MG XC 2018 – o terceiro crossover da marca MG

O novo crossover chinês MG XR (MG, NS), que se tornou a encarnação de série do conceito MG X-movement e o terceiro modelo da marca MG, apresentado na China. Em nossa análise do crossover MG UG 2018-2019 – notícias, fotos, preço, equipamentos e características técnicas do novo SUV da marca MG, que faz parte da plataforma nativa irmão crossover SUV Roewe RX5 (ambas as marcas MG e Rovi estão incluídas no Império dizem respeito à SAIC). As vendas do novo crossover MG UG começarão na China em setembro de 2018 ao preço de 110.000 yuan (cerca de 1.035 mil unidades condicionais), o início das vendas de novos produtos no Reino Unido está previsto para a primavera de 2019.

De referir desde já que o crossover MG UG ampliou a gama da marca MG com 3 modelos, tornando-se hoje o carro-chefe da marca. O primogênito da empresa, como lembramos, é o crossover MG GS apresentado em 2015 na China, e um ano depois celebrou sua estreia no Salão Automóvel de Londres 2016. O segundo modelo do crossover subcompacto MG ZS foi exibido em o outono de 2016 no Guangzhou Motor Show. Ambos os crossovers MG GS e MG ZS, a propósito, são oferecidos no Reino Unido na pátria histórica dos carros MG, além do mercado chinês. O crossover subcompacto MG ZS começa em £ 12.495 no Reino Unido e, nos primeiros 6 meses de 2018, 4.286 já encontraram compradores, enquanto em todo o ano de 2017 foram vendidos apenas em 1.993 fundos. Um crossover maior MG GS com um preço de € 15.095 é menos bem sucedido.

Também vale a pena notar que o crossover serial MG UG é em muitos aspectos semelhante ao protótipo MG X-motion concept mostrado na primavera de 2018 em Pequim. Isso é apenas para construir o conceito de MG x-motion, o chassi do chassi do SUV Rovi RX8 é usado, e o crossover serial MG GS usa uma plataforma escalável com arquitetura CCA completamente independente, suspensão dianteira e traseira (novo corpo de rolamento e, claro, sem moldura). Então splattermania tem um novo número de crossover MG Roewe SUV e MG RX5 GS.

• As dimensões externas da carroceria do MG UG 2018-2019 são 4574 mm de comprimento e 1876 mm de largura e 1664 mm de altura, 2720 mm de distância entre eixos e 190 mm de distância ao solo.
• O crossover MG XR é significativamente maior que os irmãos de plataforma, não apenas em comprimento (a partir do MG GS após a atualização do comprimento do corpo é de 4510 mm e o crossover SUV Roewe RX5 corpo, respectivamente, o comprimento é de 4545-4556 mm), mas também a distância entre os eixos é superior a 70 mm do que o mg GS e 20 mm do que no Roewe RX5.
• Neste caso, não apenas rodas de 17-18 polegadas estão disponíveis para o novo crossover MG (jantes de liga leve com pneus 215/60 R17 235/50 P18), mas também grandes rodas de 19 polegadas, o que contribui para o corpo musculoso do SUV ainda mais sólido e apresentável.

O MG HS dianteiro ostenta faróis totalmente em LED com padrão característico de luzes diurnas (equipamento caro), elegante grade trapezoidal invertida com figura elegante, pára-choques potente com assistência carismática, saídas de ar e grandes faróis de neblina.

Na lateral, a carroceria do novo crossover chinês mostra de forma poderosa superfícies laterais exageradas (para-lamas dianteiro e traseiro, portas, primeira e segunda filas), cavas das rodas redondas, teto baixo na popa, compacto na popa com dobras originais enfatizando o pilares do teto traseiro.

A popa do crossover também é dotada de muitas soluções de design modernas e elegantes. Na presença de luzes traseiras de LED montadas no alto, um compartimento de bagagem elegante com vidro compacto, tradicionalmente coberto com um spoiler, um pára-choque em um traje de proteção feito de plástico preto, complementado por faróis de neblina e duas ponteiras de escape pesadas.

O interior do novo crossover MG UG é de 5 lugares por padrão e agradará o motorista e os passageiros com muitos equipamentos modernos, materiais de alta qualidade, montagem cuidadosa e muitos equipamentos modernos. Há um volante compacto multifuncional, um painel de instrumentos virtual, saídas de ar laterais estilo aeronave (parecem motores a jato), um sistema multimídia com tela colorida sensível ao toque de 10,1 polegadas, um console central elegante que flui suavemente para um poderoso túnel entre os bancos dianteiros.

A foto mostra o interior da configuração mais rica (versão esportiva do troféu) do SUV chinês MG UG. Portanto, além do equipamento acima, há controle climático de duas zonas com uma unidade de controle confortável, bancos esportivos para o motorista e passageiro dianteiro em combinação com acabamento em couro e apoios de cabeça integrados aos encostos, painel frontal e cartões das portas com acabamento em couro, sistema de áudio premium Bose, luzes LED de fundo (escolha uma cor de brilho entre 64 opções), teto solar panorâmico de vidro, freio de estacionamento elétrico, assistente de descida, controle de cruzeiro com limitador de velocidade e outros recursos modernos.

Separadamente, vale a pena notar a presença de um piloto de mg complexo eletrônico. Porém, na verdade, não há piloto automático, e no arsenal do complexo há apenas um ponto cego, já tradicional para a maioria dos sistemas de controle automotivos modernos, um espelho retrovisor, observando as marcações e avisos sobre a aproximação de carros em sentido transversal ao dirigir e no sentido oposto.

Características técnicas do colesterol mg em 2018-2019.

O novo crossover MG de tamanho médio em uma moderna plataforma CCA escalável com suspensão totalmente independente das rodas dianteiras e traseiras (os suportes McPherson são instalados na frente, multi-link na parte de trás). Direção assistida elétrica, freios a disco nas quatro rodas com freio de estacionamento elétrico, tração dianteira por padrão, mas opcional para a versão crossover com um potente motor de 220 cavalos, é possível encomendar uma transmissão wheel drive) com uma embreagem multidisco que fornece conexão para tração traseira.

Sob o capô do novo crossover chinês, serão registrados dois motores de quatro cilindros a gasolina com turbo boost.

• O motor 1.5 turbo básico (169 cv e 250 Nm) é combinado com uma transmissão manual de 6 velocidades ou uma caixa de câmbio robótica DCT de 7 velocidades com dois discos de embreagem a seco.
• O motor 2.0 turbo mais potente (220 cv e 350 Nm) só funciona em conjunto com uma caixa robótica DCT de 6 velocidades com um par de embraiagens húmidas.