10 najbardziej amerykańskich samochodów 2021 r. Cię zaskoczy
Amerykańskie samochody zawsze różniły się od wszystkich innych – i naturalnie mają zarówno zagorzałych fanów, jak i przeciwników. Jednak w dzisiejszych czasach dość trudno jest odgadnąć, które samochody faktycznie są amerykańskie. Legendy takie jak Dodge Challenger czy Chevy Silverado są produkowane w Kanadzie lub Meksyku, większość składu Buicka pochodzi z Chin. Jednocześnie modele Hondy pochodzą z Ohio i Alabamy – nie tylko jako montaż końcowy, ale także jako źródło większości komponentów.
Wszystkie główne crossovery Mercedesa są produkowane w fabryce Tuscaloosa w stanie Alabama, w tym topowy GLS Maybach.
Od lat 90. prawo amerykańskie wymaga, aby wszystkie pojazdy sprzedawane w kraju zawierały informacje o pochodzeniu części i miejscu produkcji w unikalnym numerze nadwozia. Patrząc na aktualne dane, odkryliśmy na przykład, że nowy Mercedes-Benz GLE ma prawie trzy razy więcej amerykańskich części niż Ford Fusion i 17 razy więcej niż Buick Encore. W kultowym supersamochodzie Ford GT tylko 20% części to części amerykańskie i kanadyjskie, a w nowym BMW X5 aż 35% (jak w Niemczech). Tesla Model 3 ma tylko 45% komponentów z USA i Kanady.
10 Mercedes-Benz GLE 350
Najbardziej amerykański SUV jest produkowany w fabryce Daimlera w Tuscaloosa w stanie Alabama, podobnie jak większy GLS. Jednak procent składników pochodzenia amerykańskiego lub kanadyjskiego różni się w zależności od modyfikacji. W przypadku benzyny GLE 350 odsetek ten sięga rekordowych 69%, ponieważ silnik jest produkowany w Ameryce Północnej, a większość przekładni pochodzi z Niemiec. W innych wersjach, zwłaszcza diesla, procent komponentów europejskich jest wyższy. Jednak nawet one są znacznie bardziej „amerykańskie” niż samochody takie jak Jeep Wrangler czy Ford Expedition.
Produkcja: Tuscaloosa, Alabama, USA
Pochodzenie silnika: USA
Pochodzenie przekładni: Niemcy
Komponenty w USA i Kanadzie: 69%
9 Chrysler 300
Dzięki dziesięcioleciom wolnego handlu między USA i Kanadą, prawo USA nie rozróżnia części z USA i Kanady, inaczej ten sedan nie znalazłby się w rankingach. Jest produkowany w Kanadzie, jego tylne zawieszenie pochodzi od Mercedesa, a w bardziej wyszukanej wersji z silnikiem V8 o pojemności 5,7 litra pochodzi z Meksyku. Ale warianty V6 mają amerykańskie silniki.
Produkcja: Brampton, Ontario, Kanada
Pochodzenie silnika: Meksyk lub USA.
Pochodzenie transmisji: USA
Składniki USA i Kanada: 69%
8 Honda Odyssey.
Pod pewnymi względami Honda jest bardziej amerykańska niż japońska. Jej oddział północnoamerykański, z siedzibą w Torrance w Kalifornii, ma 12 różnych fabryk w Stanach Zjednoczonych, rozrzuconych od Alabamy po Ohio i Georgia po Indianę.
Na przykład Odyseja jest produkowana w Lincoln w stanie Alabama. Stąd pochodzi silnik V6. 10-biegowa automatyczna skrzynia biegów jest produkowana w zakładzie w Talapooza w stanie Georgia.
Wyprodukowano: Lincoln, Alabama, USA
Pochodzenie silnika: USA
Pochodzenie przekładni: USA
Komponenty amerykańskie i kanadyjskie: 70%
7 Honda Ridgeline
Prawdziwi amerykańscy patrioci z głębi kraju faworyzują Forda F-150, Chevroleta Silverado czy Ram 1500. Ale fakty są niepodważalne: najbardziej amerykańskim pickupem jest tak naprawdę… Honda Ridgeline.
