Alfa Romeo Stelvio – il primo crossover Alfa Romeo
Recensione Alfa Romeo Stelvio, presentazione nuovi crossover 2017-2018 e primo crossover Alfa Romeo, foto video, prezzo e specifiche Specifiche Alfa Romeo Stelvio.
Linea crossover primogenita del SUV Alfa, l'Alfa Romeo Stelvio viene presentata ufficialmente sulla passerella del Salone dell'Auto di Los Angeles il 16 novembre 2016, e nella versione più “cattiva” del Quadrifoglio, che è con una 510 -CV benzina V6 biturbo. Secondo le prime informazioni, il prezzo del nuovo crossover italiano Alfa Romeo Stelvio base diesel con motore 2.2 Turbo da 150 cavalli sarà di 40.000 euro. Le vendite del nuovo crossover Alfa Romeo Stelvio partiranno a fine 2016, dal mercato statunitense, poi nel 2017 ce ne sarà uno nuovo in Europa e possibilmente di recente.
Basta notare che la nuova Alfa Romeo Stelvio è un modello di Alfa Romeo Giulia in un allestimento crossover. Le automobili, ovviamente, una piattaforma comune, motori, trasmissioni e persino un design degli interni. Questo è solo che lo Stelvio sembra più solido della piattaforma, una berlina a quattro porte con il bellissimo nome Julia, e il crossover è dotato di una trazione integrale B4 standard.
Vale anche la pena notare che l'Alfa Romeo e QV Stelvio da 510 cavalli è il crossover più veloce della classe fino ad oggi. Il modello italiano ha superato la mitica pista del Nurburgring in 7 minuti e 59 secondi. Il crossover tedesco da 570 cavalli Porsche Cayenne Turbo S esegue questo esercizio in 7:59.74, la meno potente Porsche Cayenne Turbo da 520 cavalli in 8:13.0 e il crossover britannico Range Rover Sport SVR con un V8 da 5,0 litri da 550 cavalli in 8 :14.0.
I designer italiani hanno premiato il nuovo marchio crossover Alfa Romeo con una carrozzeria incredibilmente elegante e originale. Consideriamo un nuovo esempio, la versione più costosa di Stelvio e QV (la versione base non sembra così aggressiva e sportiva).
La parte anteriore del modello Stelvio mostra una somiglianza quasi totale con il design della parte anteriore della berlina Giulia: fari sorprendentemente eleganti con luci di marcia diurna in curva a LED, scudo falso della griglia del radiatore firmato alitowski, un paraurti con enormi ingressi e un pronunciato piumaggio aerodinamico.
Di profilo, la carrozzeria del SUV italiano si presenta come un originale e aggressivo, calotta magnifica, superfici gonfiate dei parafanghi e delle portiere, enormi ritagli passaruota inclinati verso la linea del tetto posteriore, che scendono lungo una poderosa poppa.
Valutando il crossover da dietro, mi sono subito reso conto che avevamo un'auto italiana davanti a noi: sembra così bella da alimentare con le grandi sfumature ordinate dei fanali posteriori, la forma originale del bagagliaio posteriore e del paraurti.
- Le dimensioni esterne della carrozzeria dell'Alfa Romeo Stelvio 2017-2018 saranno 4686 mm di lunghezza, 1903 mm di larghezza (compresi gli specchietti esterni 2163 mm) 1650 mm di altezza 2820 mm di passo.
- Crossover nella versione Quadrifoglio, che monta di serie cerchi forgiati da 21 pollici dal design originale e pneumatici ribassati 255/40 R21 e.
Il design della carrozzeria del crossover è moderno e, ovviamente, aggiuntivo. Il cofano, le portiere e il tetto dell'auto sono realizzati in alluminio, il telaio della carrozzeria principale è in acciaio ad alta resistenza con ampio uso di parti in fibra di carbonio, che ha prodotto anche i pedali e parti del body kit aerodinamico.
L'interno del nuovo crossover italiano è a cinque posti e il volume utile del bagagliaio è impressionante: 680 litri. La prima e la seconda fila sono sufficienti per ospitare il conducente e quattro passeggeri. La cosa più importante all'interno della novità è, ovviamente, il conducente. La parte anteriore della cabina colpisce per la facilità di posizionamento delle attrezzature e il design degli interni laconico.
Volante multifunzionale disponibile con spessore del cerchio ottimale e maree nelle giuste aree di presa, cruscotto altamente informativo con ampi raggi del contagiri e del tachimetro, completato da uno schermo multifunzionale a colori del computer di bordo, un pannello frontale rigoroso con uno schermo a colori da 8,8 pollici, un complesso multimediale collegare la navigazione 3D e la forma semplice della consolle centrale comoda centralina del climatizzatore. Un ampio tunnel tra i sedili sportivi della prima fila con ottimo appoggio laterale dei rulli sulla cui superficie orizzontale sono fissati tre obiettivi di controllo: sistema multimediale, impostazioni del telaio (sistema Alpha DNA con quattro modalità di dinamica, naturale, ad alte prestazioni e race) e il sistema chassis di controllo del dominio Alpha .
Come materiali di finitura, una combinazione di pelle naturale e artificiale, tessuto, legno e fibra di carbonio.
Caratteristiche tecniche del nuovo crossover Alfa Romeo Stelvio nel 2017-2018.
Nella foto è mostrata la versione più potente e costosa dell'Alfa Romeo e QV-Stelvio equipaggiata con un motore benzina biturbo da 2,9 litri (510 CV 600 Nm) abbinato a 8 cambi automatici, quattro ruote motrici 4° quarto e una coppia del sistema di vettorizzazione. Dinamica di accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,9 secondi, velocità massima 285 km/h
La sospensione è completamente indipendente (sospensione a doppia leva davanti, multi-link posteriore) è chiamata dal costruttore sul sito alfalink. Freni a disco Plerodomiana Brembo.
Secondo le prime stime della versione Stelvio, l'hotel Quadrifoglio riceverà un prezzo di circa 68.000 euro.
Sotto il cofano, è più facile e più accessibile versione dell'Alfa Romeo Stelvio registrare un motore diesel da 2,2 litri in tre opzioni di spinta: 150 CV. s., 380 Nm, 380 Nm e 180 l. insieme a. e 210 l. insieme a. 470 Nm e diesel 2.0 turbo (200 CV 330 Nm e 284 CV 415 Nm).
Tutti i motori dell'azienda sono solo con cambio a 8 velocità, l'azionamento è completamente di default.