Lexus terá outro crossover com tração nas quatro rodas: RZ iluminado em teasers
O SUV elétrico da marca japonesa será baseado na plataforma e-TNGA desenvolvida pelos engenheiros da Toyota.
Existe apenas um carro elétrico na atual linha Lexus – o crossover UX 300e (é baseado em um modelo semelhante com um motor de combustão interna tradicional). No entanto, no futuro, esta marca japonesa está à espera de um “greening” mais ambicioso. A novidade na linha movida a bateria da Lexus é um SUV apelidado de RZ.
Teaser Lexus RZ
O antecessor do novo Lexus é o conceito de crossover LF-Z Electrified, apresentado no final de março de 2021. A partir deste show car, o carro de produção receberá alguns elementos de design e muitas tecnologias modernas. Em particular, espera-se que a versão comercial tenha um volante semelhante no lugar do volante tradicional, além do familiar sistema de direção por cabo. Lembre-se de que um esquema semelhante já foi implementado no Toyota bZ4X (“comerciante elétrico” estreou recentemente, no final de outubro).
A empresa japonesa mostrou vários teasers. Eles têm parte da tampa em vez da grade tradicional, parte da ótica da cabeça, “detalhe” traseiro com lanternas traseiras estreitas e um pequeno spoiler na porta traseira. Também no chassi estava o perfil de um futuro “crossover elétrico” da Lexus com maçanetas e espelhos laterais tradicionais (o conceito LF-Z Electrified tem alças embutidas e câmeras de visão traseira em vez de espelhos laterais).
O Lexus RZ compartilhará a plataforma e-TNGA com o crossover Toyota. Ainda não há detalhes oficiais sobre o “recheio”. Conforme relatado pela Automotive News Europe, citando o chefe da antiga divisão da Lexus Spyros Fotinos, o novo SUV terá um sistema de tração nas quatro rodas Direct4. Ou seja, é provável que o modelo seja equipado com uma unidade bimotora com um motor elétrico em cada eixo. A tecnologia permitirá que você alterne instantaneamente entre tração dianteira, traseira e nas quatro rodas, dependendo da situação e das condições do tráfego.
Na foto: Conceito eletrificado Lexus LF-Z
Na foto: Conceito eletrificado Lexus LF-Z
Observe que o Toyota bZ4X “relacionado” também possui uma modificação com tração nas quatro rodas, o sistema consiste em dois motores elétricos de 109 cavalos de potência. A potência total de tal usina é de 218 hp. Leva 7,7 segundos para acelerar de zero a “centenas” de tal SUV. A propósito, a versão básica “electrocross” da Toyota possui um único motor elétrico com 204 cavalos de potência e acelera de 0 a 100 km / h em 8,4 segundos.
Na foto: Interior do conceito Lexus LF-Z Electrified
O Lexus RZ deve ter uma postura mais baixa do que os crossovers regulares. Portanto, provavelmente será indesejável viajar nele, mesmo em terrenos mínimos. Mas vencerá em termos de aerodinâmica, o que é importante para os veículos elétricos, porque as baterias pesadas tendem a pesar mais do que os modelos com motores tradicionais de combustão interna. A forma mais fina resultante ajuda os modelos verdes a expandir seu alcance.
Ainda não há informações sobre o nível de bateria do novo Lexus, mas é possível que seu modelo também seja utilizado para o Toyota bZ4X. Esta é uma bateria de tração de íons de lítio com capacidade de 71,4 kWh. A versão com tração integral do recém-lançado SUV tem uma autonomia de 460 km (calculada através do ciclo WLTC).
De acordo com dados preliminares, o Lexus RZ entrará nos mercados europeu e doméstico no final do próximo ano. A novidade também irá para redes de varejo nos Estados Unidos, mas posteriormente, representantes da empresa ainda não anunciaram as datas exatas.