Chiński MG ZS 2017 – konkurent Nissana Juke?
SUV MG ZS jest drugim modelem w gamie crossoverów i jest oferowany w bardziej przystępnej cenie niż większy brat platformy MG GS. Oba crossovery są wyposażone w najnowszą modułową platformę CCA, opracowaną przez specjalistów z centrum technicznego SAIC Motor UK w Wielkiej Brytanii. Jeśli jednak stary model GS jest wyposażony w niezależne wielowahaczowe tylne zawieszenie (do wyboru napęd na przednie koła lub napęd na wszystkie koła typu plug-in), to ZS jest czystym SUV-em z pół tylnym zawieszeniem (prosta belka skrętna) wyłącznie z napędem na przednie koła. Silniki subkompaktowego crossovera MG ZS, odpowiednio, bazują na mniejszej mocy (120 KM i 125 KM) niż większy odpowiednik GS (169 KM i 220 KM).
Nowicjusz pojazdów MG 2017 w Chinach i Wielkiej Brytanii (być może model trafi do Europy kontynentalnej, w tym na rynek) spróbuje konkurować z ustaloną, najlepiej sprzedającą się klasą subkompaktową, taką jak Nissan Juke, Sang Yong Tivoli, Chevrolet Trucks i Opel Mokka X (X Opel Mokka). Przynajmniej nowy chiński SUV, jest wiele ważnych argumentów, na które należy zwrócić uwagę: cena, stylowy wygląd i nowoczesne techniczne wypełnienie.
Zewnętrzna część nadwozia MG ZS odzwierciedla aktualne trendy w modzie motoryzacyjnej i jest ogólnie bardzo atrakcyjna. Jednak kompaktowego crossovera trudno było zaklasyfikować jako samochód o super oryginalnym wyglądzie.
Raczej mamy przed sobą rodzaj sałatki – zbiorowy obraz z wieloma detalami zapożyczonymi lub wszystkimi zapożyczonymi z innych popularnych modeli japońskich, koreańskich i europejskich SUV-ów.
Wszystko co jest na swoim miejscu, a sam kompleks wygląda schludnie, dostojnie i stylowo.
Nowoczesne reflektory ze światłami do jazdy dziennej LED, światłami pozycyjnymi z wypełnieniem LED i trójwymiarową grafiką, dużą osłoną chłodnicy, stylowym zderzakiem, obowiązkowym atrybutem krzyża – plastikowym body kitem na całym obwodzie nadwozia, pochyłym dachem i wznosząca się linia progowa tworzy dynamiczny profil nadwozia i przypominającą coupe rufę. 17-calowe obręcze kół ze stopów lekkich z oryginalnym wzorem ośmiokąta i oponami 215/50 R17, z kompaktowymi zwisami.
Pełny dostęp do salonu innowacji na wystawie w Kantonie, zwiedzających i dziennikarzy motoryzacyjnych, ale niestety nie było, ale… udało mi się zrobić zdjęcie przez przyciemniane szyby i zajrzeć do wnętrza nowego SUV-a od MG ZS i dostępność sprzętu.
W zależności od poziomu wyposażenia nowość otrzyma tapicerkę foteli materiałową lub kombinowaną (skórzano-materiałową), fotele kierowcy i pasażera z przodu z poduszkami powietrznymi z solidnym podparciem bocznym, kompaktową kierownicę z grubą obręczą, tradycyjny hamulec postojowy, prosty system audio, klimatyzacja czy nowoczesny kompleks multimedialny z ekranem dotykowym i klimatyzacją.
Specyfikacje mg AP 2017-2018.
Nowy chiński kompaktowy crossover na platformie CCA (przód MacPherson, tylna belka skrętna) hamulce tarczowe, przednie wentylowane tarcze, elektryczne wspomaganie kierownicy, ABS, EBD i EVA.
Komora silnika pod maską SUV-a może być jednym z dwóch oferowanych przez nas modeli z silnikami benzynowymi.
- Atmosferyczny czterocylindrowy silnik o pojemności 1,5 litra (120 KM 150 Nm) w połączeniu z 6 manualnymi i 6 automatycznymi skrzyniami biegów.
- Trzycylindrowy silnik o pojemności 1,0 litra z turbodoładowaniem (125 KM 170 Nm) jest połączony z 6 manualną skrzynią biegów lub zrobotyzowaną skrzynią biegów DCT z 7 z dwoma tarczami sprzęgła.