recenzji Audi A6 Allroad na lata 2019-2020 – aktualności, zdjęcia, ceny, wyposażenie i parametry techniczne modelu nowego nadwozia typu cross-hatchback Audi A6 Alroad, zbudowanego na bazie nowej generacji konwencjonalnego Audi A6 Avant kombi.

Sprzedaż nowego modelu Audi A6 w Allroad rusza pod koniec czerwca 2019 roku, rodzimej marki Audi na rynku niemieckim, a do końca roku nowe Audi A6 Allroad pojawi się w ostatnim czasie w wielu innych krajach. Cena nowego kombi Audi A6 w allroad quattro z początkowym 231-konnym turbodieslem V6 o pojemności 3.0 tdi, 8 automatycznymi skrzyniami biegów, napędem na cztery koła Quattro i zawieszeniem pneumatycznym wynosi standardowo od 61 500 euro.

Nowy samochód terenowy Audi A6 w Allroad różni się od zwykłego wagonu Audi A6 Avant – nie tylko jest bardziej brutalnym wyglądem terenowym z akcentami, które zostaną omówione później w recenzji, ale obecność standardowego zawieszenia pneumatycznego pozwala można zmienić prześwit w zakresie od 60 mm. W podstawowej konfiguracji zawieszenia cross-wagon prześwit jest absurdalnie przekraczający standardy 139 mm, po osiągnięciu prędkości 120 km/h elektronika bardziej dociska samochód do drogi zapewniając minimalny prześwit 124 mm. Po włączeniu trybu terenowego prześwit zwiększa się o 30 mm od ustawienia podstawowego do 169 mm (tryb terenowy ma znaczenie tylko podczas jazdy z prędkością nie większą niż 80 km / h), tryb windy jest przewidziany do pokonywania trudnych odcinków terenowych,

A co z zawieszeniem głównych rywali nowego Audi A6 w Allroad w latach 2019-2020? Terenowy pojazd terenowy Mercedes E-Class może pochwalić się zmiennym prześwitem od 121 do 176 mm, a Volvo V90 w cross-country ma bardzo wytrzymałą podłogę 210 mm. Nawiasem mówiąc, w najnowszej generacji prześwit Audi A6 Alroad jest prawie taki sam, 125-185 mm, jak i nowej generacji modelu Audi.

Wymiary zewnętrzne nadwozia Audi A6 w Allroad 2019-2020 wyniosą 4951 mm długości, 1902 mm (z lusterkami zewnętrznymi 2110 mm) szerokości, 1469-1542 mm wysokości, przy rozstawie osi 2925 mm.

Przy normalnym montażu gumy 225/55 P18 przedni rozstaw ma 1645 mm, tylne koła 1611 mm. W standardzie dostępne są 18-calowe felgi aluminiowe, ale większe felgi 19-21 są dostępne jako opcja.

Wracamy do wyglądu nowego crosswagonu Audi A6 Alroad i szukamy różnic, które produkują SUV-y obok zwykłego kombi Audi A6 Avant. Pierwszy i najbardziej zauważalny plastikowy zestaw ochronny wzdłuż dolnego obwodu nadwozia (dostępny w dwóch wersjach: czarnej lub w kolorze nadwozia), następnie oryginalna konstrukcja kratki filtracyjnej z pionowymi nadprożami, jak crossover niemieckiej marki Audi, oraz ochrona komory silnika od dołu i mocne relingi dachowe.

Wnętrza Audi A6 w Allroad Audi A6 Avant są niemal identyczne i tylko specjalista może je odróżnić lub bardzo uważna informacja dla kierowcy. Od razu załóżmy, że różnice dotyczą tylko stylu. Wewnętrzne kombi terenowe w górnej wersji, sportowe fotele z kombinacją tapicerki z tkaniny i skóry, wirtualny zestaw wskaźników z wyświetlaczem 12,3 cala, zaawansowany kompleks multimedialny MMI plus z wyświetlaczem centralnym o przekątnej 10,1 cala (Android Auto i Apple, CarPlay i LTE są dostępne moduł i hotspot Wi-Fi Internet, nawigacja) oraz 8,6-calowy kolorowy ekran dotykowy odpowiedzialny za ustawienia układu klimatyzacji i pomocniczych funkcji komfortu System nagłośnienia Premium Bang & Olufsen z 19 głośnikami.

Użyteczna objętość bagażnika crosswagonu Audi A6 Allroad jest dokładnie taka sama jak w moim bracie Audi A6 Avant i ma pojemność od 565 do 1680 litrów. Tylne drzwi z napędem elektrycznym.

Charakterystyka techniczna Audi A6 Allroad na lata 2019-2020.
Pełna nazwa nowego niemieckiego samochodu terenowego Audi A6 w Allroad Quattro wymownie mówi, że urządzenie jest domyślnie wyposażone w autorski system napędu na cztery koła quattro z samoblokującym centralnym mechanizmem różnicowym (opcjonalnie aktywny tylny mechanizm różnicowy). W arsenale specjalnego systemu wspomagania „off-road" podczas zjazdu z góry, zapewniającego bezpieczny zjazd ze stałą prędkością.

Wraz z rozpoczęciem sprzedaży na rynku niemieckim, nowe Audi A6 Allroad będzie oferowane wyłącznie z zaawansowanym turbodieslem 3.0 TDI V6, uzupełnionym o łagodny hybrydowy system pojazdu elektrycznego (rozrusznik-alternator z napędem pasowym i akumulator litowo-jonowy). Silnik jest dostępny w trzech opcjach mocy i domyślnie współpracuje z 8 automatycznymi skrzyniami biegów Tiptronic.

• Audi A6 w allroad quattro z silnikiem 45 TDI 3.0 TDI V6 (231 KM i 500 Nm) rozpędza się od 0 do 100 kBq w 6,7 sekundy i zadowala się średnio od 5,7 do 5,8 litra oleju napędowego.
• Audi A6 w allroad quattro z silnikiem 50 TDI 3.0 TDI V6 (286 KM, 620 Nm) przyspiesza od 0 do 100 km/hw 5,9 sekundy i spala 5,8-5,9 paliwa.
• Audi A6 w allroad quattro w 55 TDI V6 o pojemności 3.0 tdi (349 KM 700 Nm) rozpędza się od 0 do 100 km/hw zaledwie 5,2 litra i zadowoli właściciela skromnym zużyciem oleju napędowego w okolicach 6,2-6,4 litra.

Maksymalna prędkość we wszystkich wersjach kombi Audi A6 w nowej generacji Allroad jest ograniczona do 250 mil na godzinę.

Trzeba dodać, że nowe terenowe Audi A6 Alroad otrzyma późno silniki Diesla, a także specjalną, jubileuszową wersję na 20-lecie Allroad.