Nya SEAT Leon Cupra – Spanskt adrenalin

Den nya SEAT Leon Cupra 2014 – het spansk halvkombi kommer att presenteras officiellt på bilmässan i Genève i mars i år. Men Seat bestämde sig för att “öppna korten” med information om den nya produkten, utan att vänta på premiärerna planerade till våren 2014. Den 7 januari 2014 blev bilder av exteriör och interiör av den nya generationens Leon Cupra-stol tillgängliga på webben. Men viktigast av allt har de tekniska egenskaperna hos den spanska raketen blivit kända, som kan accelerera till 100 km / h på mindre än 6 sekunder och nå en maximal hastighet på 250 km / h.

Försäljningsstarten av nya Seat Leon Cupra i europeiska länder kommer att vara i maj 2014, priset på nya Seat Leon Cupra kommer att vara från 30 810 euro för den ursprungliga versionen av en het tredörrars halvkombi med en 265 hästkraftsmotor och en 6-växlad manuell växellåda till 34 310 euro för toppkonfigurationen med femdörrars halvkombi, 280 hästkrafter motor och robotväxellåda DSG 6.

Därför är versionen av nya Seat Leon Cupra utformad för att täcka det maximala antalet bilister. Autonyhet finns i 8 konfigurationer, fyra konfigurationer för tredörrars Leon SC Cupra och femdörrars Leon Cupra (två motorer och ett par växlar).

Den yttre designen och de yttre måtten på karossen på den nya generationens säte Leon Cupra 2014-2015 är nästan exakt samma utseende, vilket gör civila modifieringar av sätet Leon till den spanska representanten för klass C. Men de höga dynamiska och höghastighetsegenskaperna hos Cupra-versionen tvingade naturligtvis designers och specialister med ansvar för aerodynamik att arbeta ansvarsfullt och produktivt på utsidan av heta halvkombi. Laddade versioner fick en ny främre stötfångare med enorma luftintag och en spoiler, ett bredare galler, främre dimljus för att kompensera för bristen på strålkastare med fullt LED-innehåll, som är installerat som standard.

En översikt över kroppen av kraftfulla spanska halvkombi i profil är svår att hitta skillnader från konventionella versioner, men det finns en skillnad, och det handlar om att installera stora hjul på lättmetallfälgar 18 eller 19 radie med lågprofildäck 255/35 R18 för Cupra 265 och 255/30 R19 bekvämlighet för Cupra 280, fabrikstonade sidorutor bak och bakluckaglas. Faktum är att sidorna är utsmyckade med snygga ribbor som dyker upp på de främre och bakre skärmarna och repor på dörrarna till andra sätesraden, snygga backspeglar på benen. Från sidan ser bilen stilren och sportig och hänsynslöst ut.

Mata tre- och femdörrarsversionerna av nya Seat Leon Cupra med en original bakre stötfångare komplett med en diffusor och ett sportavgassystem med dubbla avgasrör prydda med kromovala spetsar. Baklucka med stor spoiler, bakljus med LED-innehåll.

Interiören i den nya generationen SEAT Leon Cupra kommer att glädja sin ägare med högkvalitativa material, genomtänkt och balanserad ergonomi, rik utrustning. Multifunktionell ratt med läderkant kantad nedtill, lättläst instrumentpanel med multifunktionell färgskärm omborddator och hastighetsmätare skalar upp till 300 km/h!!! och varvräknare upp till 8000 rpm. Den idealiska ryggstödsprofilen för de främre sportstolarna kompletteras med uttalade stöd i sidled för bål och höfter, perforerat läder och Alcantara-klädsel för alla säten i kupén.

Mittkonsol med pekskärm i färg 5,8-tums navigation och multimediasystem och telefon. Nya Leon Cupra har även dubbelzons klimatkontroll som standardutrustning, LED-belysning kan ändra färg från vitt till rött (kör Cupra), motorstart/stoppsystem och bromsenergiåtervinning, främre differentialspärr (upp till 100 % vridmoment), DCC adaptivt chassi och progressiv ESP elektrisk servostyrning.

Ägaren och deltidspiloten för den spanska heta halvkombin kan självständigt välja ett av tre lägen – Comfort, Sport och Cupra för motor, transmission, styrning och chassi. Nya Leon Cupra är positionerad som en sportbil med en groovy motor och utmärkt hantering, samtidigt som bilen inte har tappat sin funktionalitet och kan användas som en vanlig familjebil.

De tekniska egenskaperna hos sätet Leon Cupra 2014 kommer att glädja hastighetsälskare. Den spanska hot hatch drivs av en ny fyrcylindrig 2,0-liters TSI bensinmotor med två turboladdade. Och beroende på motorinställningarna kan de leverera olika effekt.

• Det första alternativet för Cupra 265 – TSI 2.0 (265 hk) med 6 manuella växellådor (DSG 6) ger acceleration till 100 km/h på 5,9 (5,8) sekunder.
• Det andra, kraftfullare alternativet för Cupra 280 – TSI 2.0 (280 hk) med 6 manuella växellådor (DSG 6) skjuter upp till de första hundra på 5,8 (5,7) sekunder.

Det maximala vridmomentet på 350 Nm uppnås i vevaxelns varvtalsområde från 1700 till 5300 rpm.
Toppfarten för båda versionerna är begränsad till 250 km/h, motorns genomsnittliga bränsleförbrukning är 6,4 till 6,7 liter, CO2-utsläppen är endast 149 och 154 g/km.
Sätet Leon Cupra är naturligtvis byggt på den nya MQB-plattformen från Volkswagen AG med hjulbasmått på 2636 mm, som den civila versionen av SEAT Leon.
Fjädringen är helt oberoende med MacPherson fjäderben fram och multilänk bak, skivbromsar med ABC EBD är nödvändiga i framtiden: ett stabiliseringssystem och en assistent vid start i uppförsbacke.