Andra generationens Peugeot 2008 SUV

Den nya Peugeot 2008 årsmodell 2019 är helt avklassificerad och släpps officiellt 4 månader efter premiären splitfilename bror Peugeot 208 nya generationens halvkombi. I recensionen av Peugeot 2008 2019-2020 – nyheter, foton och videor, pris och fullständiga tekniska specifikationer för den franska Peugeot 2008 andra generationens SUV.

Världspremiären av nya Peugeot 2008 är planerad till tidig höst 2019 på Frankfurt Motor Show, och försäljningsstarten av den nya generationen Peugeot 2008 i slutet av detta år till ett pris av cirka 20 000 euro för basversionen av SUV med original 100-hästars 1.2 PureTech bensinturbomotor. Nya Peugeot 2008 kommer förresten att utrustas med tre PureTech 1.2 turboladdade bensinmotorer med effekt på 100, 130 och 155 hästkrafter och två 1,5 sportturbodieslar med en kapacitet på 100 och 130 hästkrafter, och en elektrisk kraft på 136 hästkrafter (elektrisk Peugeot e-2008).

Produktionen av den nya SUV:n Peugeot 2008 kommer att ta två fabriker. För den europeiska marknaden kommer nyheten att produceras i den spanska PSA-fabriken i Vigo och på den kinesiska marknaden vid Dongfeng Peugeot-Citroen JV i Wuhan. Det är värt att notera att den nya Peugeot 2008 kommer att dyka upp på den nuvarande marknaden, men bilägare som vill köpa en ny fransk SUV måste vänta till åtminstone våren 2020. Den första generationen av Peugeot 2008-modellen har sålt den senaste tiden från dåligt till sämre, i slutet av 2018 färdigställdes endast 107 bilar. Men i Europa säljer Peugeot 2008 årligen 175-180 tusen bilar.

Den andra generationen av SUV:n Peugeot 2008 är baserad på den kompakta modulplattformen CMP (Single Modular Platform) med bakre semi-oberoende fjädring och framhjulsdrift, som en relativt kompakt Peugeot 208 halvkombi. uppfattas som en crossover, och ser ut som en mindre kopia av en större modell Peugeot 3008.

Peugeot 2008 med ny kaross ser mer aggressiv och hänsynslös ut än sin föregångare. Den nya generationen av SUV:n har ökat märkbart i storlek, och blivit så mycket som 141 mm lång. Karossen på nya Peugeot uppvisar en karismatisk front med full LED-strålkastare och Tusk LED-varselljus (men bara i rika utrustningsnivåer), en kraftfull stötfångare och ett stort falskt kylargrill.

Sidan på karossen på den nya SUV:n har en märklig relief av gångjärnsförsedda paneler (framskärmar och bakskärmar, sidodörrar), stora runda hjulhus, kupolformade tak som stöds baktill av kompakta tomma ytor och en snygg akter.

Baksidan ser attraktiv och estetiskt tilltalande ut. Det finns ett stort bagagerumslock med kraftig lutning av glaset, högt gångjärnsförsedda LED-bakljus med ljusa 3-dimensionella sektioner, en kompakt och kraftfull stötfångare, helt klädd i en skyddande plastdräkt.

• Yttermåtten på Peugeot 2008 2019-2020 kaross kommer att vara 4300 mm lång, 1770 mm bred och 1530 mm hög och 2650 mm hjulbas.

Den nya suven kommer att erbjudas i fyra utrustningsnivåer, Active, Allure, GT Line och GT. I utrustningsrika versioner har GT- och GT-serierna fulla LED-strålkastare och baklyktor, stora 18-tumshjul, svart klädsel runt karossen, sportstolar i främre raden.

Vi måste säga några ord om utseendet på den elektriska SUV Peugeot e-2008. Från de konventionella versionerna av produkten med en konventionell förbränningsmotor skiljer sig den elektriska versionen faktiskt minimalt. Endast kylargrillen med horisontella linjer och originaldekoration finns tillgänglig.

Interiören i den nya Peugeot 2008 I allmänhet, typisk för de moderna modellerna av det franska företaget, och verkligen lyser med hög ergonomi, högkvalitativa material och attraktiva. Interiörens huvudsakliga inslag är Peugeots egenutvecklade i-cabin-koncept med en hög position ovanför den kompakta ratten, en virtuell instrumentbräda, ett multimediadisplaysystem (Pioneer, Apple CarPlay och Android Auto) utplacerat mot föraren (val av 5,7 eller 10) -tums pekskärm) och en mittkonsol med knappar i flygstil.

Bekvämt, tryck på joysticken automatisk växellåda, parkeringsbroms med servokörlägesval (körlägen “Eco”, “normal” och “sport”) trådlös smartphone-laddningsplatta, LED-konturbelysning, head-up-display, 2 USB-uttag i första och andra raden. Lista över tilläggsutrustning panoramatak, premiumljudsystem med 10 fokala högtalare, Alcantara och Nappa finish, framsäten med eldrift.

För den nya generationen Peugeot 2008 kommer SUV:n med en komplett uppsättning elektroniska säkerhetssystem och assistenter. Listan inkluderar adaptiv farthållare som fungerar i alla hastighetsområden med automatisk växellåda (i versioner med manuell växellåda fungerar detta system endast upp till hastigheter på 30 mph), ett automatiskt bromssystem när fotgängare och cyklister upptäcks (fungerar i hastigheter från 5 till 140 mph), övervakningssystem för döda vinkeln för backspegel.

Bagageutrymmets kapacitet på nya Peugeot 2008 kan ta upp till 405 liters lastvolym, plus 29 liter under jord (434 liter totalt från baksidan av andra sätesraden).

Specifikationer Peugeot 2008 2019-2020

Baserat på den andra generationen av Peugeot 2008 SUV, en modulär “boggi” av en vanlig modulplattform med främre oberoende fjädring (MacPherson fjäderben), bakre halvoberoende fjädring med en böjlig balk och framhjul. Avsaknaden av fyrhjulsdrift kommer att hjälpa till att kompensera för kopplingskontrollsystemet, ändrade algoritmer för dragkontroll och något förbättrad prestanda.

Som noterades i början av vår recension har nya Peugeot 2008 tre bensinmotorer, två turbodieslar och en fristående elektrisk installation.

• Bensinversioner av nya Peugeot 2008 med en trecylindrig turboladdad 1,2 PureTech-motor, som producerar 100, 130 eller 155 hästkrafter beroende på inställningarna.
• Dieselversion av Peugeot 2008 med en fyrcylindrig turbodieselmotor med en kapacitet på 1,5 sport 100 hk. med. och 130 l. med.

Diesel- och bensinmotorer är aggregerade med 6 manuella växellådor och 8 automatiska växellådor.

• Elektrisk SUV Peugeot e-2008 är utrustad med en elmotor (136 hk 260 Nm), vridmoment till framhjulen och ett 50 kW dragbatteri installerat på hyttens golv.

Enligt tillverkaren kan en elbil på en enda laddning resa upp till 310 miles (mätt med WLTP-cykeln). Det tar 16 timmar att helt återställa lagret av en elektrisk bränsleackumulator (hushållsuttag), men även från en speciell terminal med en kapacitet på 100 kWh kan batterier laddas upp till 80 % på bara 30 minuter.