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Infiniti Q50 e vai em 2016 com novos motores

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O sedã japonês Infiniti Q50 e os anos modelo 2016 e 2017, combinados com o crossover Infiniti QX60 atualizado, estrearão oficialmente no Detroit Auto Show no início de janeiro de 2016. Novos carros Infiniti 2016-2017 sedan de quatro portas ano Ku 50 foi recebido da mecânica de um novo V6 twin-turbo em duas capacidades de 300 e 400 cavalos de potência, 7 transmissões automáticas, suspensão atualizada e direção adaptativa direta. Design externo O design externo e interno não sofreu alterações e corresponde ao modelo pré-reforma Infiniti Ku50. Em nosso apanhado de fotos e especificações do equipamento, os preços do novo Infiniti Q50 com novos motores serão revelados mais próximo do início das vendas do sedã no verão de 2016.Infiniti Q50 e vai em 2016 com novos motores

O exterior e o interior do Infiniti Ku 50 permaneceram os mesmos, portanto, concentre os leitores nas especificações técnicas atualizadas do sedã.
A mudança mais importante está sob o capô do sedã japonês. No compartimento do motor está um novo motor VR30 turboalimentado com uma ótima relação potência-torque e baixo consumo de combustível graças a uma inovadora turbina de alto desempenho capaz de rotação curta de até 220.000 rpm, enquanto o motor elétrico é instalado no sistema naturalmente.

  • O novo V6 biturbo de 3,0 litros estará disponível em duas potências (300 cv e 400 Nm) e (400 cv e 475 Nm), com transmissão automática de 7 velocidades.

No processo de atualização, os especialistas da Infiniti melhoraram o sistema de direção (direção adaptativa direta), proporcionando um esforço mais natural no volante com feedback claro, além de configurações alteradas e características da suspensão para levar em consideração o aumento da potência do motor. O texto é um par de linhas, mas na verdade o novo Infiniti Q50 se tornou um sedã esportivo super rápido que pode competir em igualdade de condições com versões poderosas do BMW Série 5 e Mercedes-Benz E-Class.
Além de versões potentes com motores, o sedã atualizado de 3,0 litros também é oferecido com usinas já familiares aos motoristas.

  • Motor turbo de quatro cilindros a gasolina de 2,0 litros (211 cv 350 Nm), emparelhado com 7 transmissões automáticas, aceleração de 0 a 100 km / h em 7,3 segundos, velocidade máxima de 245 km / h, consumo de combustível em modo de condução combinado de 7,0 litros.
  • Usinas híbridas (com uma potência total de cerca de 364 cv a 620 Nm de torque) com um V6 de 3,5 litros (302 cv 350 Nm) e um motor elétrico (67 cv 290 Nm).
  • Para todas as versões do sedã Infiniti Q50 atualizado e tração traseira ou tração nas quatro rodas disponível, o sistema inteligente de tração nas quatro rodas.
    O sedã mais potente com motor de 400 cavalos chamado Infiniti Q50 e o Red Sport 400 (mostrado na foto) e é equipado com exclusivas e estilosas rodas de alumínio de 19 polegadas com pneus no tamanho 245/40R19 na frente e 265/35R19 na parte de trás.

Como equipamento de série para a configuração básica e opcionais adicionais, a empresa japonesa Infiniti oferece para o sedã Q50 uma vasta lista de sistemas que garantem a segurança, conforto e entretenimento do motorista e seus passageiros.

Infiniti Q50 e vai em 2016 com novos motores

Sistema de entretenimento Infiniti Intouch com duas telas sensíveis ao toque (7 e 8 polegadas na diagonal), controle climático de zona dupla, 8 airbags, câmera de visão traseira, navegação, sensores de chuva e luz, porta traseira elétrica, sistemas, ponto cego de interferência, aviso de faixa, faixa aviso com controle de faixa ativo, frenagem de emergência à frente, aviso de ponto cego, re-colisão, interferência com alerta de tráfego cruzado, aviso preditivo de colisão à frente, monitor ao redor dos olhos com detecção de objetos em movimento e acabamento em tecido ou couro, sistema adaptativo autocorretor iluminação dianteira (nivelamento automático da carroceria), faróis auxiliares, controle de cruzeiro adaptativo, assistente de controle de distância, bancos dianteiros elétricos e coluna de direção com memória,bancos dianteiros e traseiros aquecidos e outros atributos de um sedã moderno da classe executiva.

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