Planos da Lamborghini: o primeiro carro elétrico da marca pode aparecer em 2027

Até a empresa italiana Volkswagen está otimista quanto ao futuro dos carros movidos a combustíveis sintéticos.

Em geral, a Lamborghini pode ser definida como um fabricante de automóveis de nicho. No final do ano passado, as concessionárias do Velho Mundo venderam 1996 veículos, quase 8% a menos que no ano anterior. Aparentemente, essa queda pode ser explicada pelas consequências da pandemia do coronavírus, pois até 2020, as vendas vêm crescendo de forma constante desde 2014. Também neste ano, o número volta a ser positivo, com 1.981 unidades compradas de janeiro a outubro, um aumento de 17,6% em relação aos dez primeiros meses de 2020.

Nome: Lamborghini Aventador LP780-4 Ultimae Roadster

Vale a pena notar que agora o fabricante tem a oportunidade de vender carros a gasolina no mercado do velho mundo, mas isso desaparecerá em breve. O fato é que as regulamentações econômicas locais continuam apertadas, em alguns países está planejado proibir completamente a venda de carros com motores tradicionais de combustão interna em alguns anos.

Portanto, a Lamborghini terá que ficar verde. Anteriormente, a empresa falou sobre os planos para a eletrificação da linha, que acontecerá em várias etapas. Assim, foi relatado que a etapa final, projetada para 2025-2030, envolve o desenvolvimento e produção de seu próprio supercarro elétrico. Datas mais precisas para o aparecimento do primeiro carro elétrico da marca já se tornaram conhecidas: de acordo com o Yahoo Finance, em entrevista ao CEO da Lamborghini, Stefan Winkelmann, uma novidade completamente “bateria” deve ser esperada em 2027 ou 2028.

Na foto: Lamborghini Urus

Mais cedo, a empresa observou que o carro elétrico não será uma versão “verde” de nenhum dos modelos existentes, mas um carro completamente novo na linha de série da marca. Sobre o que será essa novidade de “bateria”, ainda não há informações. A empresa apenas esclareceu que os modelos de “alto desempenho” permanecerão em primeiro lugar para a Lamborghini.

Antes dos veículos elétricos, a marca pretende lançar vários híbridos de série. Lembre-se de que a linha da marca inclui Sian com uma instalação elétrica a gasolina, que a empresa mostrou há alguns anos, mas esse modelo tem uma circulação limitada (e bastante modesta). O primeiro híbrido de série da marca italiana aparecerá em 2023, supõe-se que o sucessor do Aventador ou do crossover Urus receba esse “recheio”. A empresa observou que até o final de 2024, todos os carros serão híbridos, incluindo o sucessor do Huracan.

Na foto: Lamborghini Huracan EVO

Stefan Winkelmann também sinalizou que há esperança de prolongar a vida útil dos veículos com motores de combustão interna ligados a combustíveis sintéticos. Lembre-se de que a Porsche e a Siemens Energy lançaram um projeto conjunto para desenvolver tecnologia para a produção industrial de combustíveis sintéticos neutros em relação ao clima (eFuels) em 2020. Supõe-se que possa ser usado em motores convencionais sem qualquer modificação, mesmo após a entrada em vigor de regulamentos ambientais rigorosos na Europa.

A empresa observou que o ano atual será um recorde de vendas para a Lamborghini: todos os meses as concessionárias da marca vendem mais carros do que no anterior. recentemente, a marca também tem seu próprio comprador: como informamos anteriormente, sabe-se que nos três primeiros trimestres de 2021, 148 novos Lamborghini foram registrados recentemente. Destes, 123 crossovers Urus, 13 unidades. — para supercarros Aventador 11 unid. – sobre Huracan e, a julgar pelas características, mais uma coisa. – Sian híbrido.