Klassificering av däck för driftändamål

Sommardäck klassificeras efter användningsändamål, vilket bekräftas av en viss markering på däckets sidovägg. Nedan kan du se symbolerna för de mest populära däcken som finns i däckaffärer.

Klassificering av sommardäck med flit

Klassificering av däck efter syfte sommardäck är indelade i följande typer:

• UHP – ultrahög prestanda
• L. s. — Vägprestanda
• ST – terrängsport
• NT – motorvägslandskap
• B – Alla platser
• M/T – Mud Terräng

UHP – ultrahög prestanda

Klassificering av sommardäck UHP – ultrahög prestanda – superhögpresterande däck. Denna typ av däck är designad för lyxbilar och högpresterande bilar, för användning på kvalitetsvägytor. Ultrahöga prestandadäck som klarar hög belastning, topphastighet (300 km/h) och bra hantering i hög hastighet. Utan tvekan en uppsättning UHP-däck för alla bilar, men du måste komma ihåg att dessa däck initialt är fokuserade på bilar med sport- och racingkomponenter, som främst är viktiga för tillförlitlighet och säkerhet vid manövrering i höga hastigheter. UHP-däck har vanligtvis en mycket styv sidoväggsprofil, som kommer att överföra alla gupp på vägytan till kroppen och inte tillåter dig att uppnå bekväm rörelse i staden.

W/R – Highway Performance

Klassificering av däck för funktioner l. med. – Highway prestanda högpresterande däck. Högpresterande däck lämpliga för användning endast i asfaltsförhållanden, som skiljer sig från däck med superhöga prestanda (HP) med lägre hastighetsindex (upp till 240 km/h) och lägre pris. När det gäller prestanda skiljer sig motorvägsdäck inte så mycket från ultrahögprestandadäck, utan är de vanligaste och populäraste. L. s. däck (hög prestanda) är designat för motorvägskörning i kraftfulla och sportbilar som kan nå höga hastigheter. Högpresterande däck är relativt billiga pålitliga däck, det andra ultrahögpresterande däck är bara hastighet.

S/T – Sportlandskap

Hjulklassificering CT-tillbehör – Sportlandskap – modifiering av sportdäck. Modifiering av sportdäck (ST) skiljer sig från högpresterande däck (HT) och låg hastighet och med mindre stela sidoväggsdäck, vilket gör att du kan förflytta dig i staden och motorvägen med största komfort. Sportdäck är ett populärt val för många fordon med olika kapacitet som endast körs på asfalt. Sports Tire Terrain kommer att vara ett idealiskt alternativ för stadsmiljöer, bilister med en dynamisk körstil.

H/T – Motorvägsterräng

Klassificering av bildäck NT – motorvägslandskap – bildäck. Däck för användning främst på asfaltvägar, däremot tillåter slitbanemönstret användning av landsvägsdäck för körning i torrt väder på grusvägar, till exempel för att köra ut i naturen. Highway Terrain (HT) är det mest mångsidiga bildäcket för tyst, uppmätt körning och enstaka utflykter på torra grusvägar. Motorvägsmarkerade däck på marken ses ofta i crossover– och minibusskonfigurationer. Däck N/T (motorväg, terräng) betyder 80 % drift på asfalt och 20 % på torr terräng och jord.

A/T – Alla platser

Gummibilsklassificering enligt – terräng – universaldäck för terräng. De mest mångsidiga däcken som är designade för drift i läget: 50 % asfalt, 50 % terräng. All terrängdäck passar bra för de flesta terrängfordon och kommer att vara en pålitlig lösning för lätt terräng, grusvägar, sand, grus, stenar och vardagligt stadsbruk. Utöver terrängkvaliteter har vilken terräng som helst ganska bra vägegenskaper som gör att dessa däck kan användas både i staden och på motorvägen. A/T-däck har sidopaneler i ett stycke, åkkomfort, måttligt aggressiv slitbana och en säkerhetsmarginal som många 4WD-ägare kommer att uppskatta.

MT – lera

Klassificering av däck för personbilar, M/T – lerterräng – specialiserade lerdäck. Muddäck med ett traktormönster som inte är anpassat för att köra på asfalt, deras syfte är att spåra, lera, stenar, grus, sumpig terräng där smuts terräng helt enkelt är oöverträffad. M/T-däck har uttalade klackar och en stark sidoväggsprofil och maximalt djup i sulan, vilket gör att du kan känna dig säker på alla vägar. Om du använder lerdäck, mestadels på asfalt, slits slitbanan snabbt efter att ha förlorat terrängförmågan. Hastighetsindexet för dessa däck överstiger sällan 160 km / h, har en hög ljudnivå på trottoaren, ökad bränsleförbrukning, men detta är det bästa valet för att köra i ojämn terräng.

Klassificering av däck enligt andra egenskaper:

Däckhastighetsbetyg i artikeln Vad betyder däckhastighetsindex

Klassificering av däck beroende på belastning-Däckbelastningsindex, symboler

För att välja rätt hjul- och däckstorlek – online däck- och fälgstorlekskalkylator

För att testa dina kunskaper om vägreglerna, ett onlinetest om vägreglerna

Ta reda på förekomsten av böter online kontrollera trafikpolisens böter

Beräkning av avstånd och rutt, beräkning av avstånd och rutt på vägarna i staten, OSS-länderna och Europa