Ford contrata engenheiro-chefe da Tesla para desenvolver novos modelos
O novo funcionário da Ford, Alan Clark, esteve envolvido nos projetos de desenvolvimento do Tesla Model S, Model X e Roadster em seu trabalho anterior.
Caminhões e SUVs continuam sendo a base das vendas da marca Ford no mercado doméstico, os crossovers compõem sua fatia, e a linha de passageiros passou a ser representada apenas pelo esportivo Mustang. Note-se que as vendas da marca nos EUA estão em declínio desde 2016, no entanto, se de acordo com os resultados do “covid” 2020, o “menos” foi de quase 16%, então no ano passado caiu para 6,5% (os americanos compraram 1.804.824 cópias).
Na foto: Ford F-150 Lightning
Agora, muitas montadoras estão gradualmente mudando sua atenção para veículos elétricos. A Ford já deu vários passos nessa direção. Assim, em novembro de 2019, a empresa apresentou o crossover Mustang Mach-E “verde”, cuja produção começou em uma fábrica em Cuautitlán (México) em outubro de 2020. Vale destacar que no ano passado o modelo foi vendido nos Estados Unidos com uma tiragem de 27.140 exemplares.
O segundo grande passo foi o aparecimento de uma versão totalmente elétrica da picape Ford F-150 em tamanho real – essa modificação recebeu uma adição ao nome Lightning. O modelo ainda não foi colocado à venda, sua apresentação ocorreu em maio de 2021 e a produção em massa começará este ano. Os primeiros compradores devem receber suas vans elétricas na próxima primavera.
Na foto: Ford Mustang Mach-E
A empresa não vai parar por aí. Na primavera do ano passado, a Ford anunciou que até 2030 planeja investir US$ 30 bilhões no desenvolvimento de veículos elétricos. Portanto, haverá apenas mais novos produtos de “bateria”. Além disso, seu desenvolvimento será confiado a um novo funcionário da Ford – estamos falando do ex-engenheiro-chefe da Tesla, Alan Clark.
O especialista trabalhou na Tesla durante 12 anos (desde 2009), período em que participou em vários projetos importantes para o desenvolvimento da marca, incluindo o Tesla Model S, Model X e Roadster. Além disso, é relatado que ele participou do desenvolvimento da arquitetura que formou a base do Modelo 3 e do Modelo Y, e também participou da criação do protótipo Cybertruck.
Na foto: manta Tesla Model S
Alan Clark falou sobre sua mudança para a Ford na rede social LinkedIn. Ele provavelmente terá que trabalhar muito, pois a fabricante pretende passar para a produção de veículos elétricos apenas em 2035. Cabe destacar que antes de ingressar na Tesla, o especialista trabalhou na Honda Performance Development, atuando como engenheiro de chassis do ARX. Protótipos 02A P1 e ARX 01b P2, que participaram de corridas.
Lembre-se que no outono passado, outro ex-funcionário da Tesla, Doug Field, mudou-se para a Ford. Ele foi o chefe do projeto automotivo da Apple e também atuou como vice-presidente sênior de engenharia da Tesla. Entre seus méritos está a assistência no lançamento do Model 3. Agora o especialista está engajado no software e na implementação de diversas tecnologias e assistentes de direção nos modelos Ford