🏎️ Blogi lehtedel on valik elu häkkimisi, autoarvustusi, autoturu uudiseid, fotosid autodest, näpunäiteid juhtidele ja mitte ainult.

Infiniti Q50 ja läheb 2016. aastal uute mootoritega

1

Jaapani sedaan Infiniti Q50 ning mudeliaastad 2016 ja 2017 koos uuendatud Infiniti QX60 krossoveriga debüteerivad ametlikult Detroidi autonäitusel 2016. aasta jaanuari alguses. Uued autod Infiniti 2016-2017 neljaukseline sedaan aasta Ku 50 saadi mehaanikutelt uue V6 twin-turboga kahes võimsuses 300 ja 400 hobujõudu, 7 automaatkäigukasti, täiustatud vedrustuse ja otsese adaptiivse rooliga. Väliskujundus Välis- ja sisekujundus ei ole muutunud ning vastab reformieelsele mudelile Infiniti Ku50. Meie varustusfotode ja tehniliste andmete kokkuvõttes avalikustatakse hiljuti uute mootoritega uue Infiniti Q50 hinnad sedaani müügi algusele 2016. aasta suvel.Infiniti Q50 ja läheb 2016. aastal uute mootoritega

Infiniti Ku 50 välisilme ja sisemus jäid samaks, seega keskenduge lugejatele sedaani uuendatud tehnilistele näitajatele.
Kõige olulisem muudatus on Jaapani sedaani kapoti all. Mootoriruumis on uus turboülelaaduriga VR30 mootor, millel on optimaalne võimsuse ja pöördemomendi suhe ning madal kütusekulu tänu uuenduslikule suure jõudlusega turbiinile, mis suudab lühikese pöördega kuni 220 000 p/min, samas kui elektrimootor on süsteemi paigaldatud loomulikult.

  • Uus 3,0-liitrine kahe turboga V6 on saadaval kahe võimsusega (300 hj 400 Nm) ja (400 hj ja 475 Nm) koos 7-käigulise automaatkäigukastiga.

Uuendamise käigus täiustasid Infiniti spetsialistid roolisüsteemi (otsene adaptiivne rool), pakkudes selge tagasisidega loomulikumat pingutust roolile, samuti muutsid seadistusi ja vedrustuse omadusi, et võtta arvesse mootori võimsuse kasvu. Tekst on paarirealine, kuid tegelikult on uuest Infiniti Q50-st saanud ülikiire sportsedaan, mis suudab võrdsetel tingimustel konkureerida BMW 5. seeria ja Mercedes-Benzi E-klassi võimsate versioonidega.
Lisaks võimsatele mootoritega versioonidele pakutakse 3,0-liitrist uuendatud sedaani ka autojuhtidele juba tuttavate elektrijaamadega.

  • Bensiini neljasilindriline 2,0-liitrine turbomootor (211 hj 350 Nm), 7 automaatkäigukastiga, kiirendus 0-100 km/h 7,3 sekundiga, tippkiirus 245 km/h, kütusekulu kombineeritud sõidurežiimis 7,0 liitrit.
  • Hübriidelektrijaamad (koguvõimsusega umbes 364 hj 620 Nm pöördemomendi juures) 3,5-liitrise V6 (302 hj 350 Nm) ja elektrimootoriga (67 hj 290 Nm).
  • Kõikidele uuendatud Infiniti Q50 sedaani versioonidele ja saadaolevale taga- või nelikveole intelligentne nelikveosüsteem.
    Võimsaim 400-hobujõulise mootoriga sedaan nimega Infiniti Q50 ja Red Sport 400 (fotol näidatud) ning on varustatud ainulaadsete ja stiilsete 19-tolliste alumiiniumvelgedega, mille ees on rehvid mõõdus 245/40R19 ja 265/35R19. seal on.

Põhikonfiguratsiooni ja lisavõimaluste standardvarustusena pakub Jaapani ettevõte Infiniti sedaani Q50 jaoks tohutut nimekirja süsteemidest, mis tagavad juhi ja tema reisijate ohutuse, mugavuse ja meelelahutuse.

Infiniti Q50 ja läheb 2016. aastal uute mootoritega

Meelelahutussüsteem Infiniti InTouch kahe puuteekraaniga (diagonaal 7 ja 8 tolli), kahetsooniline kliimaseade, 8 turvapatja, tahavaatekaamera, navigatsioon, vihma- ja valgusandurid, elektriline tagaluuk, süsteemid, häirete pimenurk, sõiduraja hoiatus, sõidurada hoiatus aktiivse reakontrolliga, ettepoole suunatud hädapidurdus, pimeala hoiatus, korduskokkupõrge, ristliikluse hoiatus, ennustav ettepoole suunatud kokkupõrke hoiatus, silmade ümber liikuva objekti tuvastamise monitor, riidest või nahkkattega viimistlus, automaatkorrektori adaptiivne süsteem esivalgustus (automaatne kere nivelleerimine), abituled, adaptiivne püsikiiruse hoidja, vahemaahoidja abi, elektrilised esiistmed ja mäluga roolisammas,soojendusega esi- ja tagaistmed ning muu moodsa äriklassi sedaani atribuutika.

See veebisait kasutab teie kasutuskogemuse parandamiseks küpsiseid. Eeldame, et olete sellega rahul, kuid saate soovi korral loobuda. Nõustu Loe rohkem