Nissan Skyline 2020 – sedã de personalidade reestilizado

A série de sedãs Skyline V37 da empresa japonesa Nissan passou por um facelift planejado e altamente significativo para o modelo e foi apresentado oficialmente no Japão em junho de 2019. O Nissan Skyline 2019-2020 atualizado recebeu uma aparência mais moderna e elegante, um interior atualizado, um piloto automático ProPilot 2.0 de segunda geração estendido, um novo bituromotor a gasolina 3.0 V6 e várias inovações técnicas. As vendas do Nissan Skyline 2020 começarão no Japão no início do outono a um preço de 40 a 58,6 mil dólares.

Por um lado, a série Skyline V37 é a 13ª geração da lendária marca Nissan e, por outro lado, é o clone oficial do sedã Infiniti Q50. Estreando em 2014, os dois sedãs se tornaram tão parecidos que os fãs do modelo Skyline ficaram simplesmente irritados. Julgue por si mesmo, afinal, o Nissan Skyline V37 oferecido no mercado japonês era completamente desprovido de personalidade. A carroceria do sedã Nissan estava equipada com o timoneiro infantil Infiniti, embora o volante estivesse à direita, mas também exibia o logotipo da Infiniti. E a participação dos lendários modelos de automóveis disse apenas uma inserção cromada da etiqueta Skyline, localizada na tampa do porta-malas. Até as novas roupas Nissan Skyline receberam com algum atraso do que o sedã global Infiniti Q50.

Agora a justiça foi feita e o Nissan Skyline não é apenas o primeiro atualizado, mas possui atributos de DNA da marca dos modelos Nissan. As logomarcas da controladora voltaram para a dianteira e traseira do sedã, utilizando a assinatura da grade V-motion 2.0 e o para-choque original com plástico brilhante, novas luzes de estacionamento, com seções circulares de LED, dando a entender que, por sua vez, as dimensões da Kalins produzidas antes de 2002 do ano.

O interior do Nissan Skyline 2019-2020 está praticamente inalterado em comparação com o modelo pré-reforma, mas na cabine você percebe imediatamente um novo volante multifuncional com Nissan silicone, um sistema multimídia NissanConnect atualizado e uma tela de projeção colorida. No entanto, o principal trunfo do horizonte atualizado, segundo representantes da Nissan, é o piloto automático de 2ª geração (ProPilot 2.0).

O piloto automático da primeira geração do Nissan ProPilot estreou nos carros japoneses da marca há três anos e conseguiu agradar os proprietários de mais de 350 mil carros com sua presença e funcionamento adequado. A eletrônica ProPilot assumiu as funções de dirigir o veículo dentro da mesma faixa, mas sob o controle total do motorista.

O sistema ProPilot 2.0 mais avançado, assim como o piloto automático Nível 1, funciona apenas em estradas rurais e mantém o carro na pista, e o motorista não precisa segurar o volante. Agora confia completamente na eletrônica inteligente e apenas aprecia a paisagem do lado de fora da janela? Na verdade, acontece que não.

Em primeiro lugar, as mãos não podem ficar no volante, mas é necessário seguir a estrada (usando uma câmera especial para rastrear a direção do olhar da pessoa), e se o motorista estiver distraído e não olhar para frente, o sistema eletrônico primeiro avisa o sinal, depois é só diminuir a velocidade e parar o carro.

Em segundo lugar, a reconstrução ao ultrapassar e manobrar para estreitar a estrada está sob o controle do motorista.

Em terceiro lugar, o ProPilot 2.0 é ativado somente após inserir a rota no sistema de navegação.

Quarto, o piloto automático só funciona na pista e, com o Congresso em via regular, desliga, informando o motorista.

Especificações Nissan Skyline 2019-2020

O primeiro novo ProPilot Autopilot 2.0 aparece no carro híbrido Nissan Skyline e será incluído no equipamento básico desta modificação. A propósito, a usina híbrida do sedã atualizado herdado do Nissan Skyline pré-reforma é composto por um V6 de 3,5 litros naturalmente aspirado (306 cv), um motor elétrico de 68 cavalos de potência e uma transmissão automática de 7 velocidades (total saída de 359 usina). O sedã híbrido é de tração traseira por padrão, mas uma transmissão de tração nas quatro rodas está disponível, se necessário.

A reestilização privou o sedã Skyline do motor turbo a gasolina Mercedes 2.0 de quatro cilindros, mas o carro recebeu um novo bituromotor diesel V6 3.0 desenvolvido pelos próprios esforços da Nissan e instalado com sucesso no Infiniti Q50.

• O Nissan Skyline básico está equipado com um motor V6 3.0 turbo (304 cv 400 Nm) em uma empresa de 7 marchas que transmite tração às rodas traseiras.
• Uma versão a gasolina mais potente do Nissan Skyline 400r com um motor biturbo de 3,0 litros. V6 (hp 405 475 Nm) emparelhado com uma transmissão “automática” de 7 velocidades.

Além do novo motor turbo diesel, o sedã atualizado agora está disponível com uma suspensão adaptativa (IDS) (Suspensão Dinâmica Inteligente) e um sistema de direção atualizado das (Direct Adaptive Steering System).