Spider Ferrari LaFerrari to kabrioletowa wersja włoskiego supersamochodu
Nowe Ferrari, nowy pająk Ferrari LaFerrari 2016-2017 – pierwsze nowości, zdjęcia, cena i dane techniczne otwartej wersji włoskiego supersamochodu. Oficjalna światowa premiera nowego roadstera Ferrari LaFerrari odbędzie się jesienią 2016 roku w ramach Paris Motor Show, jednocześnie dowiemy się, pod jaką nazwą nowość wejdzie do produkcji: pająk Ferrari LaFerrari czy Film LaFerrari. W międzyczasie proponujemy Wam pierwsze zdjęcia i nowe informacje o nowej otwartej wersji włoskiego supersamochodu. Cena nowego pająka Ferrari LaFerrari szacowana jest na 3,5 miliona euro (około 250 milionów), planowane jest wydanie tylko 150 egzemplarzy roadstera.
Spider LaFerrari Roadster jest oparty na podwoziu Ferrari LaFerrari coupe benzoelectrosil i wykorzystuje innowacyjną karoserię skorupową wykonaną w technologii Formuły 1. Do stworzenia skorupy skorupowej stosuje się kilka różnych rodzajów włókna węglowego, panele na zawiasach wykonane z materiałów kompozytowych, ale. .. brak roadstera z hardtopem wymagał szeregu dodatkowych rozwiązań zapewniających wysoką sztywność nadwozia na skręcanie i zginanie. Przedstawiciele „Ferrari" nie ujawniają, jakie nowe szczegóły umożliwiły zapewnienie wysokich wskaźników sztywności nadwozia nowego roadstera. Ale liczby dotyczące współczynnika sztywności opcji otwartych i zamkniętych są bardzo zbliżone.
Cóż, to nie wszystko. Włoskie przyprawy zepsuły roadster w tunelu aerodynamicznym i nieznacznie poprawiły szczegóły nadwozia odpowiedzialne za osiągi aerodynamiczne, aby zapewnić współczynnik oporu aerodynamicznego nadwozia roadstera z podniesionym dachem na poziomie osiągów coupe.
I wreszcie właściciele nowego Ferrari LaFerrari Spyder Roadster. Samochód ma dwa zdejmowane dachy: twardy panel z włókna węglowego i miękki wielowarstwowy dach.
Wnętrze roadstera LaFerrari ma dokładnie taką samą architekturę i wnętrze coupe, LaFerrari: niezwykła wielofunkcyjna kierownica, wirtualny panel instrumentów i konsola środkowa z minimalnym zestawem wyposażenia, a królestwo elitarnych materiałów wykończeniowych: oryginalne skóra i Alcantara, włókno węglowe i stal nierdzewna.
Charakterystyka techniczna nowego roadstera Spyder Ferrari LaFerrari 2016-2017.
Fenomenalną dynamikę i prędkość otwartej wersji włoskiego supersamochodu zapewnia hybrydowa elektrownia o łącznej mocy 963 i 900 Nm momentu obrotowego.
- W skład układu wchodzi atmosferyczny, benzynowy silnik V12 o pojemności 6,3 litra (700 KM, 800 Nm), rozpędzający się do 9250 obr/min!!! oraz 163-konny silnik elektryczny, umieszczony w tej samej obudowie z 7-biegową zautomatyzowaną skrzynią biegów DCT. Akumulator 60 kg Moc silnika elektrycznego można ładować na dwa sposoby: pierwszy to odzyskiwanie energii hamowania, drugi to przekroczenie momentu obrotowego silnika benzynowego (głównie podczas pokonywania zakrętów).
- Dynamika rozpędzania się do 100 km/h zajmuje niecałe 3 sekundy, do 200 km/h nieco mniej niż 7 sekund, a 300 km/h w zaledwie 15 sekund. Prędkość maksymalna powyżej 350 km/h, średnie zużycie paliwa 14,2 litra.
Zawieszenie to oczywiście w pełni niezależna, dwuwahaczowa konstrukcja z przodu i wielowahaczowa z tyłu, z dostępnymi amortyzatorami adaptacyjnymi. Karbonowo-ceramiczne hamulce Brembo, sportowe opony Pirelli P Zero 265/30R19 z przodu i 345/30R20 z tyłu.