Un nouveau SUV qui suffira aux petits-enfants en achetant en 2020

Avez-vous constaté une détérioration de la qualité des voitures? Plus on avance, pire ça devient. Économisez, les fabricants mettent des composants et des assemblages peu fiables. Pas étonnant qu'ils disent que les nouvelles voitures sont fabriquées par des spécialistes du marketing, et non par un ingénieur, comme c'était le cas auparavant. Mais malgré une telle politique, tout de même, en 2020, il y a des voitures dignes qui vous survivront, iront à vos petits-enfants, sous réserve d'achat aujourd'hui et d'une manipulation soigneuse, d'un entretien en temps opportun. Et au fait, ce n'est pas Toyota! SUV d'une autre marque japonaise. Lisez la suite pour savoir ce que je veux dire.

Je ne veux pas idéaliser ce SUV, car il n'est toujours pas parfait et a des défauts. Mais ils sont insignifiants et ne changent fondamentalement rien. D'accord, assez parlé, mais à propos de la marche, je vais nommer le modèle. C'est Mitsubishi Pajero Sport. Je pense que cette voiture a une énorme marge de sécurité. Cela vaut juste la peine de faire quelques procédures après l'achat, et alors il n'aura plus peur de rien, même s'il est utilisé au maximum pour l'usage auquel il est destiné.

Comme la pratique l'a montré, le point faible de cette voiture est la peinture. Par conséquent, il vaut la peine de protéger avec un film les endroits où les pierres volent. Oui, comme le reste de la voiture: capote, toit. Il convient également de prêter attention aux arches, et il est encore préférable d'utiliser non seulement un film, mais également une doublure en plastique (rallonges). Ensuite, la voiture sera encore plus impressionnante et hors route, elle sera protégée des branches, des pierres, etc. Bien sûr, l'achat chez un revendeur est plus cher, vous pouvez toujours l'acheter dans un magasin.

Et le bas de la voiture doit être traité avec de la graisse de canon. De plus, dans un service spécialisé, où la voiture est d'abord lavée par le bas, séchée, puis appliquée conformément à la technologie. Pas comme le font la plupart des concessionnaires, offrant un traitement anti-corrosion en option.

Avec des moyens aussi simples et peu coûteux, vous pouvez sauver le Mitsubishi Pajero Sport pendant de nombreuses années. Eh bien, bien sûr, une vidange d'huile au moins une fois tous les 7 000 km sur un moteur diesel. Le reste de la machine avec une énorme marge de sécurité et sans aucun défaut grave.

Un bonus peut être considéré comme une bonne valeur résiduelle sur le Mtsubishi Pajero Sport. Contrairement à d'autres marques (sans compter, bien sûr, Toyota), les Mtsubishi ne se déprécient pas rapidement. Eh bien, le leader à cet égard est Toyota, mais leur prix commence à partir de notes beaucoup plus élevées. Et Mitsubishi Pajero Sport, soumis à des remises, peut être acheté pour 2,3 à 2,5 millions d'unités conventionnelles dans une performance pas très triste.

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