MG XC 2018 – il terzo marchio crossover MG

Presentato in Cina il nuovo crossover cinese MG XR (MG, NS), che è diventato l'incarnazione seriale del concetto di movimento MG X e il terzo modello del marchio MG. Nella nostra recensione del crossover MG UG 2018-2019 – notizie, foto, prezzo, dotazioni e caratteristiche tecniche del nuovo SUV del marchio MG, che fa parte del crossover nativo della piattaforma fratello SUV Roewe RX5 (entrambi i marchi MG e Rovi sono inclusi nell'Impero riguardano SAIC). Le vendite del nuovo crossover MG UG inizieranno in Cina a settembre 2018 al prezzo di 110.000 yuan (circa 1.035mila unità condizionali), l'inizio delle vendite dei nuovi prodotti nel Regno Unito è previsto per la primavera del 2019.

Va subito notato che il crossover MG UG ha ampliato la gamma del marchio MG con 3 modelli, diventando oggi l'ammiraglia del marchio. Il primogenito dell'azienda, come ricordiamo, è il crossover MG GS presentato nel 2015 in Cina, e un anno dopo ha celebrato la sua anteprima al Salone di Londra 2016. Il secondo modello del crossover subcompatto MG ZS è stato mostrato nella autunno del 2016 al Salone di Guangzhou. Entrambi i crossover MG GS e MG ZS, tra l'altro, sono offerti nel Regno Unito nella storica patria delle auto MG oltre al mercato cinese. Il crossover subcompatto MG ZS parte da £ 12.495 nel Regno Unito e nei primi 6 mesi del 2018 4.286 hanno già trovato acquirenti, mentre in tutto il 2017 sono stati venduti solo in 1.993 fondi. Un crossover più grande MG GS con un prezzo di € 15.095 ha meno successo.

Vale anche la pena notare che il crossover seriale MG UG è per molti versi simile al prototipo MG X-motion concept mostrato nella primavera del 2018 a Pechino. Questo è solo per costruire il concetto di MG x-motion, viene utilizzato il telaio del SUV Rovi RX8 e il crossover seriale MG GS utilizza una piattaforma scalabile con architettura CCA completamente indipendente, sospensioni anteriori e posteriori (nuovo corpo del cuscinetto e, ovviamente senza cornice). Quindi splattermania ha un nuovo numero di crossover MG Roewe SUV e MG RX5 GS.

• Le dimensioni esterne della carrozzeria della MG UG 2018-2019 sono 4574 mm di lunghezza e 1876 mm di larghezza, e 1664 mm di altezza, 2720 mm di passo e 190 mm di altezza da terra.
• Il crossover MG XR è significativamente più grande dei fratelli della piattaforma, non solo in lunghezza (dalla MG GS dopo l'aggiornamento la lunghezza della carrozzeria è 4510 mm e la carrozzeria crossover SUV Roewe RX5, rispettivamente, la lunghezza è 4545-4556 mm), ma anche la distanza tra gli assi è superiore a 70 mm rispetto a mg GS e 20 mm rispetto a Roewe RX5.
• In questo caso, per il nuovo crossover MG sono disponibili non solo cerchi da 17-18 pollici (cerchi in lega con pneumatici 215/60 R17 235/50 P18), ma anche grandi cerchi da 19 pollici, che si aggiungono alla corporatura muscolosa del SUV ancora più solido e presentabile.

I fari anteriori MG HS sfoggiano fari completamente a LED con il caratteristico schema delle luci di marcia diurna (equipaggiamento costoso), elegante griglia trapezoidale rovesciata con una figura elegante, paraurti potente con assistenza carismatica, prese d'aria e grandi fendinebbia.

Lateralmente, la carrozzeria del nuovo crossover cinese mostra con forza superfici laterali esagerate (parafanghi anteriori e posteriori, porte, prima e seconda fila), passaruota tondi, tetto basso a poppa, compatto a poppa con originali pieghe che ne sottolineano la montanti posteriori del tetto.

Anche la poppa del crossover è dotata di molte soluzioni di design moderne ed eleganti. In presenza di luci posteriori a LED montate in alto, un vano bagagli pulito con vetro compatto, tradizionalmente sormontato da uno spoiler, un paraurti in una tuta protettiva in plastica nera, completato da fendinebbia e due pesanti terminali di scarico.

L'interno del nuovo crossover MG UG è a 5 posti per impostazione predefinita e soddisferà il guidatore e i passeggeri con molte attrezzature moderne, materiali di alta qualità, un montaggio accurato e molte attrezzature moderne. C'è un volante multifunzione compatto, un quadro strumenti virtuale, prese d'aria laterali in stile aeronautico (sembrano motori a reazione), un sistema multimediale con un touch screen a colori da 10,1 pollici, una consolle centrale ordinata che scorre dolcemente in un potente tunnel tra i sedili anteriori.

La foto mostra l'interno della configurazione più ricca (versione sportiva del trofeo) del SUV cinese MG UG. Pertanto, oltre all'equipaggiamento di cui sopra, c'è il climatizzatore bizona con una comoda centralina, sedili sportivi per guidatore e passeggero anteriore in combinazione con finiture in pelle e poggiatesta integrati negli schienali, pannello frontale e pannelli porta rivestiti in pelle, sistema audio premium Bose, luci a LED sullo sfondo (scegli un colore luminoso tra 64 opzioni), tettuccio panoramico in vetro, freno di stazionamento elettrico, assistente alla discesa in salita, cruise control con limitatore di velocità e altre caratteristiche moderne.

Separatamente, vale la pena notare la presenza di un pilota elettronico complesso mg. Tuttavia, in realtà, non è presente il pilota automatico, e nell'arsenale del complesso c'è solo un punto cieco, già tradizionale per i più moderni sistemi di controllo delle auto, uno specchietto retrovisore, osservando la segnaletica e le avvertenze sull'avvicinamento delle auto in la direzione trasversale durante la guida e nella direzione opposta.

Caratteristiche tecniche del colesterolo mg nel 2018-2019.

Il nuovo crossover di medie dimensioni MG su una moderna piattaforma CCA scalabile con una sospensione completamente indipendente delle ruote anteriori e posteriori (i montanti McPherson sono installati nella parte anteriore, multi-link nella parte posteriore). Servosterzo elettrico, freni a disco integrale con freno di stazionamento elettrico, trazione anteriore di default, ma optional per la versione crossover con potente motore da 220 cavalli, è possibile ordinare una trasmissione a trazione integrale (tutto trazione integrale) con frizione multidisco che prevede il collegamento per la trazione posteriore.

Sotto il cofano del nuovo crossover cinese verranno immatricolati due quattro cilindri a benzina con turbo boost.

• Il motore base 1.5 turbo (169 CV 250 Nm) è abbinato a un cambio manuale a 6 rapporti o a un cambio robotizzato DCT a 7 rapporti con due dischi frizione a secco.
• Il più potente motore 2.0 turbo (220 CV 350 Nm) funziona solo in tandem con un cambio robotizzato DCT a 6 marce con una coppia di frizioni a bagno d'olio.