Crossover MG GS – Londondebut
Ny crossover MG GS 2016-2017 – foto och video, pris och fullständiga tekniska specifikationer för den kinesiska suven MG UG. Den nya kinesiska crossovern MG debuterade officiellt i Europa den 5 maj 2016, som en del av London Auto Show i Kina som hölls för ett år sedan som en del av Shanghai Motor Show. Försäljningen i Storbritannien startar i juni för under 18 000 £, crossover är prissatt till 100 970 till 170 970 yuan i Kina (ungefär 10 700-18 120 £). Kanske kommer den nya crossovern från Kina MG GS under 2016 att finnas tillgänglig i andra europeiska länder.
Och så nyheten är en kinesisk crossover från MG-bilar. Ja, det är kinesiskt, eftersom rättigheterna till det legendariska brittiska märket Morris-verkstäder har ägts av den kinesiska Nanjing Automobile Group sedan 2005, som i sin tur 2007 gick in i Kinas största tillverkares omlopp, Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIK) Motor).
Det är tydligt att nyheten endast är villkorad – det är en kinesisk produkt. Design, utveckling och slutmontering av MG-fordon för de europeiska marknadsspecialisterna i England vid Gupta Motor Technical Centre UK. På monteringslinjen för fabriken i Longbridge (industriområdet i Birmingham) är monteringen av personbilar av CKD-montering en halvkombi för MG3 och MG5, MG6 sedan och MG GT, företaget som späds ut med den nya crossovern MG GS. Intressant nog levereras satserna till England från Kina, där en enorm fabrik i Shanghai är en komplett produktionscykel (stämpling av delar, målning av karossen och montering av bilen).
Så den nya crossovern MG GS kan kallas japansk-brittisk. Nyheten har förresten ett väldigt originellt och stilrent utseende. Det verkar som om den yttre designen av karossen är ganska enkel, men många ovanliga detaljer gör att bilen sticker ut från konkurrenterna, där marknadsförare Morris verkstäder spelade in på Hyundai Tucson, Kia Sportage och Nissan Qashqai.
Kroppen av en brittisk-kinesisk crossover med kompakta strålkastare och snygga nyanser av markeringsljus, slitstarka och kraftfulla stötfångare, bekväma löpbrädor, kraftfulla hjulhus och originaldubbar på motorhuven, dörrar med hög tröskel och kompakt glas. Den nya ser dynamisk, sportig och spännande ut, med ett ord en stilren coupéformad crossover-kaross.
- De yttre måtten på karossen på MG GS 2016-2017 är 4500 mm lång, 1855 mm bred, 1675 mm (1699 mm med takreling) på höjden, med en hjulbas på 2650 mm och 185 mm markfrigång.
- Beroende på utrustningsnivå är bilen utrustad med lättmetallfälgar 17-18 tums hjul med däck 215/60 R17 och 235/50 R18. I Kina är crossovern som standard utrustad med stålfälgar med R16-däck 215/65 R16.
Interiören i nya MG GS sedan är en femsitsig och möjligheten att bekvämt och bekvämt rymma föraren och hans passagerare. Säten med marginal åt alla håll, som på första och andra raden. Bilens bagageutrymme kan ta från 483 liter lastvolymen bakom den bakre sätesraden till 1336 liter, med omvandlingen av de separata bakre ryggstöden till ett platt bagagerumsgolv.
Framsäten med utmärkt profil och uttrycksfulla laterala stödrullar, ett brett utbud av justeringar (tillval elektrisk drivning), på andra raden använder passagerarna individuella ryggstöd med stegvis justering.
Designen på frontpanelen och mittkonsolen är generellt sett modern och stilren, men konsolen är helt klart överbelastad med knappar som tar lång tid att lista ut. Annars är allt super: en bekväm ratt med en tjock fälg, en informativ instrumentpanel med en datorskärm ombord, en stor färgdisplay på multimediasystemet, utrustningsvikt och högkvalitativa material.
Grundutrustningen för den nya MG GS crossovern för den europeiska marknaden är ännu inte känd, men att fylla i den rikaste versionen är imponerande. Tillgängliga säten i läder, 8 krockkuddar, nyckelfri ingång till kupén och motorstartknapp, standard startspärr med larm, ABS, EBD-system, EVA, ACP, ESP, assistent vid start i upp- och nedförsbacke, elektrisk taklucka, läderklädd multifunktionsratt med höjd- och djupjustering, parkeringssensorer fram och bak, backkamera, farthållare, uppvärmda elspeglar, elfönsterhissar för förare och passagerare, uppvärmda fram- och baksäten, 8-tums multimediasystem med pekskärm i färg (navigation, Bluetooth, USB port, AUX-ingång), ljudsystem med 8-9 högtalare, elfönsterhissar på alla dörrar,
Tekniska egenskaper hos den nya crossovern MG GS: nyheten är byggd på en ny modulär plattform av SAIC, en motor med en helt oberoende fjädringsarkitektur (McPherson fjäderben fram, multilänk bak), elektrisk servostyrning, skivbromsar. I framhjulsdriven bas, tillval fyrhjulsdrift ansluten till bakhjulsdrift när den främre slirningen.
Från försäljningsstart planeras den nya crossovern att utrustas med en fyrcylindrig 1,5-liters turboladdad motor 1,5 TGI TsT (169 hk 250 Nm). Motorn kan kopplas ihop med en 6 manuell växellåda eller en DCT robotväxellåda med 7.
Enligt tillverkaren är dynamiken för acceleration till 100 km / h cirka 9 sekunder, maxhastigheten är 190 km / h, bränsleförbrukningen i blandat körläge är 6,6 liter (enligt kinesiska bilister, minst 8,3-8,5 liter) .
I framtiden är det möjligt att en kraftfullare 2,0-liters turboladdad bensinmotor 2,0 TGI TST (220 hk 350 Nm) kommer att installeras under huven, som är ihopkopplad med 6 DCT. Den mer kraftfulla motorn accelererar crossover från 0 till 100 km/h på mindre än 8 sekunder och låter den nå en topphastighet på 208 mph. Påstådd bränsleförbrukning är från 7,9 till 8,3 liter per hundra.
Överväg också att installera en fyrcylindrig bensinmotor på 1,9 liter (150 hk 350 Nm) i motorrummet, tillsammans med en 6 manuell växellåda.
Förresten, kombinationer av motorer och transmissioner kan vara olika. Det vill säga, köpare kommer att kunna välja en av tre växellådor: 6-växlad växellåda, 6 eller 7 DCT DCT.
I planerna för Morris-företagets garage, implementerade under nuvarande 2016 på den brittiska marknaden, cirka 700-800 exemplar av den nya crossovern, och i framtiden senast 2017 minst 1000.