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Um novo SUV que será suficiente para os netos comprando em 2020

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Você notou uma deterioração na qualidade dos carros? Mais adiante vamos, pior fica. Economize, os fabricantes colocam componentes e montagens não confiáveis. Não é à toa que dizem que os carros novos são feitos por profissionais de marketing, e não por um engenheiro, como costumava ser. Mas, apesar de tal política, mesmo assim, em 2020, existem carros dignos que sobreviverão a você, irão para seus netos, sujeitos a compra hoje e manuseio cuidadoso, manutenção oportuna. E a propósito, isso não é Toyota! SUV de outra marca japonesa. Leia para descobrir o que quero dizer.

Não quero idealizar este SUV, porque ainda não é perfeito e tem falhas. Mas eles são insignificantes e não mudam nada fundamentalmente. Ok, chega, mas sobre andar, vou citar o modelo. Este é o Mitsubishi Pajero Sport. Acho que este carro tem uma enorme margem de segurança. Vale a pena fazer alguns procedimentos após a compra, e assim ele não terá medo de nada, mesmo quando usado ao máximo para a finalidade a que se destina.

Como a prática mostrou, o ponto fraco deste carro é a pintura. Portanto, vale a pena proteger com um filme os locais onde as pedras voam. Sim, como o resto do carro: capô, teto. Também vale a pena prestar atenção aos arcos, e é ainda melhor usar não apenas um filme, mas também forro de plástico (extensores). Então o carro ficará ainda mais impressionante e off-road será protegido de galhos, pedras etc. Claro, comprar de um revendedor é mais caro, você sempre pode comprá-lo em uma loja.

Um novo SUV que será suficiente para os netos comprando em 2020

E o fundo do carro deve ser tratado com gordura de canhão. Além disso, em um serviço especializado, onde o carro é primeiro lavado por baixo, seco e depois aplicado de acordo com a tecnologia. Não como a maioria dos revendedores, oferecendo tratamento anticorrosivo como opção.

Um novo SUV que será suficiente para os netos comprando em 2020

Com formas tão simples e não muito caras, você pode economizar o Mitsubishi Pajero Sport por muitos anos. Bem, é claro, uma troca de óleo pelo menos uma vez a cada 7.000 km em um motor a diesel. Caso contrário, uma máquina com uma enorme margem de segurança e sem falhas graves.

Um bônus pode ser considerado um bom valor residual no Mtsubishi Pajero Sport. Ao contrário de outras marcas (sem contar, claro, a Toyota), a Mtsubishi não se deprecia rapidamente. Bem, a Toyota é líder nesse sentido, mas o preço deles começa com marcas muito mais altas. E o Mitsubishi Pajero Sport, sujeito a descontos, pode ser adquirido por 2,3-2,5 milhões de unidades condicionais em um desempenho não muito triste.

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