1,5 bilhão por um carro! Por que os carros Bugatti são tão caros?
Ainda assim, você provavelmente já ouviu a frase de Ilf e Petrov “um carro não é um luxo, mas um meio de transporte”? Você já pensou em como essa frase é relevante no mundo moderno? Parece-me que os líderes da produção mundial de automóveis não pensam assim há muito tempo.
Um carro há muito tempo não é apenas um meio de transporte, mas também um item de luxo. Mas mesmo entre eles existem carros que surpreendem pelas suas características e preço. Considere a outrora falida e agora uma das marcas mais caras que produz hipercarros premium. Afinal, os 3 carros mais caros do mundo foram lançados por essa marca em particular.
Sem exceção, todos sonham com um carro confortável, confiável, fácil de manusear e de alta qualidade. Mas devemos esperar que quanto maior a qualidade e a quantidade de “guloseimas” multifuncionais incorporadas, maior o custo.
A empresa foi fundada em 1909 e recebeu o nome, como você deve ter adivinhado, do nome do fundador e designer-chefe, Tori Bugatti.
Inicialmente, a empresa se especializou na montagem de carros de corrida, mas em 1987 a empresa foi comprada e treinada novamente para sedãs de luxo. Após 11 anos, os direitos da empresa foram transferidos para o grupo Volkswagen. Eles, por sua vez, começaram a colecionar hipercarros para pessoas ricas. Os preços desses carros são chocantes…
Um dos modelos poderosos “Bugatti Chiron” custa até 7 milhões de dólares. O Bugatti Veyron está começando com US$ 3 e US$ 4 milhões. E o carro “Bugatti La Voiture Noiry” é reconhecido como o carro mais caro do mundo e seu preço é de US$ 20 milhões. Não só porque eu tenho suor na testa apareceu de tais números? E teve alguém que comprou logo o único modelo!
Então por que é tão caro? Vamos tentar descobrir.
O fato é que a Bugatti não fabrica uma única peça por conta própria. Sim, basta imaginar. Todos os componentes são adquiridos de uma rede de fornecedores em todo o mundo. Os motores são criados pela Volkswagen, as caixas de câmbio são feitas por engenheiros britânicos, os pára-brisas são feitos por carregadores, a Alemanha e a Itália são os elementos de suporte de carga e os painéis da carroceria, a Michelin é pneus exclusivos e a empresa alemã Drag-7 fornece tudo para o interior.
O que Bugatti faz, você pergunta? A resposta é muito simples. Conjunto!
Eles criam um carro com base nas preferências individuais do cliente. A empresa oferece 23 cores de esmalte, 8 detalhes externos, mais de 30 cores de couro e 8 tipos, 11 cores de cinto de segurança, 18 tipos de tapete. Na verdade, o cliente recolhe seu carro especial. Assim que o comprador for determinado com todos os itens acima, os componentes são pedidos.
Os hipercarros são montados à mão, então a espera pode ser adiada por seis meses. 8 camadas de tinta são aplicadas ao carro acabado, cada camada é polida e seca separadamente. Após a pintura do carro, é obrigatório re-inspecionar a qualidade de construção, pintura, sistemas eletrônicos, verificar a estanqueidade da carroceria. Bem, onde sem um test drive.
Os carros estão sendo testados na pista do aeroporto. E o importante é que esse “procedimento” seja realizado em uma película protetora e, em seguida, os pneus e o óleo sejam trocados novamente. Após todos os testes, a película é removida, é realizada a limpeza e polimento final.
Agora, o artigo falava sobre o conjunto padrão de componentes do carro, mas, afinal, todo comprador que já decidiu comprar um carro desses está tentando criar a perfeição e realizar todas as suas fantasias. Há casos em que os proprietários escolhem cores brilhantes e chamativas, cobrem o carro com um filme de óxido, adicionam elementos decorativos.
Um cliente até queria adicionar elementos de porcelana e construir um baixo-relevo de um elefante entre os assentos. Aliás, esta é a primeira e atualmente a única máquina desse tipo no mundo. Concordo, “Bugatti” sabe surpreender. Definitivamente caro, mas que lindo!