Audi A6 Allroad pour 2019
Le nouveau break tout-terrain Audi A6 Alroad (Audi A6 en Allroad) est officiellement présenté le 5 juin 2019 et se prépare à entrer sur le marché mondial dans un avenir proche. Dans l'examen de l'Audi A6 Allroad pour 2019-2020 – actualités, photos, prix, équipements et caractéristiques techniques du modèle de la nouvelle carrosserie à hayon croisé de l'Audi A6 Alroad, construite sur la base d'une nouvelle génération du classique Audi A6 Avant break.
Les ventes du nouveau modèle Audi A6 en Allroad commencent fin juin 2019, originaire de la marque Audi sur le marché allemand, et d'ici la fin de l'année, la nouvelle Audi A6 Allroad apparaîtra ces derniers temps dans de nombreux autres pays. Le prix de la nouvelle Audi A6 cross-station break en allroad quattro avec un V6 turbodiesel initial de 231 chevaux avec un volume de 3.0 tdi, 8 transmissions automatiques, une transmission intégrale Quattro et une suspension pneumatique est de série à partir de 61 500 euros.
Le nouveau wagon tout-terrain Audi A6 dans Allroad diffère du wagon habituel Audi A6 Avant – non seulement c'est un look tout-terrain plus brutal avec des accents qui seront discutés dans l'examen plus tard, mais la présence d'une suspension pneumatique standard permet vous permet de modifier la garde au sol dans la plage de 60 mm. Dans la configuration de base de la suspension cross-wagon, la garde au sol est ridiculement standard de 139 mm, lorsqu'elle atteint une vitesse de 120 km / h, l'électronique appuie davantage la voiture sur la route, offrant une garde au sol minimale de 124 mm. Lorsque vous activez le mode tout-terrain, la garde au sol augmente de 30 mm par rapport au réglage de base à 169 mm (le mode tout-terrain n'est pertinent que lorsque vous roulez à une vitesse ne dépassant pas 80 km / h), un mode ascenseur est prévu pour franchir des passages hors route difficiles,
Qu'en est-il de la suspension des principaux rivaux de la nouvelle Audi A6 dans l'Allroad en 2019-2020? Le véhicule tout-terrain Mercedes Classe E tout-terrain offre une garde au sol variable de 121 à 176 mm, et le Volvo V90 en cross-country est un sous-plancher très robuste de 210 mm. Soit dit en passant, la dernière génération, le dégagement de l'Audi A6 Alroad est presque le même, 125-185 mm, et la nouvelle génération du modèle Audi.
Les dimensions extérieures de la carrosserie de l'Audi A6 en Allroad 2019-2020 seront de 4951 mm de long, 1902 mm (avec rétroviseurs extérieurs 2110 mm) de large, 1469-1542 mm de haut, avec un empattement de 2925 mm.
Avec une installation normale de caoutchouc 225/55 P18, la voie avant est de 1645 mm, les roues arrière sont de 1611 mm. Des jantes en alliage de 18 pouces sont disponibles de série, mais des jantes 19-21 plus grandes sont disponibles en option.
Nous revenons à l'apparence de la nouvelle Audi A6 Alroad cross-wagon et recherchons les différences qui produisent un SUV à côté du break régulier Audi A6 Avant. Le premier et le plus remarqué kit carrosserie de protection plastique sur le pourtour inférieur de la caisse (disponible en deux versions: noir ou couleur carrosserie), puis le design original de la grille de filtration à linteaux verticaux, à l'instar du crossover de la marque allemande Audi, et protection du compartiment moteur par le bas et barres de toit puissantes.
Le volume utile du coffre à bagages de l'Audi A6 Allroad cross-wagon est exactement le même que celui de mon frère Audi A6 Avant et a un volume de 565 à 1680 litres. Porte arrière à commande électrique.
Caractéristiques techniques de l'Audi A6 Allroad pour 2019-2020.
Le nom complet du nouveau wagon tout-terrain allemand Audi A6 dans l'Allroad Quattro indique avec éloquence que l'appareil est équipé par défaut d'un système de traction intégrale quattro exclusif avec un différentiel central autobloquant (différentiel arrière actif en option). Dans l'arsenal du système d'assistance spécial “tout-terrain” lors de la descente de la montagne, assurant un mouvement sûr en descente à vitesse constante.
Avec le début des ventes sur le marché allemand, la nouvelle Audi A6 Allroad est proposée exclusivement avec un V6 turbo diesel 3.0 TDI avancé, complété par un système de véhicule électrique hybride doux (alterno-démarreur entraîné par courroie et batterie lithium-ion). Le moteur est disponible en trois options de puissance et, par défaut, fonctionne avec 8 transmissions automatiques Tiptronic.
- L'Audi A6 en allroad quattro en moteur 45 TDI 3.0 TDI V6 (231 ch et 500 Nm) accélère de 0 à 100 kBq en 6,7 secondes et se contente en moyenne de 5,7 à 5,8 litres de gazole.
- Audi A6 en allroad quattro en moteur 50 TDI 3.0 TDI V6 (286 CV, 620 Nm) accélère de 0 à 100 km/h en 5,9 secondes et consomme 5,8-5,9 de carburant.
- L'Audi A6 dans un allroad quattro dans un 55 TDI V6 avec un volume de 3.0 tdi (349 ch 700 Nm) tire de 0 à 100 km / h en seulement 5,2 litres et plaira au propriétaire avec une consommation de diesel modeste dans la région de 6,2-6,4 litres.
La vitesse maximale sur toutes les versions de l'Audi A6 cross-station break de la nouvelle génération Allroad est limitée à 250 mph.
Il reste à ajouter que le nouveau break tout-terrain Audi A6 Alroad recevra tardivement des motorisations diesel, ainsi qu'une version spéciale anniversaire 20 ans pour Allroad.