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Alfa Romeo Stelvio – o primeiro crossover Alfa Romeo

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Revisão do Alfa Romeo Stelvio, apresentando novos crossovers em 2017-2018 e o primeiro crossover Alfa Romeo, foto vídeo, preço e especificações Especificações Alfa Romeo Stelvio.Alfa Romeo Stelvio - o primeiro crossover Alfa Romeo

A linha crossover primogênita do Alfa SUV, o Alfa Romeo Stelvio é apresentado oficialmente na passarela do Salão do Automóvel de Los Angeles em 16 de novembro de 2016, e na versão mais “malvada” do Quadrifoglio, que está com um 510 -cavalo de potência a gasolina V6 bi-turbo. De acordo com informações preliminares, o preço do novo crossover italiano Alfa Romeo Stelvio base diesel com motor 2.2 Turbo de 150 cavalos será de 40.000 euros. As vendas do novo crossover Alfa Romeo Stelvio começarão no final de 2016, no mercado dos EUA, depois em 2017 haverá um novo na Europa e possivelmente recentemente.

Basta notar que o novo Alfa Romeo Stelvio é um modelo do Alfa Romeo Giulia em uma roupa cruzada. Carros, é claro, uma plataforma comum, motores, transmissões e até design de interiores. Isso é apenas o Stelvio parece mais sólido do que a plataforma, um sedã de quatro portas com o belo nome Julia, e o crossover é equipado com uma tração B4 nas quatro rodas padrão.

Alfa Romeo Stelvio - o primeiro crossover Alfa Romeo

Também vale a pena notar que o Alfa Romeo e QV Stelvio de 510 cavalos de potência é o crossover mais rápido da classe até hoje. O modelo italiano superou a lendária pista de Nurburgring em 7 minutos e 59 segundos. O crossover alemão de 570 cavalos Porsche Cayenne Turbo S faz este exercício em 7:59.74, o Porsche Cayenne Turbo de 520 cavalos menos potente em 8:13.0 e o crossover britânico Range Rover Sport SVR com um V8 de 5.0 litros e 550 cavalos em 8:14.0.

Alfa Romeo Stelvio - o primeiro crossover Alfa Romeo

Os designers italianos premiaram a nova marca de crossover Alfa Romeo com uma carroçaria incrivelmente elegante e original. Considere um novo exemplo, a versão mais cara do Stelvio e QV (a versão base não parece tão agressiva e esportiva).
A frente do modelo Stelvio mostra uma semelhança quase completa com o design da frente do sedã Giulia: faróis surpreendentemente elegantes com luzes diurnas de LED nas curvas, proteção da grade do radiador falsa com assinatura alitowski, um para-choque com entradas enormes e uma plumagem aerodinâmica pronunciada.

Alfa Romeo Stelvio - o primeiro crossover Alfa Romeo

De perfil, a carroceria do SUV italiano parece uma capota original e agressiva, magnífica, superfícies infladas dos para-lamas e portas, enormes recortes nos arcos das rodas inclinados em direção à linha do teto traseiro, fluindo por uma popa poderosa.

Avaliando o crossover por trás, percebi imediatamente que tínhamos um carro italiano à nossa frente – parece tão bom alimentar com grandes tons elegantes de lanternas traseiras, a forma original do porta-malas traseiro e para-choque.

  • As dimensões externas da carroceria Alfa Romeo Stelvio 2017-2018 serão de 4686 mm de comprimento, 1903 mm de largura (incluindo retrovisores externos 2163 mm) 1650 mm de altura 2820 mm de distância entre eixos.
  • Crossover na versão Quadrifoglio, que é equipada com rodas forjadas padrão de 21 polegadas com design original e pneus de baixo perfil 255/40 R21 e.

Alfa Romeo Stelvio - o primeiro crossover Alfa Romeo

O design da carroceria do crossover é moderno e, claro, extra. O capô, portas e teto do carro são feitos de alumínio, a estrutura principal da carroceria é feita de aço de alta resistência com amplo uso de peças de fibra de carbono, que também produziram pedais e peças do kit aerodinâmico da carroceria.

O interior do novo crossover italiano é de cinco lugares e o volume útil do porta-malas é impressionante – 680 litros. A primeira e segunda filas são suficientes para acomodar o motorista e quatro passageiros. A coisa mais importante no interior da novidade é, claro, o motorista. A frente da cabine é impressionante facilidade de colocação de equipamentos e design de interiores lacônico.

Disponível volante multifuncional com espessura de aro e marés ideais nas áreas de aderência corretas, painel altamente informativo com grandes raios de tacômetro e velocímetro, complementado por uma tela de computador de bordo multifuncional colorida, um painel frontal rígido com tela colorida de 8,8 polegadas, um complexo multimídia conectar navegação 3D e forma simples do console central unidade de controle de climatização conveniente. Um amplo túnel entre os bancos esportivos da primeira fila com excelente apoio lateral dos rolos na superfície horizontal dos quais são definidos três alvos para controle: sistema multimídia, configurações de chassi (sistema Alpha DNA com quatro modos de dinâmica, natural, alto desempenho, e corrida) e sistema de chassis de controle de domínio Alpha.
Como materiais de acabamento, uma combinação de couro natural e artificial, tecido, madeira e fibra de carbono.

Alfa Romeo Stelvio - o primeiro crossover Alfa Romeo

Características técnicas do novo crossover Alfa Romeo Stelvio em 2017-2018.
Mostrada na foto é a versão mais potente e cara do Alfa Romeo e QV-Stelvio equipada com um motor a gasolina de 2,9 litros twin-turbo a gasolina (510 cv 600 Nm) emparelhado com 8 transmissões automáticas, tração nas quatro rodas 4º trimestre e um torque do sistema de vetorização. Dinâmica de aceleração de 0 a 100 km / h em 3,9 segundos, velocidade máxima de 285 km / h.
A suspensão é completamente independente (suspensão de alavanca dupla na frente, multi-link atrás) é chamada pelo fabricante no site da alfalink. Freios a disco Plerodomiana Brembo.
De acordo com estimativas preliminares da versão Stelvio, o hotel Quadrifoglio receberá um preço de cerca de 68.000 euros.
Sob o capô, é mais fácil e mais acessível a versão do Alfa Romeo Stelvio prescrever um motor diesel de 2,2 litros em três opções de impulso – 150 cv. s., 380 Nm, 380 Nm e 180 L. com. e 210l. com. 470 Nm, e diesel 2.0 turbo (200 cv 330 Nm e 284 cv 415 Nm).
Todos os motores da empresa são apenas com uma caixa de 8 velocidades, o acionamento é totalmente padrão.

Alfa Romeo Test Stelvio 2017-2018 vídeo

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