BYD Tang 2018 – Kinesisk Crossover Dream Maker

Ny kinesisk bil 2018-2019 BYD crossover Tang (bud Tang) ny generation visades framför nätverket. Den officiella premiären av nyheten är planerad som en del av Beijing Motor Show våren 2018, men BYD Auto beslutade att avklassificera utseendet på den nya generationen av crossover långt före premiären, och misslyckades med att dölja elementets eleganta utseende. I vår recensionssajt BYD Tang 2018-2019 – de första nyheterna, bilderna, priserna, utrustningsspecifikationerna och efterföljaren till en av de mest kraftfulla och snabbaste hybrid-SUVarna i världen – den första generationen av BYD Tang-bilen med en 505- hästkraftverk.

Enligt preliminära uppgifter kommer den nya generationens bud Tang inte bara att få en hybridinstallation av sin föregångare, utan en crossover-version med en konventionell förbränningsmotor (205-hästars 2.0 turbomotor) och full elektrisk framdrivning. Försäljningen av den nya generationen Byd Tan kommer att starta i Kina under försommaren 2018 till ett pris av 270 000-300 000 yuan (2,4 till 2,67 miljoner konventionella enheter) för en hybridversion av modellen, kostnaden för en crossover med en konventionell bensinmotor är förväntas vara 150 000-160 000 yuan (1335-1422 tusen konventionella enheter).

Det är synd, men att köpa en ny BYD Tang-bil, samt en snygg BYD-minivan och andra låtar Max, som nyligen släppts på marknaden nyligen, kommer inte att fungera. Bilföretaget BYD försökte flera gånger få fotfäste på den nuvarande marknaden, men tyvärr utan resultat. I den här modellen mutade den kinesiska tillverkaren det intressanta priset och det eleganta utseendet på den kompakta sedan BYD F5 till BYD G6 stora affärsklasssedan och, naturligtvis, den 2:a generationens japanska dubbelcrossover Lexus RX – BYD C6 SUV. Det är ännu inte känt om BYD-bilen ska återlämnas nyligen, men ledningen för det kinesiska företaget överväger alternativ för att komma in på den inhemska marknaden.
Den nya bilen BYD crossover Tang med en minivan byd song Max är en söt modell i den kinesiska tillverkarens lineup. För att skapa en ny, snygg och originell bild av modellerna är den tyske designern Wolfgang Egger, som tidigare arbetat för Audi och Alfa Romeo. Så den nya satsningen Tang fick en europeisk exteriör karossdesign, kombinerat med orientaliska motiv – crossover-fronten i Dragon-stil kommer att möta en enorm falsk kylargrill, som liknar en gapande, eldsprutande drakmun och smala strålkastare – kisande reptilögon.

Den nya kinesiska crossovern framifrån ser väldigt hotfull och karasmatisk ut. Förutom det enorma maw-gallret och smala, full LED-strålkastare, huven med originalavlastning och en kraftfull stötfångare med vertikala luftkanaler.

Biprodukten presenterar en atletisk kropp med perfekta proportioner för en modern crossover. Men på något konstigt sätt liknar den nya byd-tungen i profil Lexus RX och Lexus RX i l. den kinesiska crossovern ser ännu snyggare ut än den japanska klasskamraten. I närvaro av en slät huva, en stark lutning av vindrutans ram ner till aktern med ett tak med ett fashionabelt flytande stöd, kompakta sidofönster, finesser av revben och stämplingar på kroppens sidoytor, enorma hjulhusutskärningar, lätt att ta emot 22-tumshjul skoda i Continental-däck 265/40 R22 volym, stor och attraktiv mat.

Bakre kinesiska nyheter, enligt vår mening, riktmärket i SUV-klassen. I närvaro av en kraftfull men elegant stötfångare, snygg baklucka med kompakt glas toppad med en spoiler och orden bygg din dröm (“dina drömmar”), som nu avslöjar namnet på varumärket BYD, fantastisk, stilig, ljus och originell LED-belysning design ljuskronor.

• De yttre måtten på karossen på BYD Tang 2018–2019 är 4870 mm lång, 1940 mm bred och 1720 mm hög, med en axelavstånd på 2820 mm.

Det är synd, men tillverkaren har ännu inte avslöjat interiören i den nya crossovern med tre sätesrader, som kan ta emot 7 personer. Men med ett öga på det inre av prototypen av det nya crossover-budkonceptet från Tangdynastin och inredningen av BYD-minivanen och andra låtar, kan Max garantera att den nya generationens produktionsversion av BYD Tang kommer att få ett digitalt instrument panel, ett enormt multimediasystem för färgskärm, en multifunktionsratt med pekpaneler, elektriskt justerbara förar- och passagerarsäten, värme- och massagefunktion, andra sätena med längdjustering och uppvärmning, klimatkontroll i tre zoner, eldrift baklucka, surround view system, panoramaglastak, läderklädsel och mycket mer.

Specifikationer för BYD Tang 2018-2019.
Den andra generationen av Bid Tang crossover är utrustad med en hybridtransmission, nyheten som ärvts från föregångaren. En del av kraftverket på 505 hästkrafter inkluderar en 2,0-liters turboladdad bensinmotor (205 hk 320 Nm), två elmotorer (150 hk och 200 Nm) och en 6-växlad DCT-robotväxellåda. Fyrhjulsdriven fyrhjulsdrift och 18 kWh batteri, vilket gör att elektriskt läge kan resa upp till 85 km. Denna tekniska arsenal ger bilen utmärkt dynamisk prestanda – från 0 till 100 km/h accelererar crossover på bara 4,5 sekunder (dessa siffror finns till och med på bakluckan, vilket vältaligt bekräftar möjligheterna med kinesiska nyheter).
I framtiden planerar tillverkaren att erbjuda kinesiska bilister en mer byd Tang tillgänglig med framhjulsdrift, utrustad endast med en 2.0 turbo bensinmotor (205 hk 320 Nm) parad med en 6DCT “robot”, såväl som en elektrisk version av crossover.