Anunciou um novo SUV de orçamento Citroen: o modelo será global
O compacto “cinco portas” será produzido em pelo menos dois locais. De acordo com dados preliminares, o modelo é baseado em uma versão simplificada do “carrinho” do CMP.
A informação de que a marca Citroen está preparando toda uma família de compactos baratos projetados para mercados emergentes circula na web há muito tempo. E desde 2020, protótipos de teste camuflados começaram a ser capturados na Índia e no Brasil, pois é nesses países que a produção será estabelecida. Além disso, fotos da primavera passada de um certo carro de brinquedo apareceram – acredita-se que este seja um modelo em escala de um dos próximos novos produtos. E agora o primeiro funcionário do estado foi anunciado oficialmente: o teaser foi distribuído simultaneamente pelas divisões indiana, brasileira e argentina da marca. Os argentinos, aliás, também desclassificaram o nome em suas páginas nas redes sociais, porém, depois se corrigiram e retiraram o nome. Mas, como você sabe, a Internet lembra de tudo: na América do Sul, os modelos receberam o índice C3 (não confundir com o atual Eurohatch). A estreia será amanhã, 16 de setembro.
Modelo de brinquedo Citroen: supõe-se que é assim que o SUV de série será. Foto: Ruslane
Supõe-se que a Citroen posicione a novidade como um SUV, embora pareça mais um hatchback. A parte frontal foi projetada no estilo atual da marca: o “cinco portas” recebeu uma ótica de cabeça de dois níveis, além disso, cada uma das partes do chevron duplo da marca termina com uma faixa de LED. Há trilhos de teto no teto e, se o brinquedo anteriormente iluminado realmente repetir o carro de produção, o novo Citroen ainda terá um kit de carroceria de plástico sem pintura.
O novo modelo Citroen e o atual Eurohatch Citroen C3
O novo modelo Citroen e o atual Eurohatch Citroen C3
Alguns meios de comunicação brasileiros escrevem que o cruzamento é baseado na plataforma CMP (Common Modular Platform), na qual também se baseiam os mais recentes Citroen C4, Peugeot 208 (para a América do Sul é produzido na Argentina) e Opel Mokka. A mídia especializada argentina e indiana esclarece que esta é uma versão simplificada do “carrinho” global. A preocupação da Volkswagen fez o mesmo com a plataforma MQB-A0: foi simplificada especificamente para a Índia, transformando-a no MQB-A0-IN (os primogênitos desse “trolley” foram os SUVs Skoda Kushaq e VW Taigun). Bem, notamos que o hatchback europeu Citroen C3 é construído na antiga plataforma PF1.
Hatchback Citroën C3 para a Europa. Se o novo SUV realmente receber o mesmo nome, somente ele fará os modelos relacionados
Hatchback Citroën C3 para a Europa. Se o novo SUV realmente receber o mesmo nome, somente ele fará os modelos relacionados
Hatchback Citroën C3 para a Europa. Se o novo SUV realmente receber o mesmo nome, somente ele fará os modelos relacionados
No Brasil, o novo Citroen deverá ter um 1.6 “aspirado”, familiar de outros modelos locais da antiga PSA (juntamente com a FCA, esta empresa se fundiu na aliança Stellantis), e um motor 1.0 a gasolina “turbo” da Cruzamento Fiat Pulse. Na Índia, contam com a gasolina “troika” 1.2 (versão aspirada e turbo). Dirija em qualquer caso apenas na frente.
SUVs montados no Brasil provavelmente serão entregues não só na Argentina, mas também em outros países da América do Sul, e cruzamentos feitos na Índia podem aparecer, por exemplo, na África do Sul. Quanto ao restante dos novos compactos Citroen, segundo dados não oficiais, ainda estão previstos um sedã e um hatchback, mas ainda não há detalhes sobre esses modelos. No entanto, até recentemente, é improvável que os funcionários do estado cheguem lá.