Novo Alfa Romeo Giulia – o grande sedan italiano
O novo sedã italiano de quatro portas Alfa Romeo Giulia no ano modelo 2016-2017 é apresentado em toda a sua glória em 24 de junho de 2015. primeiro ministroe o Alfa Romeo Giulia foi restaurado ao Museu Alfa Romeo em Arese. O novo sedã Alfa Romeo Giulia em 2016-2017 substitui o Alfa Romeo 159 e se tornará um concorrente digno do modelo alemão BMW M3. De acordo com as informações fornecidas pelo fabricante italiano, o sedã Giulia é um carro de alta tecnologia e ultramoderno que incorpora todo o potencial técnico criado em toda a história de 105 anos da Alfa Romeo. A apresentação global e pública do Alfa Romeo Giulia terá lugar em setembro de 2015 no Salão Automóvel de Frankfurt, na Alemanha. Comprar Alfa Romeo Giulia será desde o início das vendas prevista para o início de 2016, ao mesmo tempo que o preço de um novo será conhecido.
As fotos e vídeos oficiais do Alfa Romeo Giulia vão garantir que temos um verdadeiro carro italiano à nossa frente. A carroceria elegante do novo carro em cada linha, curva e curso demonstra o design italiano corporativo e elegante. A foto mostra a versão mais potente, dinâmica e cara – Alfa Romeo Giulia Hotel Quadrifoglio Verde com um fantástico “seis” a gasolina sob o capô (V6 twin-turbo de 3,0 litros com retorno de 510 cv), que permite trocar o primeira centena em apenas 3,9 segundos. O novo motor alfa saiu do sedã Maserati Ghibli e, aliás, foi desenvolvido pelos responsáveis da Ferrari, mas foi significativamente modernizado e melhorado.
Nas versões “mais jovens” do novo Julia instalará um V6 diesel e gasolina, mas com menores consequências.
Já que estamos falando deespecificações técnicas Alfa Romeo Giulia 2016-2017, cabe destacar que o novo sedã possui uma distribuição de peso ideal de 50:50 por eixo, suspensão totalmente independente em braços duplos na dianteira e arquitetura multi-link na traseira, estoque de tração traseira (com um diferencial traseiro montado no motor de 510 cavalos com um sistema de vetorização de empuxo ativo), o mais nítido da classe D, direção, alto desempenho de frenagem, sistema de frenagem integrado, amortecedores adaptativos, sistema de configurações dinâmicas Alpha DNA, que permite que você escolha o modo de operação ideal do proposto (dinâmico, natural e avançado eficiente (permite economizar combustível desativando os cilindros do motor), o modo de corrida está disponível apenas para a versão mais potente, além de outros freios plerodomiana.
A carroceria do novo sedã italiano Alfa Romeo Giulia é um conjunto de tecnologias modernas e soluções inovadoras. Liga de alumínio lado a lado (subchassi, suspensão, chassi, motor) e peças de alumínio fundido (para-lamas dianteiro e traseiro, portas), aço de alta resistência, materiais compostos (estrutura do assento na versão mais potente, teto e capô até eixo de transmissão ). O uso de tais materiais levou à melhor rigidez de torção e flexão da carroceria do segmento, e o peso do sedã, mesmo com o motor mais potente e tração integral (as versões com tração integral do sedã também foram anunciado), não ultrapasse 1.500 kg, pelo menos é o que os representantes da Alfa-Romeo”.
De volta ao surgimento de um novo modelo italiano com o nome original Giulia. O sedã é lindo, dinâmico, divertido e esportivo… em uma palavra, parece super moderno e brilhante.
Na frente, o escudo da grade da marca adorna o logotipo Alfa Romeo atualizado, faróis de LED estreitos com ótica de projetor e feixes de luzes diurnas de LED, um pára-choque maciço com uma grande entrada de ar na seção inferior, ar adicional fornece resfriamento para os discos de freio e um divisor, aumenta automaticamente a força descendente em alta velocidade.
O perfil da carroceria atrai as superfícies infladas dos arcos das rodas e o forte impacto na porta, os contornos e linhas elegantes, as proporções clássicas de um sedã esportivo com saliências curtas, teto flutuante apoiado em pilares finos e uma popa poderosa.
A traseira do novo sedã italiano, com luzes traseiras elegantes e elegantes com enchimento de LED, uma tampa do porta-malas compacta coberta com um spoiler original, um pára-choques sólido com um enorme difusor e um par de tubos de escape duplos.
O interior do novo Alfa Romeo Giulia mostra o foco esportivo do sedã. Um volante multifuncional compacto com marés na área de aderência direita e um botão Start-Stop vermelho brilhante para um motor sobressalente, um painel de instrumentos altamente informativo com grandes raios de tacômetro e velocímetro para velas elegantes separadas por um grande display colorido multifuncional de 7 polegadas, um painel frontal original com um console central implantado para o motorista, um túnel potente e alto que divide a parte frontal da cabine em dois cockpits, bancos esportivos para o motorista e passageiro com um poderoso apoio lateral de rolos.
O novo sedã italiano será equipado com um moderno sistema multimídia com tela touch screen colorida de 8,4 polegadas, sistema de áudio premium, bancos dianteiros com regulagem elétrica e aquecimento, função de refrigeração e massagem, climatização de duas zonas, freio de mão elétrico e de equipamentos modernos e sistemas de segurança.
Como materiais para decoração de interiores, couro natural e artificial de alta qualidade, tecidos, painéis decorativos de alumínio e fibra de carbono.
O novo sedã esportivo Alfa Romeo Giulia é o primeiro de oito novos modelos da empresa italiana, cuja estreia está prevista para 2017-2018. A Alfa Romeo planeja chegar a 400 mil carros por ano.