En ny SUV som kommer att räcka till barnbarn vid köp 2020
Har du märkt en försämring av kvaliteten på bilar? Längre vi går, värre blir det. Spara, tillverkare sätter opålitliga komponenter och sammansättningar. Inte konstigt att de säger att nya bilar tillverkas av marknadsförare, och inte av en ingenjör, som det brukade vara. Men trots en sådan policy, ändå, år 2020 finns det värdiga bilar som kommer att överleva dig, kommer att gå till dina barnbarn, med förbehåll för köp idag och noggrann hantering, snabb underhåll. Och förresten, det här är inte Toyota! SUV från ett annat japanskt märke. Läs vidare för att ta reda på vad jag menar.
Jag vill inte idealisera denna SUV, eftersom den fortfarande inte är perfekt och har brister. Men de är obetydliga och förändrar ingenting i grunden. Okej, nog runt, men om att gå, jag ska namnge modellen. Det här är Mitsubishi Pajero Sport. Jag tycker att den här bilen har en enorm säkerhetsmarginal. Det är bara värt att göra några procedurer efter köpet, och då kommer han inte att vara rädd för någonting, även när den används till fullo för sitt avsedda syfte.
Som praktiken har visat är den svaga punkten med denna bil lacken. Därför är det värt att skydda platserna där stenarna flyger med en film. Ja, som resten av bilen: huv, tak. Det är också värt att uppmärksamma bågarna, och det är ännu bättre att använda inte bara en film, utan också plastfoder (förlängare). Då kommer bilen att se ännu mer imponerande ut, och off-road kommer den att skyddas från grenar, stenar etc. Naturligtvis är det dyrare att köpa från en återförsäljare, du kan alltid köpa det i en butik.
Och botten av bilen ska behandlas med kanonfett. Dessutom i en specialiserad tjänst, där bilen först tvättas underifrån, torkas och sedan appliceras i enlighet med tekniken. Inte som de flesta återförsäljare gör, erbjuder anti-korrosionsbehandling som ett alternativ.
Med så enkla och inte särskilt dyra sätt kan du spara Mitsubishi Pajero Sport i många år. Jo, naturligtvis, ett oljebyte minst en gång var 7000:e km på en dieselmotor. Resten av maskinen med en enorm säkerhetsmarginal och utan några allvarliga skavanker.
En bonus kan anses vara ett bra restvärde på Mtsubishi Pajero Sport. Till skillnad från andra märken (inte medräknat, naturligtvis, Toyota) sjunker inte Mtsubishi snabbt. Tja, ledaren i detta avseende är Toyota, men priset för dem börjar från markeringar som är mycket högre. Och Mitsubishi Pajero Sport kan, med förbehåll för rabatter, hämtas för 2,3-2,5 miljoner konventionella enheter i en inte särskilt sorglig prestation.
- Jag visar hur den nya ryska UAZ “Prado” rostar för 1 miljon