Alfa Romeo Stelvio – ensimmäinen crossover Alfa Romeo
Alfa Romeo Stelvio -arvostelu, jossa esitellään uudet crossoverit 2017-2018 ja ensimmäinen Alfa Romeo crossover, valokuvavideo, hinta ja tekniset tiedot Tekniset tiedot Alfa Romeo Stelvio.
Alfa SUV:n esikoinen crossover-sarja, Alfa Romeo Stelvio, esitellään virallisesti Los Angelesin autonäyttelyn catwalkilla 16. marraskuuta 2016 ja Quadrifoglion “pahimmassa” versiossa, joka on varustettu 510:llä. -hevosvoimaa bensiini V6 bi-turbo. Ennakkotietojen mukaan uuden italialaisen crossoverin Alfa Romeo Stelvio -dieselpohjan hinta 150 hevosvoimalla 2,2 turbomoottorilla on alkaen 40 000 euroa. Uuden crossoverin Alfa Romeo Stelvion myynti alkaa vuoden 2016 lopulla Yhdysvaltain markkinoilta, sitten vuonna 2017 tulee uusi Euroopassa ja mahdollisesti äskettäin.
Huomaa vain, että uusi Alfa Romeo Stelvio on Alfa Romeo Giulian malli ristikkäisessä asussa. Autot, tietysti yhteinen alusta, moottorit, vaihteistot ja jopa sisustussuunnittelu. Siinä vain Stelvio näyttää alustaa tukevammalta, neliovinen sedan kauniilla nimellä Julia, ja crossover on varustettu tavallisella B4-nelivedolla.
On myös syytä huomata, että 510 hevosvoiman Alfa Romeo ja QV Stelvio on luokkansa nopein crossover tähän mennessä. Italialainen malli ylitti legendaarisen Nürburgringin radan 7 minuutissa ja 59 sekunnissa. 570 hevosvoiman saksalainen crossover Porsche Cayenne Turbo S tekee tämän harjoituksen ajassa 7:59,74, vähemmän tehokas 520 hevosvoiman Porsche Cayenne Turbo 8:13,0 ja brittiläinen crossover Range Rover Sport SVR 5,0 litran 550 hevosvoiman V8:lla 8:ssa. :14.0.
Italialaiset suunnittelijat ovat myöntäneet uudelle crossover-brändille Alfa Romeolle uskomattoman tyylikkään ja alkuperäisen rungon. Harkitse uutta esimerkkiä, kalleinta versiota Stelviosta ja QV:stä (perusversio ei näytä niin aggressiiviselta ja urheilulliselta).
Stelvio-mallin etuosa muistuttaa lähes täysin Giulia-sedanin etuosan suunnittelua: yllättävän tyylikkäät ajovalot LED-päiväajovaloilla, Alitowskille tunnusomaiset väärät jäähdyttimen säleikön suojat, puskuri, jossa on valtavat sisäänkäynnit ja selkeä aerodynaaminen höyhenpeite.
Profiilissa italialaisen maastoauton runko näyttää alkuperäiseltä ja aggressiiviselta, upealta korkilta, siipien ja ovien puhalletut pinnat, valtavat pyöränkaaren leikkaukset, jotka kallistuvat kohti takakattolinjaa, virtaavat alas voimakkaasta perästä.
Crossoveria takaa arvioiessani tajusin heti, että edessämme oli italialainen auto – näyttää niin hyvältä ruokkia isoilla siisteillä takavalojen sävyillä, alkuperäisellä takarungon ja puskurin muodolla.
- Alfa Romeo Stelvio 2017-2018 korin ulkomitat ovat 4686 mm pitkä, 1903 mm leveä (mukaan lukien ulkopeilit 2163 mm) 1650 mm korkeus 2820 mm akseliväli.
- Crossover Quadrifoglio-versiossa, joka on varustettu vakiomuotoisilla 21 tuuman taotuilla vanteilla ja matalaprofiilisilla renkailla 255/40 R21 ja.
Crossoverin korin muotoilu on moderni ja tietysti lisä. Auton konepelti, ovet ja katto ovat alumiinia, rungon runko on valmistettu korkealujuusteräksestä, jossa on käytetty laajasti hiilikuituosia, joista valmistettiin myös polkimet ja aerodynaamisen korisarjan osat.
Uuden italialaisen crossoverin sisustus on viisipaikkainen, ja tavaratilan hyötytilavuus on vaikuttava – 680 litraa. Ensimmäinen ja toinen rivi riittävät kuljettajalle ja neljälle matkustajalle. Tärkein asia uutuuden sisustuksessa on tietysti kuljettaja. Ohjaamon etuosa on silmiinpistävän helppokäyttöinen varusteiden sijoittaminen ja lakoninen sisustus.
Saatavana monitoimiohjauspyörä, jossa on optimaalinen vanteen paksuus ja vuorovedet oikeilla pitoalueilla, erittäin informatiivinen kojelauta suurilla kierrosluku- ja nopeusmittarin säteillä, jota täydentää värillinen monitoiminen ajotietokoneen näyttö, tiukka etupaneeli 8,8 tuuman värinäytöllä, multimediakompleksi yhdistä 3D-navigointi ja yksinkertainen muoto keskikonsoliin kätevä ilmastointilaitteen ohjausyksikkö. Ensimmäisen rivin urheiluistuimien välinen leveä tunneli, jossa on erinomainen sivuttaistuki rullien vaakasuoralle pinnalle, jonka ohjaamiseen on asetettu kolme tavoitetta: multimediajärjestelmä, alustan asetukset (Alpha DNA -järjestelmä neljällä dynaamisella, luonnollisella ja tehokkaalla tavalla, ja rotu) ja Alpha-verkkotunnuksen ohjausrunkojärjestelmä .
Viimeistelymateriaaleina yhdistelmä luonnon- ja keinonahkaa, kangasta, puuta ja hiilikuitua.
Uuden crossoverin Alfa Romeo Stelvion tekniset ominaisuudet vuosina 2017-2018.
Kuvassa on Alfa Romeon ja QV-Stelvion tehokkain ja kallein versio, joka on varustettu 2,9-litraisella kaksoisturbobensiinimoottorilla (510 hv 600 Nm) ja 8 automaattivaihteistolla, neliveto 4. vektorisointijärjestelmän vääntömomentti. Kiihtyvyys 0-100 km/h 3,9 sekunnissa, huippunopeus 285 km/h.
Jousitus on täysin itsenäinen (kaksivipuinen jousitus edessä, monilenkkijousitus takana) kutsuu valmistaja alfalink-sivustolla. Plerodomiana Brembo levyjarrut.
Stelvio-version alustavien arvioiden mukaan Quadrifoglion hotelli saa noin 68 000 euron hintalapun.
Konepellin alle on helpompi ja edullisempi versio Alfa Romeo Stelviosta määrätä 2,2-litrainen dieselmoottori kolmella tehostusvaihtoehdolla – 150 hv. s., 380 Nm, 380 Nm ja 180 l. kanssa. ja 210l. kanssa. 470 Nm ja diesel 2.0 turbo (200 hv 330 Nm ja 284 hv 415 Nm).
Kaikki yrityksen moottorit ovat vain 8-vaihteisella vaihteistolla, käyttö on oletuksena täysin.