Lamborghini planerar: märkets första elbil kan dyka upp 2027

Även det italienska företaget Volkswagen är optimistiskt om framtiden för bilar som körs på syntetiska bränslen.

Generellt sett kan Lamborghini definieras som en nischad biltillverkare. I slutet av förra året sålde återförsäljarna i den gamla världen bilar från 1996, nästan 8 % mindre än föregående år. Tydligen kan denna nedgång förklaras av konsekvenserna av coronavirus-pandemin, för fram till 2020 har försäljningen ökat stadigt sedan 2014. Även i år är siffran tillbaka på plussidan, med 1 981 enheter köpta från januari till oktober, en ökning med 17,6 % under de första tio månaderna 2020.

Bild: Lamborghini Aventador LP780-4 Ultimae Roadster

Det är värt att notera att nu har tillverkaren möjlighet att sälja bensinbilar på den gamla världsmarknaden, men detta kommer snart att försvinna. Faktum är att lokala ekonomiska regler fortsätter att skärpas, i vissa länder är det planerat att helt förbjuda försäljning av bilar med traditionella förbränningsmotorer om några år.

Därför måste Lamborghini bli grön. Tidigare har företaget pratat om planer på elektrifieringen av modellprogrammet, som kommer att ske i flera etapper. Så det rapporterades att det sista steget, designat för 2025-2030, innebär utveckling och produktion av sin egen elektriska superbil. Mer exakta datum för utseendet på märkets första elbil har nu blivit kända: enligt Yahoo Finance, i en intervju med Lamborghinis vd Stefan Winkelmann, bör en helt “batteri”-nyhet förväntas 2027 eller 2028.

På bilden: Lamborghini Urus

Tidigare har företaget noterat att elbilen inte kommer att vara en “grön” version av någon av de befintliga modellerna, utan en helt ny bil i märkets serielinje. Om vad denna “batteri” nyhet kommer att vara, finns det ingen information ännu. Företaget klargjorde bara att “högpresterande” modeller kommer att finnas kvar i första hand för Lamborghini.

Inför elfordon avser märket att lansera flera masstillverkade hybrider. Kom ihåg att märkets sortiment inkluderar Sian med en bensin-elektrisk installation, som företaget visade för ett par år sedan, men denna modell har en begränsad (och ganska blygsam) cirkulation. Den första seriehybriden av det italienska märket kommer att dyka upp 2023, det antas att efterträdaren till Aventador eller Urus crossover kommer att få en sådan “fyllning”. Företaget noterade att i slutet av 2024 kommer alla bilar att vara hybrider, inklusive efterföljaren till Huracan.

På bilden: Lamborghini Huracan EVO

Stefan Winkelmann signalerade också att det finns hopp om att förlänga livslängden för fordon med förbränningsmotorer kopplade till syntetiska bränslen. Kom ihåg att Porsche och Siemens Energy lanserade ett gemensamt projekt för att utveckla teknik för industriell produktion av syntetiska klimatneutrala bränslen (eFuels) 2020. Det antas att det kan användas i konventionella motorer utan några modifieringar även efter det att strikta miljöbestämmelser trätt i kraft i Europa.

Företaget noterade att det innevarande året kommer att bli rekordförsäljning för Lamborghini: varje månad säljer återförsäljarna av märket fler bilar än i den föregående. nyligen har märket också en egen köpare: som vi rapporterade tidigare är det känt att under de tre första kvartalen 2021 registrerades nyligen 148 nya Lamborghini. Av dessa 123 Urus crossovers, 13 enheter. — för superbilar Aventador 11 st. – om Huracan och, av egenskaperna att döma, en sak till. – Sian hybrid.