Wyprodukowano: Lincoln, Alabama, USA
Pochodzenie silnika: USA
Pochodzenie przekładni: USA
Komponenty amerykańskie i kanadyjskie: 70%
6 Mercedes Klasa C C300
I tutaj wszystko sprowadza się do wersji. Na przykład warianty hybrydowe lub modele AMG zawierają 0% amerykańskiej zawartości. Ale sedan C300 osiąga 70%, a tylko 16% komponentów pochodzi z Niemiec. Państwo produkuje również dwulitrowy silnik benzynowy.
Produkcja: Tuscaloosa, Alabama, USA
Pochodzenie silnika: USA
Pochodzenie przekładni: Niemcy
Komponenty amerykańskie i kanadyjskie: 70%
5 Honda Pilot
Pilot jest produkowany w tej samej fabryce co Ridgeline i Odyssey i wykorzystuje te same silniki i skrzynie biegów. W segmencie siedmiomiejscowym Pilot jest najbardziej „amerykański” – Toyota Highlander ma komponenty północnoamerykańskie na 55%, podczas gdy Hyundai Palisade ma tylko 5%.
Wyprodukowano: Lincoln, Alabama, USA
Pochodzenie silnika: USA
Pochodzenie przekładni: USA
Komponenty amerykańskie i kanadyjskie: 70%
4 ładowarki Dodge.
A Charger, podobnie jak inna ikona Dodge Challenger, od dawna jest produkowany nie w USA, ale w Kanadzie. Ale ma o 4% więcej komponentów z Ameryki Północnej niż jego odpowiednik. Chociaż zarówno silniki sześciocylindrowe, jak i V8 są faktycznie produkowane w Saltijo w Meksyku. 17% podzespołów pochodzi z Meksyku, a skrzynia biegów pochodzi z Niemiec.
Produkcja: Brampton, Ontario, Kanada
Pochodzenie silnika: Meksyk.
Pochodzenie transmisji: Niemcy
Składniki amerykańskie i kanadyjskie: 70%
3 Jeep Cherokee
Wrangler – symbol amerykańskiej motoryzacji i narodowej dumy od czasów II wojny światowej – składa się obecnie tylko w 61% z komponentów pochodzących ze Stanów Zjednoczonych i Kanady. Cherokee wypada lepiej, głównie dlatego, że główne silniki są produkowane w Michigan.
Wyprodukowano: Belvidier, Illinois, USA
Silnik Pochodzenie: USA
Skrzynia biegów Pochodzenie: USA
Komponenty w USA i Kanadzie: 71%
2 Chevrolet Corvette
Czterdzieści lat temu GM kupił stary klimatyzator Chryslera i przekształcił go w nowy dom Corvette. Od 1981 roku konsekwentnie produkuje Corvette Stingray, a także kultowy silnik V8 i skrzynię biegów.
Producent: Bowling Green, Kentucky, USA
Pochodzenie silnika: USA
Pochodzenie skrzyni biegów: USA
Komponenty w USA i Kanadzie: 72%
1 Ford Mustang
Nawet F-150 ma ponad jedną trzecią swoich elementów już pochodzenia zewnętrznego. Ale Mustang nadal jest w czołówce: nadal jest produkowany w Michigan, a odsetek amerykańskich jednostek w nim nawet nieznacznie wzrósł w ciągu ostatniego roku. Nowy Ecoboost o pojemności 2,3 litra jest produkowany w Brook Park w stanie Ohio, podczas gdy monstrualny silnik V8 o mocy 760 koni mechanicznych z wersji GT500 jest produkowany w Romio w stanie Michigan.
Wyprodukowano: Flat Rock, Michigan, USA
Silnik Pochodzenie: USA
Przekładnia Pochodzenie: USA
Komponenty w USA i Kanadzie: 77%