Duster kommer. Eller om tredje generationens SUV
12 april
Idag, på den nuvarande marknaden med fyra års försening, har försäljningen av andra generationens Renault Duster crossover äntligen börjat. Den franska biltillverkarens kontor i Moskva organiserade en presstur till Dagestan, där provkörningar av den nya crossovern arrangerades för journalister som skrev om fordonsämnen. Idag översvämmade rapporter om dessa “pokatushki” hela den inhemska bilpressen.
Och det som är intressant är att många av de skrivande brödraskapen förutspår att den här bilen nästan kommer att återvända till ledarna för SUV-segmentet på den nuvarande bilmarknaden, från vilken den pressades ut av en annan crossover, Hyundai Creta.
Idag, nyligen, är den andra generationen av Renault Duster SUV bara i början av transportören och marknadslivet, som kommer att pågå i flera år. Kom ihåg att produktionen av bilen är utplacerad på Renault Nasha Strana-fabriken i Moskva.
Men som ni vet har denna modell sålts på den europeiska marknaden sedan september 2017, efter att den presenterats för allmänheten på den internationella bilmässan i Paris, dock under det rumänska märket Dacia.
Sedan dess, för att komma till nyligen, har SUV:n genomgått ett antal betydande förändringar, i synnerhet har den ett annat motorområde. Som du kanske har gissat, på den europeiska marknaden, är Duster redan 2019 alla naturligt aspirerade motorer ett minne blott. I vårt land förblev motorsortimentet nästan identiskt med den första generationens Duster, inklusive 2-liters bensinmotor, förmodligen på grund av de många “förfrågningarna från arbetarna”.
På den europeiska marknaden, Duster-2, även om den skapades på den föråldrade B0-plattformen, vars rötter går tillbaka till andra generationens Renault Clio, och detta är redan en vördnadsvärd 23-årig ålder. Den fransk-rumänska suven Dacia Duster kunde dock erbjuda en modern interiör för en mer krävande europeisk publik, modern utrustning (nyckelfri inträde, 360 ° kameror, automatisk luftkonditionering med displayer i cirkulära kontroller, etc.).
Men trots populariteten på den europeiska marknaden måste modellen uppdateras. Och nu har paparazzierna fångat Duster i kamouflage i de rumänska Karpaterna. (se bild) Men detta är med största sannolikhet ett mellanalternativ, som kommer att fräscha upp modellen lite. Men en större uppdatering är planerad till 2024. Detta tillkännagavs, som vi minns, vid presentationen av Renaulutions strategiska plan.
Och det är vad vår kanal lyckades ta reda på. Den nya tredje generationens Duster kommer att debutera och introduceras på den europeiska marknaden 2024. Den välförtjänta plattformen B0 (Global Access), som den andra generationen av modellen är byggd på, kommer att gå till historien för Dacia. Det är inte känt hur länge utgivningen av den andra generationen av den populära crossovern kommer att pågå under de senaste åren.
Den nya tredje generationen Duster kommer att byggas på den moderna CMF-B-plattformen.
Bilens exteriör kommer att eka terrängfordonet som visades i skissform och kommer att höjas ett snäpp, Dacia Bigster. Hur tredje generationens Duster kommer att se ut kan ses i illustrationen överst på denna sida.
Från ett antal andra egenskaper visade det sig att den tredje generationen kommer att förbli femsitsiga, det kommer inte att finnas någon Grand Duster. En sjusitsvariant kommer att erbjudas för den äldre Dacia Bigster-modellen. Fyrhjulsdriven 4×4 kommer att behållas, men inte i sin nuvarande form. Bakhjulen kommer att drivas av hybriddrevets elmotor. Alltså ingen kardan och mekanisk koppling av båda axlarna. Men inte desto mindre kommer Renault Duster-III inte att vara så revolutionerande på sistone.
Och några fler funktioner i Duster-III. Den kommer inte att ha en dieselmotor. Istället kommer modellen att finnas med hybriddrift. Interiören blir mycket rikare, med mjuk plast, en ny design på instrumentbrädan, som redan idag kan ses i tredje generationens Dacia Sandero. I allmänhet kommer crossovern att förändras mycket. Den kommer också att tillverkas i Rumänien vid Dacia-fabriken.