Annunciato un nuovo SUV economico Citroen: il modello sarà globale
La compatta “cinque porte” sarà prodotta in almeno due siti. Secondo dati preliminari, il modello si basa su una versione semplificata del “carrello” CMP.
Sul web circola da tempo l'informazione che il marchio Citroen sta preparando un'intera famiglia di compatte economiche pensate per i mercati emergenti. E dal 2020, i prototipi di prova camuffati hanno iniziato a essere catturati in India e Brasile, perché è in questi paesi che verrà stabilita la produzione. Inoltre, la scorsa primavera sono apparse le foto di una certa macchinina: si ritiene che questo sia un modello in scala di uno dei nuovi prodotti in arrivo. Ed ora è stato ufficialmente annunciato il primo impiegato statale: il teaser è stato distribuito in contemporanea dalle divisioni indiana, brasiliana e argentina del brand. Gli argentini, tra l'altro, hanno anche declassificato il nome sulle loro pagine sui social network, però poi si sono corretti e rimosso il nome. Ma, come sapete, Internet ricorda tutto: in Sud America ai modelli veniva assegnato l'indice C3 (da non confondere con l'attuale Eurohatch). La prima si terrà domani, 16 settembre.
Modello giocattolo Citroen: si presume che questo sia l'aspetto del SUV di serie. Foto: Ruslan
Si presume che Citroen posizionerà la novità come SUV, anche se sembra più una berlina. La parte anteriore è stata progettata nello stile attuale del marchio: la “cinque porte” ha ricevuto un'ottica a due livelli, inoltre, ciascuna delle parti del doppio gallone marchiato termina con una striscia LED. Ci sono barre del tetto sul tetto e se il giocattolo precedentemente illuminato ripete davvero l'auto di produzione, la nuova Citroen ha ancora un kit carrozzeria in plastica non verniciato.
Il nuovo modello Citroen e l'attuale Eurohatch Citroen C3
Il nuovo modello Citroen e l'attuale Eurohatch Citroen C3
Alcuni media brasiliani scrivono che la croce si basa sulla piattaforma CMP (Common Modular Platform), su cui si basano anche le ultime Citroen C4, Peugeot 208 (per il Sud America è prodotta in Argentina) e Opel Mokka. I media specializzati argentini e indiani chiariscono che si tratta di una versione semplificata del “carrello” globale. La stessa azienda Volkswagen ha fatto lo stesso con la piattaforma MQB-A0: è stata semplificata appositamente per l'India, trasformandola nella MQB-A0-IN (i primogeniti di questo “carrello” sono stati i SUV Skoda Kushaq e VW Taigun). Bene, notiamo che la Citroen C3 hatchback europea è costruita sulla vecchia piattaforma PF1.
Hatchback Citroen C3 per l'Europa. Se il nuovo SUV ottiene davvero lo stesso nome, solo allora renderà correlati i modelli
Hatchback Citroen C3 per l'Europa. Se il nuovo SUV ottiene davvero lo stesso nome, solo allora renderà correlati i modelli
Hatchback Citroen C3 per l'Europa. Se il nuovo SUV ottiene davvero lo stesso nome, solo allora renderà correlati i modelli
In Brasile, la nuova Citroen dovrebbe avere un 1.6 “aspirato”, familiare da altri modelli locali dell'ex società PSA (insieme a FCA, questa azienda si è fusa nell'alleanza Stellantis) e un “motore turbo” 1.0 benzina della Crossover Fiat Pulse. In India si affidano alla benzina “troika” 1.2 (versione “aspirato” e turbo). Guidare in ogni caso solo davanti.
I SUV assemblati in Brasile verranno probabilmente consegnati non solo in Argentina, ma anche in altri paesi del Sud America e potrebbero apparire croci di fabbricazione indiana, ad esempio, in Sud Africa. Per quanto riguarda il resto delle nuove compatte Citroen, secondo dati non ufficiali, sono ancora previste una berlina e una berlina, ma non ci sono ancora dettagli su questi modelli. Tuttavia, fino a poco tempo fa è ancora improbabile che i dipendenti statali ci arrivino.