Chip tuning BMW F30 320d – quando a realidade supera as expectativas

A atitude em relação ao conceito de “tuning de carros” em nossa sociedade é ambígua. A nobre origem inglesa do termo, ligeiramente rebaixada por alguns proprietários de automóveis para se referir ao novo adesivo BMW, já começou a ser esquecida. No entanto, o verdadeiro ajuste é melhorar as características do dispositivo em termos de praticidade técnica ou aumentar o conforto durante a operação. Para isso, você precisa estar atento aos novos produtos do mercado automotivo, estudar cuidadosamente questões relacionadas à sua viabilidade e benefícios econômicos, e também ser capaz de prever vários movimentos à frente, como um enxadrista experiente. Uma parte significativa dos carros modernos da BMW, incluindo os sedãs F30, é equipada com vários dispositivos de automação, cujos dados são lidos por sensores especiais e enviados centralmente para a unidade de controle eletrônico (ECU). A informação é processada, e o processo termina com o recebimento de comandos através de um programa de computador para os atuadores. A otimização e o ajuste desse processo nos permitem realizar o ajuste de chip – uma direção relativamente nova entre os motores a diesel, cujo princípio propomos considerar o uso da BMW F30 320d como exemplo.

1 Benefícios do ajuste de chip

O uso do chip, mesmo em baixas rotações, aumenta o torque do BMW, melhorando a dinâmica do carro como um todo. Devido ao aumento da potência, a eficiência do motor aumenta, enquanto o consumo de combustível não só não aumenta, mas vice-versa. Assim, o ajuste do chip BMW F30 320d será recompensado rapidamente e em breve começará a economizar o orçamento familiar. O uso do chip torna mais fácil e muito mais seguro não apenas a partida, mas também a ultrapassagem de outros carros, graças à resposta mais rápida do pedal do acelerador.

A produção de correias transportadoras permitiu acelerar e simplificar significativamente a produção de carros, incluindo o BMW F30. No entanto, uma desvantagem significativa permanece: no fluxo geral, as configurações de fábrica dos componentes eletrônicos podem ter várias desvantagens que se transformam, por exemplo, em quedas durante o overclock. O ajuste de chip elimina esses obstáculos irritantes ao renderizar o sistema operacional. A presença de um chip afeta até o amortecimento do carro: você sentirá a diferença quando, sob carga total, obstáculos familiares forem superados de maneira muito mais suave e suave. Sabe-se também que o ar condicionado pode afetar negativamente a dinâmica do carro. Esse impacto negativo é bastante reduzido pelo ajuste.

Basicamente, as tecnologias de instalação de chip envolvem a substituição do algoritmo de controle eletrônico já instalado, ou seja, a chamada personalização para o seu estilo de condução BMW. No entanto, essas tecnologias fornecem uma restauração rápida e indolor das configurações de fábrica do sistema, se necessário. Há também uma tecnologia segundo a qual as configurações especificadas pelo fabricante na BMW F30 320d não serão afetadas quando o chip for instalado, pois isso acontece sem interferir no software do computador de bordo e proteger a ECU. O motor 320d, ao contrário, por exemplo, do motor 316, possui 184 cv, e com o uso de tuning, obtém um aumento de potência em média de cerca de 30%, ou seja, a potência já será de 238 cv. O torque do F30 aumenta de 380 para 435 Nm com um aumento de 14%.

2 Efeito do chip em vários motores

Quanto ao chip tuning do BMW F30 320i, aqui vale a pena fazer uma pequena digressão sobre a gama de modelos dos carros BMW. Nesta gama está o potente motor 328i com um desempenho verdadeiramente excecional. Para expandir a gama de modelos, foi inventado o motor 320i com potência ligeiramente reduzida, mas a um preço mais acessível. Se você configurar esse mecanismo e instalar um chip, poderá quase igualar o desempenho do 328i sem desperdiçar recursos. A potência do F30 fica 33% maior e, em vez dos 184 cv padrão a 5.000 rpm, o proprietário do carro obtém 245 cv. (5500 rpm). O tempo de aceleração é reduzido de menos de 8 segundos para 6 (de 0 a 100 km/h), o torque é de 350 Nm em vez de 270 Nm.

De uma forma absolutamente idêntica, você pode fazer o chip tuning do BMW F30 316 e obter um motor com características técnicas de nível superior ao da gama de modelos BMW 318. Infelizmente, por razões de marketing, o motor 318 F30 com 170 cv. Ele nunca entrou na série, mas seus parâmetros são muito tentadores para quem tem o F30 316 e apenas 136 cv sob o capô. Um ajuste de software com um chip corrigirá uma injustiça histórica e aumentará a potência da BMW em quase 18%.

3 Procedimento de atualização de software

O procedimento para instalar um microcircuito em um diesel F30 é trabalhoso e requer o envolvimento de especialistas. Como mencionado anteriormente, consiste em atualizar o software já no carro que saiu da linha de montagem. Primeiro, é realizado um diagnóstico completo de falhas, porque sem a eliminação deles será impossível ajustar um BMW. O próximo passo é baixar o programa de controle do computador de bordo, no qual serão feitas as alterações necessárias. Após a configuração final, o software é reinserido e a unidade de controle eletrônico está pronta para operação.

Todas essas manipulações exigem alto profissionalismo e maior atenção aos detalhes. Portanto, não é recomendável realizar o ajuste com a instalação de um microcircuito por conta própria ou com o envolvimento de artesãos sem qualificação suficiente.

Resumindo as possibilidades descritas acima, podemos concluir que os proprietários de motores para BMW, como 320i e 316, podem melhorar o desempenho de seu carro com custos e esforço mínimos de material. Considerando o bônus de economia de combustível, que é especialmente importante para o motor 316, este é um bom investimento de ajuste. Se você gosta de conforto, se preocupa com a condição do seu carro e também está interessado em qualquer possibilidade de melhorar o nível de segurança nas estradas, precisa de um ajuste de chip BMW F30 – para conseguir tudo de uma vez.